Honda Odyssey 2004. Manual - part 328

 

  Index      Honda     Honda Odyssey 2004 - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  326  327  328  329   ..

 

 

Honda Odyssey 2004. Manual - part 328

 

 

*07

*08

S0X4A06K70200081410FAAT00

DTC

Appropriate Terminal

YES

NO

YES

NO

DTC

Appropriate Wheel Sensor

YES

NO

ABS DTC 41, 42, 43, 44:

19-118

19-118

ABS/TCS Components

DTC Troubleshooting (cont’d)

ABS/TCS CONTROL UNIT CONNECTOR C (12P)

ABS/TCS CONTROL UNIT CONNECTOR A (26P)

(YEL/WHT)

FL-OUT

(YEL/GRN) (YEL/BLK)

(RED/BLU) (RED/GRN) (RED/BLK)

(RED/WHT)

(YEL/BLU)

RR-OUT

RL-OUT

FR-OUT

RR-IN

FL-IN

RL-IN

FR-IN

NCR
(GRY)

NOR
(LT BLU)

NOL
(RED/GRN)

NCL
(YEL/GRN)

16. Connect the modulator unit connector.

17. Check for continuity between appropriate ABS/TCS

control unit connector C (12P) terminal and all other
ABS and TCS solenoid circuit terminals (see table).

31: FR-IN

No. 11

32: FR-OUT

No. 6

33: FL-IN

No. 9

34: FL-OUT

No. 4

35: RR-IN

No. 8

36: RR-OUT

No. 3

37: RL-IN

No. 10

38: RL-OUT

No. 5

Replace the modulator unit.

Check for loose ABS/TCS control unit

connectors. If necessary, substitute a known-good
ABS/TCS control unit, and recheck.

1. Test-drive the vehicle, and apply the brake several

times to raise the brake temperature.

2. Raise the vehicle on a hoist, and check for

excessive brake drag.

Repair the cause of brake drag.

Go to step 3.

3. Check the installation of the appropriate wheel

sensor (see table).

41

Right-front

42

Left-front

43

Right-rear

44

Left-rear

The probable cause was the vehicle spun

during cornering. If the problem recurs, check the
modulator unit using the HDS.

Reinstall the wheel sensor correctly.

Wheel Lock

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e less than 3

?

Is ther e excessive br ake dr ag?

Is it installed cor r ectly?

03/07/29 09:57:38 61S0X050_190_0118

S0X4A06K70200081510FAAT00

01

*01

S0X4A06K70200081520FAAT00

ABS DTC 51:

ABS DTC 52:

YES

NO

YES
NO

YES

NO

YES
NO

YES
NO

19-119

19-119

PUMP MOTOR RELAY CONNECTOR

JUMPER WIRE

MOTOR (WHT/BLU)

B (WHT)

PASSENGER’S UNDER-DASH
FUSE/RELAY BOX CONNECTOR J (16P)

MCK (GRN)

Motor Lock

Motor Stuck OFF

1. Clear the DTC (see step 1 on page 19-83).

2. Test-drive the vehicle at 6 mph (10 km/h) or more.

Replace the modulator unit.

The system is OK at this time.

1. Check the ABS MOTOR (30A) fuse in the under-

hood fuse/relay box, and reinstall the fuse if it is OK.

Go to step 3.

Replace the fuse, and go to step 2.

2. Remove the pump motor relay from the under-

hood relay box. Connect pump motor relay
connector terminal No. 4 to No. 5 with a jumper
wire for a moment, and check the fuse.

Check for a short to body ground in the

motor power source circuit.

Go to step 3.

3. Remove the ABS MOTOR CHECK (7.5A) fuse in the

passenger’s under-dash fuse/relay box.

Remove the fuse, and go to step 4.

Replace the fuse, and recheck.

4. Turn the ignition switch ON (II).

5. Measure the voltage between the passenger’s

under-dash fuse/relay box connector J (16P)
terminal No. 5 and body ground.

Go to step 6.

Repair open in the wire between the

passenger’s under-dash fuse/relay box and the
ABS/TCS control unit.

(cont’d)

Terminal side of female terminals

Wire side of female terminals

Does the ABS indicator come on and is DT C 51
indicated?

Is the f use OK ?

