Honda Odyssey 2004. Manual - part 43

０５

＊０１

＊０２

Ｓ０Ｘ４Ａ００Ａ１４６６６３５１５１１ＦＥＡＴ００

Special Tools Required

FRONT:

REAR:

Specified Air Pressure:
390 kPa (4.0 kgf/cm , 57 psi)

1999-2001 models

2

6-12

Cylinder Head

VTEC Rocker Arm Test

A

B

07VAJ-P8A010A

070AJ-0030100

07AAJ-PNAA100

07VAJ-P8A010A

070AJ-0030100

07AAJ-PNAA100

• VTEC air adapter 07VAJ-P8A010A
• VTEC air stopper 070AJ-0030100
• Air regulator 07AAJ-PNAA100

1. Remove the cylinder head covers (see page 6-34).

2. Set the No. 1 piston at top dead center (TDC) (see

step 2 on page 6-15).

3. Move the intake secondary rocker arm (A) for the

No. 1 cylinder. The secondary rocker arm should
move independently of the primary rocker arm (B).

• If the intake secondary rocker arm does not move,

remove the primary and secondary intake rocker
arms as an assembly, and check that the piston
in the primary rocker arm moves smoothly.
If any rocker arm needs replacing, replace the
primary and secondary rocker arms as an
assembly, and retest.

• If the secondary rocker arm moves freely, go to

step 4.

4. Repeat step 3 on the remaining intake secondary

rocker arms with each piston at TDC. When all the
secondary rocker arms pass the test, go to step 5.

5. Check that the air pressure on the shop air

compressor gauge indicates over 690 kPa (7.0
kgf/cm , 100 psi).

6. Inspect the valve clearance (see page 6-15).

7. Remove the two end intake rocker shaft mounting

bolts, then install and connect the special tools as
shown.

8. Loosen the valve on the regulator and apply the

specified air pressure.

NOTE: If the synchronizing piston does not move
after applying air pressure; move the primary or
secondary rocker arm up and down manually by
rotating the crankshaft clockwise.

2

03/07/29 09:10:37 61S0X050_060_0012

０７

＊０３

2002-2004 models

6-13

A

B

A

B

C

9. Move the intake secondary rocker arm (A) for the

No. 1 cylinder. The primary rocker arm (B) and
secondary rocker arm should move together.

If the intake primary rocker arm does not move,
remove the primary and secondary intake rocker
arms as an assembly, and check that the piston in
the primary rocker arm moves smoothly.

10. Remove the tools.

11. Tighten the rocker shaft bolts to 24 N·m (2.4 kgf·m,

17 lbf·ft).

12. Install the cylinder head covers (see page 6-34).

1. Remove the cylinder head cover (see page 6-34).

2. Set the No. 1 piston at TDC (see step 2 on page 6-

15).

3. Push on the intake mid rocker arm (A) for the No. 1

cylinder. The mid rocker arm should move
independently of the primary rocker arm (B) and
secondary rocker arm (C).

• If the intake mid rocker arm does not move,

remove the mid, primary, and secondary intake
rocker arms as an assembly, and check that the
pistons in the mid and primary rocker arms move
smoothly.
If any rocker arm needs replacing, replace the
primary, mid and secondary rocker arms as an
assembly, and retest.

• If the mid rocker arm moves freely, go to step 4.

4. Repeat step 3 on the remaining intake mid rocker

arms with each piston at TDC. When all the mid
rocker arms pass the test, go to step 5.

5. Check that the air pressure on the shop air

compressor gauge indicates over 690 kPa
(7.0 kgf/cm , 100 psi).

6. Inspect the valve clearance (see page 6-15).

(cont’d)

2

03/07/29 09:10:38 61S0X050_060_0013

＊０４

＊０５

＊０６

FRONT:

REAR:

Specified Air Pressure:
390 kPa (4.0 kgf/cm , 57 psi)

2

6-14

Cylinder Head

VTEC Rocker Arm Test (cont’d)

07VAJ-P8A010A

070AJ-0030100

07AAJ-PNAA100

07VAJ-P8A010A

070AJ-0030100

07AAJ-PNAA100

A

B

C

7. Remove the two end intake rocker shaft mounting

bolts, then install and connect the special tools as
shown.

8. Loosen the valve on the regulator, and apply the

specified air pressure.

NOTE: If the synchronizing pistons A and B do not
move after applying air pressure, move the primary
or secondary rocker arm up and down manually.

9. Make sure that the intake primary rocker arm (A)

and intake secondary rocker arm (B) are
mechanically connected by the piston and that the
mid rocker arm (C) does not move when pushed
manually. If any intake mid rocker arm moves
independently of the primary and secondary rocker
arms, replace the rocker arms as a set.

10. Remove the tools.

11. Tighten the rocker shaft bolts to 24 N·m (2.4 kgf·m,

17 lbf·ft)

12. Install the cylinder head covers (see page 6-34).

03/07/29 09:10:39 61S0X050_060_0014

−

−

−

−

＊０１

＊０２

＊０３

＊０４

Ｓ０Ｘ４Ａ００Ａ１４６８０２０００００ＭＢＡＴ００

Intake:

0.20

0.24 mm (0.008

0.009 in.)

Exhaust:

0.28

0.32 mm (0.011

0.013 in.)

Adjusting screw locations:

6-15

Valve Clearance Adjustment

B

A

B

A

B

INTAKE

REAR:

EXHAUST

No. 1

No. 2

No. 3

No. 1

No. 2

No. 3

FRONT:

EXHAUST

No. 4

No. 5

No. 6

No. 4

No. 5

No. 6

A
7 x 0.75 mm
20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lbf·ft)

1. Remove the cylinder head covers (see page 6-34).

2. Set the No. 1 piston at top dead center (TDC). Align

the pointer (A) on the front upper cover with the
No. 1 piston TDC mark (B) on the front camshaft
pulley.

3. Select the correct thickness feeler gauge for the

valves you’re going to check.

4. Insert the feeler gauge (A) between the adjusting

screw (B) and the end of the valve stem and slide it
back and forth; you should feel a slight amount of
drag.

5. If you feel too much or too little drag, loosen the

locknut (A), and turn the adjusting screw (B) until
the drag on the feeler gauge is correct.

6. Tighten the locknut and recheck the clearance.

Repeat the adjustment, if necessary.

(cont’d)

03/07/29 09:10:40 61S0X050_060_0015