Honda Ridgeline. Manual - part 235

 

  Index      Honda     Honda Ridgeline - service repair manual 2006-2008 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  233  234  235  236   ..

 

 

Honda Ridgeline. Manual - part 235

 

 

01

02

SJC8A00E10410900000LDAT00

Special Tools Required

14-325

Countershaft Reassembly

E

F

G

H

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

D

S

T

U

I

A, B, or C

A

B

07746-0030100

Driver, 40 mm I.D. 07746-0030100

1. Verify that the identifying letter (A, B, or C) on the

top of the countershaft (D) matches the letter on the
final driven gear. The identifying letters should be
same.

2. Install the 40.5 mm cotters (E), 2nd gear (F), thrust

needle bearing (G), needle bearing (H), idler gear (I),
thrust needle bearing (J), 61 mm washer (K), 1st
gear (L), 4th gear (M), 50.8 mm collar (N), 50.8 mm
washer (O), 42.2 mm cotters (P), cotter retainer (Q),
and snap ring (R) on the countershaft. Install the
40.5 mm cotters, idler gear, 1st gear, and 4th gear
in the direction shown.

3. Install the 35 x 47 x 6 mm thrust washer (S) in the

direction shown, then install the needle bearing (T)
and the 5th gear (U).

4. Slide the reverse selector hub (A) over the

countershaft (B), then press it into place with the
driver (40 mm I.D.) and a press.

NOTE: Some reverse selector hubs are not press-
fitted, and can be installed without using the driver
(40 mm I.D.), and a press.

5. Install the reverse selector, the reverse gear collar,

the needle bearing, and the reverse gear over the
reverse selector hub.

(cont’d)

03

04

05

06

14-326

Shafts and Clutches

Countershaft Reassembly (cont’d)

A

07746-0030100

A

B

A

B

6. Install the ball bearing (A) over the countershaft,

then press it into place with the driver (40 mm I.D.),
and the press.

7. Install the conical spring washer (A) in the direction

shown, and install the new locknut (B).

8. Hold the countershaft securely with a wrench and a

vise, and tighten the locknut to 167 N·m
(17.0 kgf·m, 123 lbf·ft).

NOTE:

• Use a torque wrench to tighten the locknut. Do

not use an impact wrench.

• The locknut has left-hand threads.

9. Stake the locknut into its shaft in depth (A) of

0.7

1.3 mm (0.03

0.05 in.) using a 3.5 mm punch

(B).

*02

SJC8A00E10411300000LCAT00

Exploded View

14-327

Secondary Shaft Disassembly

THRUST NEEDLE
BEARING

1ST/1ST-HOLD
CLUTCH

1ST-HOLD
CLUTCH HUB

1ST
CLUTCH HUB

THRUST NEEDLE
BEARING

THRUST
NEEDLE BEARING

2ND GEAR/
PARK GEAR

THRUST NEEDLE
BEARING

NEEDLE BEARING

1ST GEAR COLLAR

NEEDLE BEARINGS

2ND CLUTCH

SNAP RING, 32 mm

SEALING RINGS, 29 mm

SECONDARY SHAFT

1ST GEAR

BALL BEARING

IDLER GEAR

O-RINGS

SPLINED
WASHER

O-RINGS

WASHER, 52 mm

SPLINED
WASHER

LOCKNUT (FLANGE NUT)
178 N·m (18.2 kgf·m, 132 lbf·ft)

(cont’d)

Replace.

Replace.

Selective part

Replace.
Left-hand threads

02

*01

04

Special Tools Required

14-328

Shafts and Clutches

Secondary Shaft Disassembly (cont’d)

C

A

B

A

B

C 07XAA-002010A

D

A

B

C

D

E

Wrench, 40 x 42 mm 07XAA-002010A

NOTE: Refer to the Exploded View as needed during the
following procedure.

1. Cut the lock tab (A) of the secondary shaft locknut

(B) using a chisel (C).

NOTE: Keep all of the chiseled particles out of the
secondary shaft.

2. Place a V-block (A) on the back of a vise (B), and

clamp the wrench (40 x 42 mm), in the vise jaws (C).

3. Place the secondary shaft on the block, and attach

the 1st clutch guide (D) to the wrench (40 x 42 mm).
Loosen the locknut, and remove it. Remove any
burrs from the splines on the shaft and the spline,
the washer.

4. Place the idler gear (A) on press bases (B), and

place a shaft protector (C) between the secondary
shaft (D) and a press to prevent damaging the
secondary shaft.

5. Press the secondary shaft out of the press-fitted

bearing (E), and remove the secondary shaft while
holding the underside of the secondary shaft. The
secondary shaft falls down when pressing the
secondary shaft out of the press-fitted bearing.

6. Remove the 1st/1st-hold clutch, 52 mm washer,

thrust needle bearing, 1st gear assembly, needle
bearing, 1st gear collar, thrust needle bearing, and
idler gear.

7. Remove the 32 mm snap ring, and remove the 2nd

clutch, splined washer, thrust needle bearing,
needle bearing, 2nd gear/park gear, and thrust
needle bearing.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  233  234  235  236   ..