Honda Ridgeline. Manual - part 255

０１

０１

ＳＪＣ８Ａ０００００００００Ｊ１５０１ＰＡＡＴ００

Ref. No.

Tool Number

Description

Qty

15-2

Rear Differential

Special Tools

07SAZ-001000A

Backprobe Set

2

07AAD-S9VA000

Driveshaft Remover

1

＊０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｅ４４３８１００００００ＤＡＡＴ００

15-3

Component Location Index

VTM-4 LOCK SWITCH

REAR DIFFERENTIAL BREATHER LINE

VTM-4 LOCK
INDICATOR

VTM-4 INDICATOR

VTM-4 CONTROL UNIT

REAR DIFFERENTIAL ASSEMBLY

VTM-4 RELAY

Test, page 15-49
Replacement, page 15-49

Replacement, page 15-51

Replacement, page 15-50

Removal, page 15-53
Installation, page 15-56

Test, page 22-75
Replacement, page 15-50

ＳＪＣ８Ａ００Ｅ４４３８１００００００ＢＢＡＴ００

VTM-4 Indicator

Diagnostic Trouble Code (DTC)

Self-diagnosis

15-4

Rear Differential

General Troubleshooting Information

The VTM-4 indicator comes on under certain conditions even if the 4WD system is working normally. Here are some
examples:

• When you use high-powered wireless equipment such as a CB or Ham radio in the vehicle.
• When you keep spinning the front wheels while the vehicle is stuck in sand, mud, snow, etc.
• When the battery voltage suddenly drops below 8 volts or rises above 16 volts.

After the VTM-4 indicator comes on, it stays on until you turn the ignition switch off.

• The VTM-4 control unit can memorize up to seven different DTCs. The system displays the DTCs by blinking the

VTM-4 indicator. Multiple DTCs are displayed in the order they occured, beginning with the most recent.

• If the same DTC is detected more than once, the most recent DTC is written over the earlier one. Therefore, when the

same problem is detected more than once, it is memorized as a single DTC.

• The DTCs are memorized in the EEPROM (non-volatile memory). Therefore, the memorized DTCs are not cleared

when the battery is disconnected or the VTM-4 control unit is disconnected.

• If there is a problem in the central processing unit (CPU) of the VTM-4 control unit, the VTM-4 indicator comes on,

but no DTC is memorized.

When a problem is detected by self-diagnosis, the system does the following:

• Turns the VTM-4 indicator on.
• Memorizes the DTC.
• Stops 4WD control and puts the vehicle back in 2WD (FWD).
• Reduces engine torque to suit the driving conditions when the abnormality was detected.

０１

＊０１

Initialization of the VTM-4 Control Unit

Initialization with the HDS

Manual Initialization

15-5

A

VTM-4
INDICATOR

VTM-4 LOCK
INDICATOR

ON

OFF

Engine
start

VTM-4 LOCK
switch push

Engine
stop

IG switch
ON (II)

4 sec

4 sec

ON

OFF

Whenever the VTM-4 control unit is replaced, it must be
initialized to make the 4WD system function.
There are two methods used to initialize the VTM-4
control unit. The recommended method is to use the
Honda Diagnostic System (HDS) with the appropriate
software plugged into the data link connector (DLC).

The other method is to initialize the VTM-4 control unit
manually.

1. With the ignition switch OFF, connect the HDS to

the data link connector (DLC) (A) (located behind
the driver’s dashboard lower cover).

2. Make sure the HDS communicates with the VTM-4

control unit. If it doesn’t go to the DLC circuit
troubleshooting (see page 11-194).

3. Turn the ignition switch ON (II), and follow the

prompts on the HDS screen.

NOTE: See the HDS user’s manual for specific
instruction.

1. Start the engine (the VTM-4 indicator comes on,

and the VTM-4 LOCK switch indicator is off).

2. Apply the brakes, and move the shift lever to either

R, 1, or 2, then push the VTM-4 LOCK switch (the
VTM-4 indicator stays on, and the VTM-4 LOCK
switch indicator is on). The 4WD system is now in
lock mode.

3. Turn the ignition switch OFF.

4. Turn the ignition switch ON (II) (the VTM-4 indicator

and the VTM-4 LOCK indicator both come on for
4 seconds, then go off). The VTM-4 control unit is
initialized.

(cont’d)