Honda Ridgeline. Manual - part 263

 

  Index      Honda     Honda Ridgeline - service repair manual 2006-2008 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  261  262  263  264   ..

 

 

Honda Ridgeline. Manual - part 263

 

 

03

04

01

SJC8A00K80200081532FAAT10

YES

NO

YES

NO

YES

NO

DTC 53-2, 55-1, 56-1, 57-1, 58-1:

15-34

15-34

Rear Differential

DTC Troubleshooting (cont’d)

LEFT CLUTCH ELECTROMAGNETIC COIL
2P CONNECTOR

JUMPER WIRE

BLK/RED

BLK/WHT

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR B (12P)

LCOL
(BLK/WHT)

LCOH
(BLK/RED)

RIGHT CLUTCH ELECTROMAGNETIC COIL/
DIFFERENTIAL OIL TEMPERATURE SENSOR
6P CONNECTOR

GRN

BRN

13. Connect a jumper wire between the No. 1 and No. 2

terminals of the left clutch electromagnetic coil 2P
connector.

14. Check for continuity between the No. 1 and No. 2

terminals of the VTM-4 control unit connector B
(12P).

Do the Rear Differential Function Test

(see page 15-48). If the rear differential is normal,
replace the VTM-4 control unit (see page 15-50).

Repair open in the wire between the VTM-4

control unit (B1 or B2) and the left clutch
electromagnetic coil.

NOTE: Before you troubleshoot, review the general
troubleshooting information (see page 15-4).

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Clear the DTC (see page 15-8).

3. Test-drive the vehicle, and check for DTCs with the

HDS.

Go to step 4.

Intermittent failure, the system is OK at this

time.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Disconnect the right clutch electromagnetic coil/

differential oil temperature sensor 6P connector on
the differential.

6. Measure resistance between the No. 3 and No. 6

terminals of the right clutch electromagnetic coil/
differential oil temperature sensor 6P connector.

Go to step 7.

Replace the rear differential assembly.

Right Clutch

Electromagnetic Coil

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Terminal side of male terminals

Is ther e continuity?

Is DT Cs 53-2, 55-1, 56-1, 57 -1, and/ or 58-1
indicated?

Is ther e 1 to 3

?

02

03

04

YES

NO

YES

NO

YES

NO

15-35

RIGHT CLUTCH ELECTROMAGNETIC COIL/
DIFFERENTIAL OIL TEMPERATURE SENSOR
6P CONNECTOR

GRN

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR B (12P)

RCOL (GRN)

RCOH (BRN)

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR B (12P)

RCOL (GRN)

RCOH (BRN)

7. Measure resistance between the No. 3 terminal of

the right clutch electromagnetic coil/differential oil
temperature sensor 6P connector and the
differential carrier assembly.

Go to step 8.

Replace the rear differential assembly.

8. Disconnect the VTM-4 control unit connector B

(12P).

9. Turn the ignition switch ON (II).

10. Measure voltage between the No. 3 and No. 4

terminals of the VTM-4 control unit connector B
(12P) and body ground.

Repair short to power in the wire between

the VTM-4 control unit (B3 or B4) and the right
clutch electromagnetic coil.

Go to step 11.

11. Turn the ignition switch OFF.

12. Check for continuity between the No. 3 and No. 4

terminals of the VTM-4 control unit connector B
(12P) and body ground.

Repair short to ground in the wire between

the VTM-4 control unit (B3 or B4) and the right
clutch electromagnetic coil.

Go to step 13.

(cont’d)

Terminal side of male terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e 50 M

or mor e?

Is ther e batter y voltage?

Is ther e continuity?

03

04

YES

NO

15-36

Rear Differential

DTC Troubleshooting (cont’d)

RIGHT CLUTCH ELECTROMAGNETIC COIL/
DIFFERENTIAL OIL TEMPERATURE SENSOR
6P CONNECTOR

JUMPER WIRE

GRN

BRN

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR B (12P)

RCOL
(GRN)

RCOH
(BRN)

13. Connect a jumper between the No. 3 and No. 6

terminals of the right clutch electromagnetic coil/
differential oil temperature sensor 6P connector.

14. Check the for continuity between the No. 3 and

No. 4 terminals of the VTM-4 control unit connector
B (12P).

Do the Rear Differential Function Test

(see page 15-48). If the rear differential is normal,
replace the VTM-4 control unit (see page 15-50).

Repair open in the wire between the VTM-4

control unit (B3 or B4) and the right clutch
electromagnetic coil.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

SJC8A00K80200081591FAAT01

SJC8A00K80200081731FAAT02

DTC 59-1:

DTC 73-1:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

15-37

15-37

Right/Left Clutch Electromagnetic

Coil Power Supply

MAP (Manifold Absolute Pressure)

Sensor or PCM

NOTE: Before you troubleshoot, review the general
troubleshooting information (see page 15-4).

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Clear the DTC (see page 15-8).

3. Test-drive the vehicle, and check for DTCs with the

HDS.

Go to step 4.

Intermittent failure, the system is OK at this

time.

4. Check the battery.

Go to step 5.

Replace or charge the battery.

5. Watch the charging system indicator.

Check for poor connections or loose

terminals at the VTM-4 control unit connectors. If
the connections are OK, replace the VTM-4 control
unit (see page 15-50).

Check the charging system.

NOTE: Before you troubleshoot, review the general
troubleshooting information (see page 15-4).

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Clear the DTC (see page 15-8).

3. Test-drive the vehicle, and check for DTCs with the

HDS.

Go to step 4.

Intermittent failure, the system is OK at this

time.

4. Check for DTCs in the PGM-FI system with the HDS.

Go to the indicated DTCs troubleshooting.

Check for poor connections or loose terminals

at the VTM-4 control unit and the PCM connectors.
If the connections are OK, replace the VTM-4
control unit (see page 15-50).

Is DT C 59-1 indicated?

Is the specif ied batter y installed, and is it f ully
char ged?

Does the char ging system indicator come on with
the ignition switch ON ( II), and go of f with the
engine star ted?

Is DT C 7 3-1 indicated?

Ar e ther e any PGM-F I DT Cs indicated?

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  261  262  263  264   ..