Honda Ridgeline. Manual - part 40

−

−

０１

０２

０３

０４

ＳＪＣ８Ａ００Ａ１４６１６７０００００ＫＣＡＴ００

Front:

Rear:

Specified Torque
8 x 1.25 mm:

24 N·m (2.4 kgf·m, 17 lbf·ft)

6-47

Camshaft, Rocker Arm Assembly, Camshaft Seal, and Pulley Installation

8 x 1.25 mm
22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)

C

D

B

A

F

E

8 x 1.25 mm
22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)

C

D

B

A

F

E

8 x 1.25 mm
22 N·m
(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)

A

B

1. Apply a light coat of new engine oil around the

camshaft oil seal.

2. Gently tap the new camshaft oil seal (A) into the

cylinder head using a seal driver.

–1 Tap the camshaft oil seal in squarely.
–2 Install the oil seal about 0.5

1.5 mm

(0.02

0.06 in.) below the surface of the

cylinder head.

3. Insert the camshaft (B) into the cylinder head, then

install the camshaft thrust cover (C). Always use a
new O-ring (D).

4. Check that the oil seal lips are not distorted.

5. Install the solid dowel pins (E) and the hollow

dowel pins (F).

6. Loosen the valve adjusting screws.

7. If the rocker arm assembly is disassembled,

reassemble the rocker arm assembly (see page
6-34).

8. Set the rocker arm assembly in place, and loosely

install the bolts. Make sure that the rocker arms are
properly positioned on the valve stems.

9. Torque each bolt two turns at a time in the

sequence shown to ensure that the rockers do not
bind on the valves.

NOTE: Apply new engine oil to the threads and
flange of the exhaust rocker shaft mounting bolts.

10. Install the injector base (A). Always use a new

gasket (B).

(cont’d)

０５

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ａ１４６００００００００ＫＣＡＴ００

6-48

6-48

Cylinder Head

Camshaft, Rocker Arm Assembly,
Camshaft Seal, and Pulley
Installation (cont’d)

Cylinder Head Installation

8 x 1.25 mm
22 N·m
(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)

B

C

A
12 x 1.25 mm
90 N·m (9.2 kgf·m, 67 lbf·ft)

B

C

D

A

C

D

11. Apply new engine oil to the threads of the camshaft

pulley mounting bolt (A). Install the back cover (B),
then install the camshaft pulley (C).

1. Clean the cylinder head and engine block surface.

2. Clean and install the oil control orifices (A) with

new O-rings (B).

3. Install the dowel pins (C) and new cylinder head

gaskets (D).

０２

０３

０４

Front:

Rear:

6-49

A

B

A

B

B

A

4. Clean the timing belt pulleys, timing belt guide

plate, and the upper and lower covers.

5. Set the timing belt drive pulley to top dead center

(TDC) by aligning the TDC mark (A) on the tooth of
the timing belt drive pulley with the pointer (B) on
the oil pump.

6. Set the camshaft pulleys to TDC by aligning the

TDC marks (A) on the camshaft pulleys with the
pointers (B) on the back covers.

7. Place the cylinder head onto the engine block.

8. Install the cylinder head bolts:

• 6 point head bolt: Go to step 9.
• 12 point head bolt: Go to step 11.

NOTE: Head bolt types must be all the same type
on the cylinder head. Do not mix head bolt types.

(cont’d)

０１

＊０１

０３

Tightening sequence for 6 point head bolts

1st Step Torque:

39 N·m (4.0 kgf·m, 29 lbf·ft)

2nd Step Torque:

69 N·m (7.0 kgf·m, 51 lbf·ft)

3rd Step Torque:

98.1 N·m (10.0 kgf·m, 72.3 lbf·ft)

Tightening sequence for 12 point head bolts

6-50

Cylinder Head

Cylinder Head Installation (cont’d)

50 mm (2.0 in.)

45 mm (1.8 in.)

B

A

9. Apply new engine oil to the threads and flanges of

the cylinder head bolts.

10. Torque the cylinder head bolts sequentially in three

steps. Then go to step 16.

NOTE: Perform each step twice.

Use a beam-type torque wrench. When using a
preset-type torque wrench, be sure to tighten
slowly and not to overtorque. If a bolt makes any
noise while you are torquing it, loosen the bolt, and
retighten it from the 1st step.

11. Measure the diameter of each cylinder head bolt at

point A and point B.

12. If either diameter is less than 11.3 mm (0.44 in.),

replace the cylinder head bolt.

13. Apply new engine oil to the threads and under the

bolt heads of all cylinder head bolts.

14. Torque the cylinder head bolts in sequence to

29 N·m (3.0 kgf·m, 22 lbf·ft). Use a beam-type
torque wrench. When using a preset-type torque
wrench, be sure to tighten slowly and do not
overtighten. If a bolt makes any noise while you are
torquing it, loosen the bolt and retighten it from the
first step.