Honda Ridgeline. Manual - part 124

 

  Index      Honda     Honda Ridgeline - service repair manual 2006-2008 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  122  123  124  125   ..

 

 

Honda Ridgeline. Manual - part 124

 

 

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

11-260

VTEC

DTC Troubleshooting (cont’d)

11. Replace the rocker arm oil control solenoid (VTEC

solenoid valve) (see page 11-261).

12. Reconnect all connectors.

13. Turn the ignition switch ON (II).

14. Reset the PCM with the HDS.

15. Do the PCM idle learn procedure (see page 11-273).

16. Start the engine. Hold the engine speed at

3,000 rpm without load (in Park or neutral) until the
radiator fan comes on, then let it idle.

17. Check for Temporary DTCs or DTCs with the HDS.

Check for poor connections or loose

terminals at the rocker arm oil control solenoid
(VTEC solenoid valve) and the PCM, then go to step
1.

Go to step 18.

18. Monitor the OBD STATUS for DTC P2649 in the

DTCs MENU with the HDS.

Troubleshooting is complete. If any other

Temporary DTCs or DTCs were indicated in step 17,
go to the indicated DTC’s troubleshooting.

If the screen indicates FAILED, check for poor

connections or loose terminals at the rocker arm oil
control solenoid (VTEC solenoid valve) and the
PCM, then go to step 1. If the screen indicates NOT
COMPLETED, keep idling until a result comes on.

19. Reconnect all connectors.

20. Update the PCM if it does not have the latest

software (see page 11-7), or substitute a known-
good PCM (see page 11-8).

21. Check for Temporary DTCs or DTCs with the HDS.

Check for poor connections or loose

terminals at the rocker arm oil control solenoid
(VTEC solenoid valve) and the PCM. If the PCM was
updated, substitute a known-good PCM (see page
11-8), then recheck. If the PCM was substituted, go
to step 1.

Go to step 22.

22. Monitor the OBD STATUS for DTC P2649 in the

DTCs MENU with the HDS.

If the PCM was updated, troubleshooting is

complete. If the PCM was substituted, replace the
original PCM (see page 11-205). If any other
Temporary DTCs or DTCs were indicated in step 21,
go to the indicated DTC’s troubleshooting.

If the screen indicates FAILED, check for poor

connections or loose terminals at the rocker arm oil
control solenoid (VTEC solenoid valve) and the
PCM. If the PCM was updated, substitute a known-
good PCM (see page 11-8), then recheck. If the PCM
was substituted, go to step 1. If the screen indicates
NOT COMPLETED, keep idling until a result comes
on.

Is DT C P2649 indicated?

Does the scr een indicate PASSED?

Is DT C P2649 indicated?

Does the scr een indicate PASSED?

01

SJC8A00A14680351516KBAT20

01

SJC8A00A14680351518KDAT00

11-261

11-261

Rocker Arm Oil Control Solenoid
(VTEC Solenoid Valve)
Replacement

Rocker Arm Oil Pressure Switch
(VTEC Oil Pressure Switch)
Removal/Installation

B

C

12 N·m
(1.2 kgf·m,
8.7 lbf·ft)

A

B
22 N·m
(2.2 kgf·m,
16 lbf·ft)

C

A

1. Disconnect the rocker arm oil control solenoid

(VTEC solenoid valve) connector (A).

2. Remove the rocker arm oil control solenoid (VTEC

solenoid valve) (B).

3. Install the parts in the reverse order of removal

with a new O-ring (C).

1. Disconnect the rocker arm oil pressure switch

(VTEC oil pressure switch) connector (A), then
remove the rocker arm oil pressure switch (VTEC
oil pressure switch) (B).

2. Install the parts in the reverse order of removal

with a new O-ring (C).

*01

*02

SJC8A00A20336100000DAAT00

11-262

Idle Control System

Component Location Index

ALTERNATOR

A/C COMPRESSOR

POWERTRAIN CONTROL
MODULE (PCM)

POWER STEERING PRESSURE (PSP) SWITCH

BRAKE PEDAL POSITION SWITCH

FR Signal Circuit

Troubleshooting, page 11-267

Signal Circuit Troubleshooting, page 11-266

Update, page 11-7
Substitution, page 11-8
Replacement, page 11-205

Signal Circuit Troubleshooting, page 11-268

Signal Circuit Troubleshooting, page 11-270

SJC8A00K77100090506FAAT30

DTC P0506:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

11-263

DTC Troubleshooting

Idle Control System RPM Lower

Than Expected

NOTE: Before you troubleshoot, record all freeze data
and any on-board snapshot, and review the general
troubleshooting information (see page 11-3).

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Clear the DTC with the HDS.

3. Start the engine. Hold the engine speed at

3,000 rpm without load (in Park or neutral) until the
radiator fan comes on, then let it idle.

4. Check for these conditions in the DATA LIST with

the HDS:

• ECT SENSOR 1 above 158 °F (70 °C)
• IAT SENSOR above 32 °F (0 °C)
• Vehicle speed is 0 mph (0 km/h)
• ST FUEL TRIM between 0.73 and 1.47
• FSS is CLOSED

5. Monitor the OBD STATUS for DTC P0506 in the

DTCs MENU with the HDS.

Go to step 6.

If the screen indicates PASSED, go to step 8. If

the screen indicates EXECUTING, let the engine
idle until a result comes on. If the screen indicates
OUT OF CONDITION, go to step 4 and recheck.

6. Remove the intake air duct from the throttle body.

7. Check for dirt, carbon, or damage in the throttle

bore.

If there is dirt or carbon, clean the throttle

body (see page 11-314). Also check for damage to
the air cleaner element (see page 11-315), then go
to step 13. If there is damage in the throttle bore, go
to step 12.

Check the A/C system or power steering

system, then go to step 10.

8. Remove the intake air duct from the throttle body.

9. Check for dirt, carbon, or damage in the throttle

bore.

If there is dirt or carbon, clean the throttle

body (see page 11-314). Also check for damage to
the air cleaner element (see page 11-315), then go
to step 13. If there is damage in the throttle bore, go
to step 12.

Go to step 10.

10. Recheck with different load conditions (turn on the

headlights, blower motor, or A/C; change the gear
position, etc.).

11. Monitor the OBD STATUS for DTC P0506 in the

DTCs MENU with the HDS.

Intermittent failure, the system is OK at this

time.

If the screen indicates FAILED, check the A/C

system and/or power steering system, then go to
step 1 and recheck. If the screen indicates
EXECUTING, let the engine idle until a result comes
on. If the screen indicates OUT OF CONDITION, go
to step 10 and recheck.

(cont’d)

Does the scr een indicate F AILED?

Is ther e dir t, car bon, or damage in the thr ottle
bor e?

Is ther e dir t, car bon, or damage in the thr ottle
bor e?

Does the scr een indicate PASSED?

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  122  123  124  125   ..