Honda Odyssey 2004. Manual - part 273

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Ｓ０Ｘ４Ａ０００００００００Ｊ１６０１ＰＡＡＴ００

Ref. No.

Tool Number

Description

Qty

16-2

Driveline/Axle

Special Tools

07AAF-SDAA100

Ball Joint Thread Protector

1

07JAD-PH80101

Oil Seal Driver Attachment

1

07LAF-SM40300

Support Base Attachment

1

07MAC-SL00100

Ball Joint Remover, 32 mm

1

07XAC-001020A

Threaded Adapter, 24 x 1.5 mm

1

07746-0010300

Attachment, 42 x 47 mm

1

07749-0010000

Driver

1

07947-4630100

Fork Seal Driver, 39.2 x 49.5 x 15 mm

1

07965-SD90100

Support Base

1

03/07/29 09:47:21 61S0X050_160_0002

０１

Ｓ０Ｘ４Ａ００Ｅ１６２２６６０００００ＭＡＡＴ００

０１

０２

Ｓ０Ｘ４Ａ００Ｅ１６２２６６０００００ＫＡＡＴ００

Special Tools Required

16-3

16-3

Driveshaft Inspection

Driveshaft Removal

E

A

C

B

D

A

B

B

A

1. Check the inboard boot (A) and the outboard boot

(B) on the driveshaft (C) for cracks, damage, leaking
grease, and loose boot bands (D). If any damage is
found, replace the boot and boot bands.

2. Turn the driveshaft by hand, and make sure the

splines (E) and joint are not excessively loose.

3. Make sure the driveshaft is not twisted or cracked;

if it is, replace it.

• Ball joint remover, 32 mm 07MAC-SL00100
• Ball joint thread protector 07AAF-SDAA100

1. Loosen the wheel nuts slightly.

2. Raise the front of the vehicle, and support it with

safety stands in the proper locations

3. Remove the wheel nuts and front wheels.

4. Lift up the locking tab (A) on the spindle nut (B),

then remove the nut.

5. If the left driveshaft is removed, drain the

transmission fluid:

• 4-speed 1999-2001 automatic transmission (see

page 14-137).

• 5-speed 2002-2004 automatic transmission (see

page 14-368).

It is not necessary to drain the transmission fluid
when the right driveshaft is removed.

6. Remove the stabilizer link (A) from the damper (B).

(cont’d)

03/07/29 09:47:22 61S0X050_160_0003

(see page 1-15).

＊０１

０７

０５

０６

Left driveshaft:

Right driveshaft:

16-4

Driveline/Axle

Driveshaft Removal (cont’d)

A

B

C

07MAC-SL00100

07AAF-SDAA100

A

B

A

B

7. Remove the lock pin (A) from the lower arm ball

joint castle nut (B), and remove the nut.

NOTE:

• Toavoid damaging the ball joint, install ball joint

thread protector onto the threads of the ball joint.

• Be careful not to damage the ball joint boot when

installing the remover.

8. Separate the ball joint from the lower arm (C) with

the special tool (see page 18-10).

9. Pull the knuckle outward, and remove the

driveshaft outboard joint from the front wheel hub
using a plastic hammer.

10. Pry (left driveshaft)/tap (right driveshaft) the

inboard joint (A), and remove the driveshaft from
the differential case or bearing support as an
assembly. Do not pull on the driveshaft (B), the
inboard joint may come apart. Pull the driveshaft
straight out to avoid damaging the differential oil
seal or the intermediate shaft outer seal.

03/07/29 09:47:23 61S0X050_160_0004

＊０１

０１

０２

＊０２

Ｓ０Ｘ４Ａ００Ｅ１６２２６６０００００ＬＣＡＴ００

Special Tools Required

Locking tab type

Double loop type

Inboard Joint Side

16-5

Driveshaft Disassembly

B

A

D

C

A

A

B

D

C

Threaded adapter, 24 x 1.5 mm 07XAC-001020A

1. Remove the set ring from the inboard joint.

2. Remove the boot bands. Be careful not to damage

the boot.

• If the boot band is a locking tab type (A), pry up

the locking tabs (B) with a screwdriver, and lift up
the end of the band.

• If the boot band is a double loop type (C), lift up

3. Make a mark (A) on each roller (B) and inboard joint

(C) to identify the locations of rollers and grooves
in the inboard joint. Then remove the inboard joint
on the shop towel (D). Be careful not to drop the
rollers when separating them from the inboard
joint.

(cont’d)

03/07/29 09:47:23 61S0X050_160_0005

the band end (D).