Is the f use blown?

Is the f use OK ?

Is ther e about 10 V ?

03/07/29 09:57:38 61S0X050_190_0119

*02

04

05

06

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES
NO

YES
NO

19-120

ABS/TCS Components

DTC Troubleshooting (cont’d)

PUMP MOTOR RELAY CONNECTOR

JUMPER WIRE

MOTOR (WHT/BLU)

B (WHT)

MODULATOR UNIT CONNNECTOR

MOTOR (WHT/BLU)

MODULATOR UNIT CONNNECTOR

MOTOR (WHT/BLU)

MOTOR GND (BLK)

PMR (YEL/RED)

PUMP MOTOR RELAY CONNNECTOR

JUMPER WIRE

B (WHT)

6. Connect pump motor relay connector terminal

No. 4 to No. 5 with a jumper wire for a moment,
and check the fuse.

Check for a short to body ground in the MCK

circuit.

Go to step 7.

7. Check the pump motor relay in the under-hood

ABS relay box (see page 22-88).

Go to step 8.

Replace the pump motor relay.

8. Connect the pump motor relay connector terminal

No. 4 to No. 5 with a jumper wire for a moment.

Go to step 13.

Go to step 9.

9. Disconnect the modulator unit connector.

10. Connect pump motor relay connector terminal

No. 4 to No. 5 with a jumper wire.

11. Measure the voltage between modulator unit

connector terminal No. 1 and body ground.

Go to step 12.

Repair open in the wire between the under-

hood ABS relay box and pump motor.

12. Measure the voltage between modulator unit

connector terminal No. 1 and No. 16.

Replace the modulator unit.

Repair open in the wire between the pump

motor and body ground (G303).

13. Disconnect ABS/TCS control unit connector B (16P).

14. Connect pump motor relay connector terminal

No. 1 to No. 5 with a jumper wire.

Terminal side of female terminals

Terminal side of female terminals

Terminal side of female terminals

Terminal side of female terminals

Is the f use blown?

Is the r elay OK ?

Does the pump motor oper ate?

Is ther e batter y voltage?

Is ther e batter y voltage?

03/07/29 09:57:39 61S0X050_190_0120

*03

08

*01

S0X4A06K70200081530FAAT00

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

ABS DTC 53:

19-121

19-121

ABS/TCS CONTROL UNIT CONNNECTOR B (16P)

PMR (YEL/RED)

ABS/TCS CONTROL UNIT CONNNECTOR B (16P)

PMR (YEL/RED)

PASSENGER’S UNDER-DASH
FUSE/RELAY BOX CONNECTOR J (16P)

MCK (GRN)

15. Measure the voltage between the ABS/TCS control

unit connector B (16P) terminal No. 15 and body
ground.

Go to step 16.

Repair open in the wire between the under-

hood ABS relay box and the ABS/TCS control
unit.

16. Remove the jumper wire from the pump motor

relay connector.

17. Start the engine.

18. Measure the voltage between the ABS/TCS control

unit connector B (16P) terminal No. 15 and body
ground.

Repair short to power in the wire between

the under-hood ABS relay box and the ABS/TCS
control unit.

If the problem recurs, replace the ABS/TCS

control unit.

1. Check that the pump motor operates with the

ignition switch OFF.

Go to step 12.

Go to step 2.

2. Remove the ABS MOTOR CHECK (7.5A) fuse in the

passenger’s under-dash fuse/relay box.

Remove the fuse, and go to step 3.

Replace the fuse, and recheck.

3. Turn the ignition switch ON (II).

4. Measure the voltage between the passenger’s

under-dash fuse/relay box connector J (16P)
terminal No. 5 and body ground.

Go to step 5.

Repair open in the wire between the

passenger’s under-dash fuse/relay box and the
ABS/TCS control unit.

5. Reinstall the ABS MOTOR CHECK (7.5A) fuse in the

passenger’s under-dash fuse/relay box.

6. Disconnect the modulator unit connector.

(cont’d)

Motor Stuck ON

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e batter y voltage?

Is ther e batter y voltage?

Does the pump motor oper ate?

Is the f use OK ?

Is ther e about 10 V ?

03/07/29 09:57:40 61S0X050_190_0121

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  326  327  328  329   ..