Honda Civic. Manual - part 335

7. Remove the master cylinder from the brake booster (E). Be careful not to bend 

or damage the brake lines when removing the master cylinder.  

8. Remove the rod seal (F) from the master cylinder. 

9. Install the master cylinder in the reverse order of removal, and note these 

items: 

Use a new rod seal on reassembly.  

Coat the inner bore lip and outer circumference of the new rod seal with 
the Shin-Etsu silicone grease (P/N 08798-9013).  

Check the brake pedal height and free play after installing the master 
cylinder, and adjust if necessary (see BRAKE PEDAL AND BRAKE 
PEDAL POSITION SWITCH ADJUSTMENT ).  

10. Bleed the brake system (see BRAKE SYSTEM BLEEDING ).  
11. Spin the wheels to check for brake drag.  

MASTER CYLINDER INSPECTION 

1. Inspect and note these items: 

Before reassembling, check that all parts are free of dirt and other foreign 
particles.  

Do not try to disassemble the master cylinder assembly. Replace the 
master cylinder assembly with a new part if necessary.  

Do not allow dirt or foreign matter to contaminate the brake fluid. 

NOTE:

During installation, set the new rod seal onto the master 
cylinder with its grooved side (G) toward the master 
cylinder.

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES Conventional Brake Components - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 41: Inspecting Master Cylinder 

2. If the reservoir tank hose was disconnected, install the reservoir tank (A) and 

the reservoir tank hose (B) to the reservoir union (C). 

NOTE:

Align the "TRIANGLE" marks (D) on the reservoir 
tank and reservoir union with the paint marks (E) on 
the hose.  

Position the direction of the clamp (F). 

Fig. 42: Installing Reservoir Tank And Hose To 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES Conventional Brake Components - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BRAKE BOOSTER TEST 

FUNCTIONAL TEST 

1. With the engine stopped, press the brake pedal several times to deplete the 

vacuum reservoir, then press the brake pedal hard, and hold it for 15 seconds. 
If the brake pedal sinks, either the master cylinder is bypassing internally, or 
the brake system is leaking. Inspect the brake hoses and lines (see BRAKE 
HOSE AND LINE INSPECTION ).  

2. Start the engine with the brake pedal pressed. If the brake pedal sinks slightly, 

the vacuum booster is operating normally. If the brake pedal height does not 
vary, do the leak test.  

3. Do the brake system test (see BRAKE SYSTEM INSPECTION AND 

TEST ).  

LEAK TEST 

1. Press the brake pedal with the engine running, then stop the engine. If the 

brake pedal height does not vary while pressed for 30 seconds, the vacuum 
booster is OK. If the pedal height rises go to step 6. If it does not rise go to step 
2.  

2. Start the engine and let it idle for 30 seconds. Turn the ignition switch off, and 

wait 30 seconds. Press the brake pedal several times using normal pressure. 
When the pedal is first pressed, it should be low. On consecutive applications, 
the pedal height should gradually rise. Does the pedal rise on each consecutive 
application? If it rises the booster is OK. If it does not go to step 3.  

3. Disconnect the brake booster vacuum hose (A) at the booster. The check valve 

is built into the hose. 

Reservoir Union 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES Conventional Brake Components - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 43: Disconnecting Brake Booster Vacuum Hose At Booster 

4. Start the engine, and let it idle. There should be vacuum available. If no 

vacuum is available, the check valve is not working properly. Replace the 
brake booster vacuum hose and check valve, and retest. If vacuum is found, go 
to step 5.  

5. With the engine off, reconnect the vacuum hose to the brake booster.  
6. Start the engine, and then pinch the brake booster vacuum hose between the 

check valve and the booster.  

7. Turn the ignition switch off, and wait 30 seconds. Press the brake pedal several 

times using normal pressure. When the pedal is first pressed, it should be low. 
On consecutive applications, the pedal height should gradually rise. 

If the pedal position does not vary inspect the seal between the master 
cylinder and booster. If the seal is OK, replace the brake booster.  

If the pedal position varies, replace the brake booster vacuum hose/check 
valve assembly.  

BRAKE BOOSTER REPLACEMENT 

EXCEPT SI MODEL 

1. Remove the master cylinder (see MASTER CYLINDER 

REPLACEMENT ).  

2. Disconnect the brake booster vacuum hose (A) from the brake booster (B). 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES Conventional Brake Components - Civic (Except Hybrid)