Honda Ridgeline. Manual - part 58

０８

10-14

Cooling System

Radiator and Fan Replacement (cont’d)

UPPER RADIATOR HOSE

LOWER RADIATOR HOSE

RADIATOR FAN SHROUD

RADIATOR FAN MOTOR

A/C CONDENSER FAN/
SHROUD ASSEMBLY

RADIATOR FAN

LOWER CUSHION

RADIATOR

DRAIN PLUG

RESERVE TANK

UPPER BRACKET
AND CUSHION

RADIATOR CAP

6 x 1.0 mm
9.8 N·m
(1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)

6.0 N·m
(0.61 kgf·m, 4.4 lbf·ft)

6 x 1.0 mm
7.1 N·m
(0.72 kgf·m, 5.2 lbf·ft)

6 x 1.0 mm
7.1 N·m
(0.72 kgf·m, 5.2 lbf·ft)

O-RING

10. Remove the upper bracket cushions, then pull up the radiator.

11. Remove the fan shroud assemblies and other parts from the radiator.

12. Install the radiator in the reverse order of removal. Make sure the upper and lower cushions are set securely.

13. Fill the radiator with engine coolant, then bleed air from the cooling system (see step 9 on page 10-7).

Replace.

＊０１

ＳＪＣ８Ａ００Ａ１４４２６１０００００ＤＡＡＴ００

10-15

Fan Controls

Component Location Index

AUXILIARY UNDER-
HOOD RELAY BOX

A/C CONDENSER FAN
RELAY

RADIATOR FAN RELAY

FAN CONTROL RELAY

A/C CONDENSER FAN
ASSEMBLY

ENGINE COOLANT
TEMPERATURE (ECT)
SENSOR 1

RADIATOR FAN ASSEMBLY

ENGINE COOLANT
TEMPERATURE (ECT)
SENSOR 2

Test, page 22-75

Test, page 22-75

Test, page 22-75

Motor Test, page 10-4

Replacement, page 11-201

Motor Test, page 10-4

Replacement, page 11-201

ＳＪＣ８Ａ００Ａ１４４２６１０００００ＨＢＡＴ００

Symptom

Diagnostic Procedure

Also check for

10-16

Fan Controls

Symptom Troubleshooting Index

•
•

Engine overheats

1.
2.

3.

4.
5.
6.

7.
8.
9.

10.

11.
12.

Check the coolant level.

A/C condenser.

Check for damaged or deformed fan shroud.
Inspect the fan motors (see page 10-4) or fan
relays (see page 22-75).
Check the radiator cap (see page 10-3).
Check the thermostat (see page 10-4).
Inspect the water pump (see page 10-5).
Check for a plugged or deteriorated radiator
hoses.
Check for plugged heater core or hoses.
Check for a damaged cylinder head gasket.

The radiator fan runs at low speed,
but it does not run at high speed
when the engine coolant
temperature is above 206 °F
(97 °C)

Radiator fan high speed circuit troubleshooting
(see page 10-18).

Cleanliness and
tightness of all
connectors

With the A/C off and the engine
coolant temperature at 206 °F
(97 °C) or below, the A/C
condenser fan runs at high speed
and the radiator fan does not run.
When the engine coolant
temperature is above 206 °F
(97 °C), both fans run at high
speed

Remove the fan control relay, and test.

If the relay is faulty, replace it.
If the relay is OK, check for a short in the wire
between fan control relay 5P socket terminal No. 1
and condenser fan motor 2P connector terminal
No. 1.

Cleanliness and
tightness of all
connectors

The radiator fan runs at high
speed with the ignition switch ON
(II), the A/C off, and the engine
coolant temperature below 204 °F
(95 °C)

Check for a short in the wire between radiator fan
relay 4P socket terminal No. 3 and PCM connector
terminal A5.

Cleanliness and
tightness of all
connectors

Both the radiator fan and the A/C
condenser fan run at low speed
with the ignition switch ON (II)
and the A/C off

Check for a short in the wire between A/C condenser
fan relay 4P socket terminal No. 3 and PCM connector
terminal A4.

Cleanliness and
tightness of all
connectors

Both the radiator fan and the A/C
condenser fan do not run at low
speed with the A/C on

Radiator and A/C condenser fans low speed circuit
troubleshooting (see page 21-40).

Cleanliness and
tightness of all
connectors

The A/C condenser fan does not
run at all. The radiator fan does
not run at low speed, but it runs at
high speed

A/C condenser fans high speed circuit
troubleshooting (see page 21-44).

Cleanliness and
tightness of all
connectors

Both the radiator fan and the A/C
condenser fan do not run at high
speed when the engine coolant
temperature is above 206 °F
(97 °C)

Check for an open in the wire between radiator fan
relay 4P socket terminal No. 3 and PCM connector
terminal A5.

Cleanliness and
tightness of all
connectors

Check for any engine coolant leaks
(from gaskets, hoses, O-rings, etc.).

Check for deteriorated coolant.

Check for dirt, leaves, or insects on radiator and

＊０１

ＳＪＣ８Ａ００Ａ１４４２６１０００００ＥＡＡＴ００

−

−

−

−

10-17

Circuit Diagram

TW

SG2

TW2

MRLY

FANL

FANH

D7

X1

D16

A4

D10

D2

D5

E6

G1

YEL/GRN

YEL

PCM

GRN

BLU/BLK

BLK/YEL

WHT/RED

YEL

YEL

No.23
(7.5 A)

WHT/GRN

WHT

BLK/YEL

No.8 (15 A)

GRN/RED

GRN/YEL

RED/WHT

C27

C14

C36

A6

A5

A4

5 V

YEL/WHT

RED/YEL

(7.5 A)

No.30

IG2 HOT in ON (III)

2

3

4

1

GRN/YEL

2

3

4

1

G201

GRN

BLK

1

5

4

2

3

GRN

BLU/BLK

1

2

1

2

No.23 (IG) (50 A)

BLU/YEL

UNDER HOOD FUSE/RELAY BOX

BATTERY

IGNITION SWITCH

BLK/YEL

G201

No.22 (BAT) (120 A)

BLU/BLK

BLK

No.19 (30 A)

No.20 (30 A)

RADIATOR
FAN
MOTOR

FAN
CONTROL
RELAY

A/C
CONDENSER
FAN
MOTOR

PGM FI
MAIN
RELAY 1

RADIATOR
FAN
RELAY

A/C
CONDENSER
FAN
RELAY

ENGINE COOLANT
TEMPERATURE
(ECT) SENSOR 1

ENGINE COOLANT
TEMPERATURE
(ECT) SENSOR 2

UNDER DASH
FUSE/RELAY
BOX

AUXILIARY
UNDER HOOD RELAY BOX

4

2

IG2

BAT