Honda Civic. Manual - part 506

SYMPTOM TROUBLESHOOTING INDEX 

SYMPTOM TROUBLESHOOTING INDEX 

SYSTEM DESCRIPTION 

EPS CONTROL UNIT INPUTS AND OUTPUTS FOR CONNECTOR A (2P) 

SIN/COS) (Initial diagnosis)

NOTE:

Initial diagnosis: Done right after the engine starts and 
until the EPS indicator goes off.  

Regular diagnosis: Done right after the initial diagnosis 
until the ignition switch is turned off.  

Steering diagnosis: Done during regular diagnosis 
while turning steering wheel.  

Symptom

Diagnostic procedure

EPS indicator does not come 
on

Symptom Troubleshooting (see EPS 
INDICATOR DOES NOT COME ON )

EPS indicator does not go 
off, and no DTCs are stored

Symptom Troubleshooting (see EPS 
INDICATOR DOES NOT GO OFF, AND 
NO DTCS ARE STORED )

EPS indicator is not on, no 
DTCs are stored, but there is 
no power assist or power 
assist is down

1. Check the motor power wires between the 

EPS control unit and the motor for a short 
to body ground. Repair as needed.  

2. If the motor power wires are OK, replace 

the motor (short in the motor) (see 
MOTOR REMOVAL AND 
INSTALLATION ).  

3. Check the power and ground connections at 

the EPS control unit.  

HDS does not communicate 
with the EPS control unit or 
the vehicle

Troubleshoot the DLC circuit (see DLC 
CIRCUIT TROUBLESHOOTING ).

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 STEERING EPS System - Civic (All Except Hybrid & Si)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 5: Identifying EPS Control Unit Inputs And Outputs For Connector A 
(2P) 

SYSTEM DESCRIPTION 

EPS CONTROL UNIT INPUTS AND OUTPUTS FOR CONNECTOR B (2P) 

Fig. 6: Identifying EPS Control Unit Inputs And Outputs For Connector B 
(2P) 

TERMINAL NUMBER REFERENCE 

Terminal 

number

Wire 
color

Terminal 

sign 

(Terminal 

name)

Description

Signal

Terminals Conditions Voltage

1

BLK

PG (Power 
ground)

Ground for the 
actuator motor

-

-

-

2

WHT

+B (Plus 
battery)

Power source 
for the 
actuator motor

2-GND

At all times

Battery 
voltage

Terminal 

number

Wire 
color

Terminal 

sign 

(Terminal 

name)

Description

Signal

Terminals Conditions Voltage

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 STEERING EPS System - Civic (All Except Hybrid & Si)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

EPS CONTROL UNIT INPUTS AND OUTPUTS FOR CONNECTOR C (2P) 

Fig. 7: Identifying EPS Control Unit Inputs And Outputs For Connector C 
(2P) 

TERMINAL NUMBER REFERENCE 

EPS CONTROL UNIT INPUTS AND OUTPUTS FOR CONNECTOR D (28P) 

Fig. 8: Identifying EPS Control Unit Inputs And Outputs For Connector D 
(28P) 

1

GRIM H-W

Drives the 
actuator 
motor

-

-

-

Terminal 

number

Wire 
color

Terminal 

sign 

(Terminal 

name)

Description

Signal

Terminals Conditions Voltage

1

RED H-U

Drives the 
actuator 
motor

-

-

-

2

BLU H-V

Drives the 
actuator 
motor

-

-

-

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 STEERING EPS System - Civic (All Except Hybrid & Si)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TERMINAL NUMBER REFERENCE 

Terminal 

number

Wire 
color

Terminal 

sign 

(Terminal 

name)

Description

Signal

Terminals Conditions Voltage

1

WHT

CAN-H 
(CAN-HI)

CAN 
communication 
circuit

-

-

-

3

BLU

NEP 
(Engine 
pulse)

Detects 
tachometer 
signal

3-GND

With 
engine 
running

3 V or 
less-6 V 
or more

7

BRN

SCS 
(Service 
check 
signal)

Detects service 
check connector 
signal

7-GND

SCS not 
grounded

About 5 
V

8

LT 

GRN

VS2 
(Voltage 
sensor 2)

Detects torque 
sensor signal

-

-

-

9

BRN

PVF 
(Voltage 
fade)

Drives the 
torque sensor

-

-

-

10

GRN

VS1 
(Voltage 
sensor 1)

Detects torque 
sensor signal

-

-

-

12

PNK

S1 (Signal 
1)

Detects motor 
angle sensor 
signal

-

-

-

13

BLU

R1 (Motor 
angle 
sensor 1)

Detects motor 
angle sensor 
signal

-

-

-

14

BRN

S2 (Signal 
2)

Detects motor 
angle sensor 
signal

-

-

-

CAN-L 

CAN 

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 STEERING EPS System - Civic (All Except Hybrid & Si)