Honda Civic. Manual - part 365

CIRCUIT DIAGRAM 

REGULATOR CIRCUIT 
TROUBLESHOOTING ).  

5. Check for a poor connection at the battery 

terminal.  

6. Test the battery (see BATTERY TEST ).  

Battery 
overcharged

1. Troubleshoot the alternator and regulator 

circuit (see ALTERNATOR AND 
REGULATOR CIRCUIT 
TROUBLESHOOTING ).  

2. Test the battery (see BATTERY TEST ).  

 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ELECTRICAL Charging System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 2: Charging System - Circuit Diagram 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

CHARGING SYSTEM INDICATOR CIRCUIT TROUBLESHOOTING 

1. Turn the ignition switch ON (II). 

Does the charging system indicator come on?  

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ELECTRICAL Charging System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

YES -Go to step 2. 

NO -Go to step 14. 

2. Start the engine. Hold the engine speed at 2,000 rpm for 1 minute. 

Does the charging system indicator go off?  

YES -Charging system indicator circuit is OK. Go to the ALTERNATOR 
AND REGULATOR CIRCUIT TROUBLESHOOTING . 

NO -Go to step 3. 

3. Do the gauge control module self-diagnostic function procedure (see SELF-

DIAGNOSTIC FUNCTION ). 

Does the charging system indicator flash?  

YES -Go to step 4. 

NO -Replace the gauge control module (tach) (see REPLACEMENT ). 

4. Turn the ignition switch to LOCK (0)  
5. Disconnect the alternator 4P connector.  
6. Turn the ignition switch ON (II). 

Does the charging system indicator go off?  

YES -Replace the alternator (see ALTERNATOR REMOVAL AND 
INSTALLATION ), or repair the alternator (see ALTERNATOR 
OVERHAUL ). 

NO -Go to step 7. 

7. Turn the ignition switch to LOCK (0).  

NOTE:

The charging system indicator may come on and then 
go off.

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ELECTRICAL Charging System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

8. Connect the Honda Diagnostic System (HDS) to the data link connector (DLC) 

(see step 2 on HOW TO USE THE HDS (HONDA DIAGNOSTIC 
SYSTEM) ).  

9. Turn the ignition switch ON (II).  

10. Make sure the HDS communicates with the vehicle and the engine control 

module (ECM)/powertrain control module (PCM). If it doesn't, troubleshoot 
the DLC circuit (see DLC CIRCUIT TROUBLESHOOTING ).  

11. Jump the SCS line with the HDS, then turn the ignition to LOCK (0). 

12. Disconnect ECM/PCM connector B (44P).  
13. Check for continuity between ECM/PCM connector terminal B42 and body 

ground. 

Fig. 3: Checking For Continuity Between ECM/PCM Connector Terminal 
B42 And Body Ground 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Is there continuity?  

YES -Repair short in the wire between the alternator and the ECM/PCM. 

NO -Update the ECM/PCM if it does not have the latest software (see 
UPDATING ECM/PCM ), or substitute a known-good ECM/PCM (see 
SUBSTITUTING THE ECM/PCM ), then recheck. If the 

NOTE:

This step must be done to protect the ECM/PCM from 
damage.

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ELECTRICAL Charging System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)