Honda Ridgeline. Manual - part 191

 

  Index      Honda     Honda Ridgeline - service repair manual 2006-2008 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  189  190  191  192   ..

 

 

Honda Ridgeline. Manual - part 191

 

 

02

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-149

A/T CLUTCH PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE B CONNECTOR

GND (BLK)

10. Check for continuity between A/T clutch pressure

control solenoid valve B connector terminal No. 2
and body ground.

Go to step 18.

Repair open in the wire between A/T clutch

pressure control solenoid valve B and ground
(G101, G102) (see page 22-18), or repair poor
ground (G101, G102), then go to step 12.

11. Replace A/T clutch pressure control solenoid valve

B (see page 14-198).

12. Reconnect all connectors.

13. Turn the ignition switch to ON (II).

14. Clear the DTC with the HDS.

15. Start the engine, and wait for at least 1 second.

16. Check for Temporary DTCs or DTCs with the HDS.

Check for poor connections or loose

terminals at A/T clutch pressure control solenoid
valve B and the PCM, then go to step 1.

If Temporary DTC or DTC P0967 is not

indicated, or if any other Temporary DTCs are
indicated, go to step 17.

17. Monitor the OBD STATUS for P0967 in the DTCs

MENU with the HDS.

Troubleshooting is complete. If any other

Temporary DTC or DTCs were indicated on step 16,
go to the indicated DTCs troubleshooting.

If the screen indicates FAILED, check for poor

connections or loose terminals at A/T clutch
pressure control solenoid valve B and the PCM,
then go to step 1. If the screen indicates NOT
COMPLETED, go to step 15.

(cont’d)

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is DT C P0967 indicated?

Does the scr een indicate PASSED?

YES

NO

YES

NO

14-150

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting (cont’d)

18. Update the PCM if it does not have the latest

software (see page 14-8), or substitute a known-
good PCM (see page 14-9).

19. Start the engine, and wait for at least 1 second.

20. Check for Temporary DTCs or DTCs with the HDS.

Check for poor connections or loose

terminals at A/T clutch pressure control solenoid
valve B and the PCM. If the PCM was updated,
substitute a known-good PCM (see page 14-9), then
go to step 19. If the PCM was substituted, go to step
1.

If Temporary DTC or DTC P0967 is not

indicated, or if any other Temporary DTCs or DTCs
are indicated, go to step 21.

21. Monitor the OBD STATUS for P0967 in the DTCs

MENU with the HDS.

If the PCM was updated, troubleshooting is

complete. If the PCM was substituted, replace the
original PCM (see page 11-205). If any other
Temporary DTCs or DTCs were indicated on step
20, go to the indicated DTCs troubleshooting.

If the screen indicates FAILED, check for poor

connections or loose terminals at A/T clutch
pressure control solenoid valve B and the PCM. If
the PCM was updated, substitute a known-good
PCM (see page 14-9), then go to step 19. If the PCM
was substituted, go to step 1. If the screen indicates
NOT COMPLETED, go to step 19.

Is DT C P0967 indicated?

Does the scr een indicate PASSED?

01

SJC8A00K77100090970FAAT00

DTC P0970:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

14-151

A/T CLUTCH PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE C CONNECTOR

Problem in A/T Clutch Pressure

Control Solenoid Valve C Circuit

NOTE:

• Before you troubleshoot, record all freeze data and

any on-board snapshot, and review General
Troubleshooting Information (see page 14-4).

• This code is caused by an electrical circuit problem

and cannot be caused by a mechanical problem in the
transmission.

1. Clear the DTC with the HDS.

2. Start the engine, and wait for at least 1 second.

3. Check that DTC P0970 recurs.

Go to step 7.

Go to step 4.

4. Select CLUTCH PRESSURE CONTROL SOLENOID C

in MISCELLANEOUS TEST MENU, and test A/T
CLUTCH PRESSURE CONTROL SOLENOID VALVE
C with the HDS.

Go to step 5.

Go to step 7.

5. Command A/T CLUTCH PRESSURE CONTROL

SOLENOID VALVE C at 1.0 A in CLUTCH
PRESSURE CONTROL SOLENOID CONTROL
MENU with the HDS.

6. Monitor the OBD STATUS for P0970 in the DTCs

MENU with the HDS.

Intermittent failure, the system is OK at this

time. Check for poor connections or loose terminals
at A/T clutch pressure control solenoid valve C and
the PCM.

If the screen indicates FAILED, go to step 7. If

the screen indicates NOT COMPLETED, return to
step 4 and recheck.

7. Turn the ignition switch to LOCK (0).

8. Disconnect the A/T clutch pressure control solenoid

valve C connector.

9. Measure the resistance between A/T clutch

pressure control solenoid valve C connector
terminals No. 1 and No. 2.

Go to step 10.

Go to step 13.

(cont’d)

Terminal side of male terminals

Is DT C P097 0 indicated?

Does the scr een indicate NORMAL?

Does the scr een indicate PASSED?

Is ther e 3

10

?

02

*01

YES

NO

YES

NO

14-152

Automatic Transmission

DTC Troubleshooting (cont’d)

A/T CLUTCH PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE C CONNECTOR

GND (BLK)

A/T CLUTCH PRESSURE CONTROL
SOLENOID VALVE C CONNECTOR

GND (BLK)

LS C (GRN/RED)

10. Check for continuity between A/T clutch pressure

control solenoid valve C connector terminal No. 2
and body ground.

Go to step 11.

Repair open in the wire between A/T clutch

pressure control solenoid valve C and ground
(G101, G102) (see page 22-18), or repair poor
ground (G101, G102), then go to step 14.

11. Turn the ignition switch to ON (II).

12. Measure the voltage between A/T clutch pressure

control solenoid valve C connector terminals No. 1
and No. 2.

Go to step 20.

Repair open or short in the wire between PCM

connector terminal B35 and A/T clutch pressure
control solenoid valve C, then go to step 14.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is ther e voltage?

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  189  190  191  192   ..