Honda Civic. Manual - part 650

Fig. 7: Identifying Cotter Pin Position (With Torque Specifications) 

11. Disconnect the tie-rod ball joint from the knuckle using the ball joint remover 

(see BALL JOINT REMOVAL ).  

12. Remove the flange bolt and flange nuts from the lower arm (A). 

NOTE:

During installation, install the new cotter pin after 
tightening the nut, and bend its end as shown.

NOTE:

During installation, install a new flange bolt and new 
flange nuts. After lightly tightening all three fasteners, 
tighten them to the specified torque in the following 
order; the nut on the front (B), the nut on the rear (C), 
then the bolt (D).

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 SUSPENSION Front Suspension Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 8: Identifying Lower Ball Joint (With Torque Specifications) 

13. Disconnect the lower ball joint (E) from the lower arm.  
14. Remove the damper pinch bolts (A) and the self-locking nuts (B) from the 

damper. 

Fig. 9: Identifying Damper Pinch Bolts (With Torque Specifications) 

15. Remove the driveshaft outboard joint (C) from the knuckle (D) by tapping the 

driveshaft end (E) with a plastic hammer while drawing the hub outward, then 
remove the knuckle. 

NOTE:

During installation, install the new damper pinch bolts 
and the new self-locking nuts.

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 SUSPENSION Front Suspension Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

16. Remove the lock pin (A) from the lower ball joint pin (B), then remove the nut 

(C). 

Fig. 10: Identifying Lower Ball Joint Pin (With Torque Specifications) 

17. Install the ball joint thread protector (D).  
18. Disconnect the lower ball joint (E) from the knuckle using the ball joint 

remover (see BALL JOINT REMOVAL ).  

19. Install the knuckle/hub in the reverse order of removal, and note these items: 

Be careful not to damage the ball joint boot when installing the knuckle.  

Tighten all mounting hardware to the specified torque values.  

Before connecting the lower ball joint to the knuckle, degrease the 
threaded section and tapered portion of the ball joint pin, the knuckle 

NOTE:

Do not pull the driveshaft end outward. The inner 
driveshaft joint may come apart.  

During installation, apply grease to the mating 
surface of the wheel bearing and driveshaft 
outboard joint (see DRIVESHAFT INSTALLATION ).  

NOTE:

During installation, install a lock pin after tightening the 
new castle nut.

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 SUSPENSION Front Suspension Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

connecting hole, the threaded section, and mating surface of the castle nut. 

First install all the components, and lightly tighten the bolts and nuts, then 
raise the suspension to load it with the vehicle's weight before fully 
tightening to the specified torque values.  

Torque the castle nut to the lower torque specification, then tighten it only 
far enough to align the slot with the ball joint pin hole. Do not align the 
castle nut by loosening it.  

Use a new spindle nut during reassembly.  

Before installing the spindle nut, apply a small amount of engine oil to the 
seating surface of the nut. After tightening, use a drift to stake the spindle 
nut shoulder against the driveshaft.  

Before installing the brake disc, clean the mating surface of the front hub 
and the inside of the brake disc.  

Before installing the wheel, clean the mating surface of the brake disc and 
the inside of the wheel.  

Check the wheel alignment, and adjust it if necessary (see WHEEL 
ALIGNMENT ).  

WHEEL BEARING REPLACEMENT 

1. Separate the hub (A) from the knuckle (B) using the hub dis/assembly tool and 

a hydraulic press. Hold the knuckle with the attachment (C) of the hydraulic 
press or equivalent tool. Be careful not to deform the splash guard. Hold onto 
the hub to keep it from falling when pressed clear. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 SUSPENSION Front Suspension Civic (All Except Hybrid)