Honda Odyssey 2004. Manual - part 106

−

−

Ｓ０Ｘ４Ａ００Ｋ７７１０００９０１３３ＦＡＡＴ００

DTC P0133:

YES

NO

11-122

PGM-FI System

DTC Troubleshooting (cont’d)

Primary HO2S (Sensor 1) Circuit

Slow Response

NOTE: If DTC P0131, P0132 and/or P0135 are stored at
the same time as DTC P0133, troubleshoot those DTCs
first, then recheck for DTC P0133.

1. Reset the PCM (see page 11-4).

2. Start the engine. Hold the engine at 3,000 rpm with

no load (in Park or neutral) until the radiator fan
comes on.

3. Test-drive under these conditions:

• 55 mph (89 km/h) steady speed
• Transmission in D4 position

4. Check for a Temporary DTC with the scan tool or

the HDS.

Replace the primary HO2S (Sensor 1).

Intermittent failure, system is OK at this time.

primary HO2S (Sensor 1) and the PCM.

Is T empor ar y DT C P0133 indicated?

03/07/29 09:21:18 61S0X050_110_0122

Check for poor connections or loose terminals at the

P0133 is set

• Until a readiness code is set, or Temporary DTC

−

−

−

−

−

−

−

＊０１

Ｓ０Ｘ４ＡＺ６Ｋ７７１０００９０１３７ＦＡＡＴ００

DTC P0137

’99-00, ’02-04 Models:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

11-123

SECONDARY HO2S
(SENSOR 2) 4P CONNECTOR

SHO2S (WHT/RED)

Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit Low
Voltage

NOTE: Information marked with an asterisk ( ) applies
to ’02-04 models.

1. Reset the PCM (see page 11-4).

2. Start the engine. Hold the engine at 3,000 rpm with

no load (in Park or neutral) until the radiator fan
comes on.

3. Check the secondary HO2S (Sensor 2) output

voltage at 3,000 rpm with the scan tool or the HDS.

Go to step 4.

Intermittent failure, system is OK at this time.

Check for poor connections or loose terminals at
the secondary HO2S (Sensor 2) and the PCM.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Disconnect the secondary HO2S (Sensor 2) 4P

connector.

6. Turn the ignition switch ON (II).

7. Check the secondary HO2S (Sensor 2) output

voltage with the scan tool or the HDS.

Go to step 8.

Replace the secondary HO2S (Sensor 2).

8. Turn the ignition switch OFF.

9. Disconnect PCM connector A (32P).

10. Check for continuity between secondary HO2S

(Sensor 2) 4P connector terminal No. 2 and body
ground.

Repair short in the wire between the PCM

(A23, A1 ) and the secondary HO2S (Sensor 2).

Substitute a known-good PCM and recheck

(see page 11-5). If the symptom/indication goes
away, replace the original PCM.

Terminal side of male terminals

Does the voltage stay at 0.3 V or less?

Does the voltage stay at 0.3 V or less?

Is ther e continuity?

03/07/29 09:21:19 61S0X050_110_0123

−

−

−

−

−

−

−

＊０１

Ｓ０Ｘ４ＡＺ１Ｋ７７１０００９０１３７ＦＡＡＴ００

DTC P0137

’01 Model:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

11-124

PGM-FI System

DTC Troubleshooting (cont’d)

SECONDARY HO2S
(SENSOR 2) 4P CONNECTOR

SHO2S (WHT/RED)

Secondary HO2S

(Sensor 2) Circuit Low Voltage

1. Reset the PCM (see page 11-4).

2. Start the engine. Hold the engine at 3,000 rpm with

no load (in Park or neutral) until the radiator fan
comes on.

3. Check the secondary HO2S (Sensor 2) output

voltage at 3,000 rpm with the scan tool or the HDS.

Go to step 4.

Intermittent failure, system is OK at this time.

Check for poor connections or loose terminals at
the secondary HO2S (Sensor 2) and the PCM.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Disconnect the secondary HO2S (Sensor 2) 4P

connector.

6. Turn the ignition switch ON (II).

7. Check the secondary HO2S (Sensor 2) output

voltage with the scan tool or the HDS.

Go to step 8.

Replace the secondary HO2S (Sensor 2).

8. Turn the ignition switch OFF.

9. Disconnect PCM connector E (31P).

10. Check for continuity between secondary HO2S

(Sensor 2) 4P connector terminal No. 2 and body
ground.

Repair short in the wire between the PCM

(E18) and the secondary HO2S (Sensor 2).

Substitute a known-good PCM and recheck

(see page 11-5). If the symptom/indication goes
away, replace the original PCM.

Terminal side of male terminals

Does the voltage stay at 0.3 V or less?

Does the voltage stay at 0.3 V or less?

Is ther e continuity?

03/07/29 09:21:19 61S0X050_110_0124

−

−

−

−

−

−

−

０１

０２

Ｓ０Ｘ４ＡＺ６Ｋ７７１０００９０１３８ＦＡＡＴ００

DTC P0138

’99-00, ’02-04 Models:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

11-125

SECONDARY HO2S
(SENSOR 2) 4P CONNECTOR

JUMPER WIRE

SG2 (GRN/BLK)

SHO2S (WHT/RED)

SG2 (GRN/YEL)*

JUMPER WIRE

SHO2S (WHT/RED)

A (32P)

C (31P)

SG2 (GRN/YEL)*

SG2 (GRN/BLK)

JUMPER WIRE

SHO2S
(WHT/RED)*

PCM CONNECTORS

Secondary HO2S (Sensor 2) Circuit High
Voltage

NOTE: Information marked with an asterisk ( ) applies
to ’02-04 models.

1. Reset the PCM (see page 11-4).

2. Start the engine. Hold the engine at 3,000 rpm with

no load (in Park or neutral) until the radiator fan
comes on.

3. Check the secondary HO2S (Sensor 2) output

voltage at 3,000 rpm with the scan tool or the HDS.

Go to step 4.

Intermittent failure, system is OK at this time.

Check for poor connections or loose terminals at
the secondary HO2S (Sensor 2) and the PCM.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Disconnect the secondary HO2S (Sensor 2) 4P

connector.

6. Connect secondary HO2S (Sensor 2) 4P connector

terminals No. 1 and No. 2 with a jumper wire.

7. Turn the ignition switch ON (II).

8. Check the secondary HO2S (Sensor 2) output

voltage with the scan tool or the HDS.

Go to step 9.

Replace the secondary HO2S (Sensor 2).

9. Turn the ignition switch OFF.

10. Connect PCM connector terminals A23 and C18

(A1 and C18) with a jumper wire.

11. Turn the ignition switch ON (II).

12. Check the secondary HO2S (Sensor 2) output

voltage with the scan tool or the HDS.

Substitute a known-good PCM and recheck

(see page 11-5). If the symptom/indication goes
away, replace the original PCM.

Repair open in the wire between the PCM

(A23, C18) (A1, C18) and the secondary HO2S
(Sensor 2).

Terminal side of male terminals

Wire side of female terminals

Does the voltage stay at 1.0 V or mor e?

Is ther e 1.0 V or mor e?

Is ther e 1.0 V or mor e?

03/07/29 09:21:20 61S0X050_110_0125