Honda Odyssey 2004. Manual - part 208

 

  Index      Honda     Honda Odyssey 2004 - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  206  207  208  209   ..

 

 

Honda Odyssey 2004. Manual - part 208

 

 

*01

S0X4AA0E10480139301KCAT20

Exploded View

14-226

Valve Body

Valve Body and ATF Strainer Installation

6 x 1.0 mm,
Eight Bolts

ATF FEED PIPE,
8 x 198 mm

ATF FEED PIPES,
8 x 85 mm,
Three Pipes

STATOR SHAFT

STATOR SHAFT STOP

DOWEL PINS, Two Pins

REGULATOR
SEPARATOR PLATE

6 x 1.0 mm, One Bolt

8 x 1.25 mm, Three Bolts

MAIN VALVE BODY

COOLER CHECK VALVE
SPRING

COOLER CHECK VALVE

ATF PUMP DRIVE GEAR

ATF PUMP DRIVEN GEAR

MAIN SEPARATOR PLATE

TORQUE CONVERTER
CHECK VALVE

DOWEL PINS, Three Pins

TORQUE CONVERTER
CHECK VALVE SPRING

TORQUE CONVERTER
HOUSING

ACCUMULATOR
BODY

6 x 1.0 mm,
Six Bolts

SERVO SEPARATOR
PLATE

DOWEL PINS,
Two Pins

SERVO BODY

6 x 1.0 mm,
Nine Bolts

6 x 1.0 mm,
Two Bolts

O-RING

ATF STRAINER

SERVO DETENT
BASE

6 x 1.0 mm,
Two Bolts

6 x 1.0 mm,
Two Bolts

ACCUMULATOR
COVER

ATF FEED
PIPES,
Two Pipes

O-RING

DETENT
ARM SHAFT

DETENT
ARM

CONTROL
SHAFT

ATF FEED
PIPE

ATF PUMP DRIVEN GEAR
SHAFT

REGULATOR
VALVE BODY

Torque:
6 x 1.0 mm: 12 N·m (1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft)
8 x 1.25 mm: 18 N·m (1.8 kgf·m, 13 lbf·ft)

Replace.

Replace.

03/07/29 09:35:40 61S0X050_140_0229

22

23

24

14-227

B

A

D

C

B

D

A

B

C

D

E

F

G

1. Install the main separator plate (A) and three dowel

pins on the torque converter housing. Then install
the ATF pump drive gear (B), driven gear (C) and
ATF pump driven gear shaft (D). Install the ATF
pump driven gear with its grooved and chamfered
side facing down.

2. Install the torque converter check valve and spring,

then install the main valve body (one 6 mm bolt
and three 8 mm bolts). Make sure the ATF pump
drive gear (B) rotates smoothly in the normal
operating direction, and the ATF pump driven gear
shaft (D) moves smoothly in the axial and normal
operating direction.

3. If the ATF pump drive gear and ATF pump driven

gear shaft do not move smoothly, loosen the main
valve body bolts. Realign the ATF pump driven
gear shaft, retighten the bolts to the specified
torque, and recheck movement. Failure to align the
ATF pump driven gear shaft correctly will result in
a seized ATF pump drive gear or ATF pump driven
gear shaft.

4. Install the cooler check valve and spring on the

main valve body, then install the two dowel pins
and the regulator separator plate.

5. Install the stator shaft and stator shaft stop.

6. Install the regulator valve body (eight bolts).

7. Install the two dowel pins and the servo separator

plate on the main valve body.

8. Install the control shaft (A) in the torque converter

housing along with the manual valve (B).

9. Install the detent arm (C) and arm shaft (D) in the

main valve body (E), then hook the detent arm
spring (F) to the detent arm.

10. Install the servo body (G) (nine bolts).

11. Install the accumulator cover (two bolts).

12. Install the ATF strainer (two bolts).

13. Install the servo detent base (two bolts).

14. Install the accumulator body (six bolts).

15. Install the two ATF feed pipes in the servo body,

four pipes in the regulator valve body, and one pipe
in the accumulator body.

03/07/29 09:35:41 61S0X050_140_0230

*06

S0X4AA0E10410459801KCAT00

Exploded View

14-228

Transmission Housing

Shaft Assembly and Housing Installation

TRANSMISSION HOUSING
MOUNTING BOLTS
10 x 1.25 mm
44 N·m (4.5 kgf·m, 33 lbf·ft)

HARNESS CLAMP BRACKET

TRANSMISSION HANGER/
HARNESS CLAMP BRACKET

TRANSMISSION HOUSING

TRANSMISSION HANGER

REVERSE IDLER
GEAR

MAINSHAFT
SUBASSEMBLY

TORQUE CONVERTER HOUSING

DIFFERENTIAL ASSEMBLY

COUNTERSHAFT
SUBASSEMBLY

SECONDARY SHAFT
SUBASSEMBLY

COUNTERSHAFT
4TH GEAR

REVERSE SELECTOR
HUB

REVERSE SELECTOR

SHIFT FORK

COUNTERSHAFT
REVERSE GEAR

COUNTERSHAFT
2ND GEAR

REVERSE IDLER GEAR SHAFT

REVERSE IDLER GEAR
SHAFT HOLDER

LOCK WASHER

TRANSMISSION HOUSING
GASKET

DOWEL PIN

DOWEL PIN

6 x 1.0 mm
14 N·m (1.4 kgf·m,
10 lbf·ft)

8 x 1.25 mm
26 N·m (2.7 kgf·m,
20 lbf·ft)

Replace.

Replace.

03/07/29 09:35:42 61S0X050_140_0231

*01

*02

*03

14-229

E
6 x 1.0 mm
14 N·m (1.4 kgf·m, 10 lbf·ft)

A

B

C

D

F

A

A

NOTE: Refer to the Exploded View as needed during the
following procedure.

1. Install the differential assembly, countershaft

subassembly, mainshaft subassembly, and
secondary shaft subassembly in the torque
converter housing.

2. Install the countershaft 4th gear and reverse

selector hub on the countershaft. If the reverse
selector hub is a press-fitted type, refer to the
reverse selector hub installation procedures (see
page 14-211).

3. Turn the shift fork shaft (A) so the large chamfered

hole is facing the fork bolt hole. Then install the
shift fork (B) and reverse selector (C) together on
the shift fork shaft and countershaft (D). Secure the
shift fork to the shift fork shaft with the lock bolt (E)
and a new lock washer (F), then bend the lock
washer against the bolt head.

4. Install the needle bearing, countershaft reverse

gear, and countershaft 2nd gear on the
countershaft.

5. Place the thrust washer (A) in the transmission

housing.

6. Place the reverse idler gear (A) in the transmission

housing as shown, then slide it in the direction
shown.

(cont’d)

03/07/29 09:35:43 61S0X050_140_0232

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  206  207  208  209   ..