Honda Civic. Manual - part 327

Is there brake drag at any of the wheels?  

YES - Go to step 3. 

NO - Look for other causes of the pad wear, high pedal, or vehicle vibration. 

3. Turn the engine off, pump the brake pedal to deplete the vacuum in the brake 

booster, and then spin the wheels again to check for brake drag. 

Is there brake drag at any of the wheels?  

YES - Go to step 4. 

NO - Replace the brake booster: Except Si model (see EXCEPT SI 
MODEL ), Si model (see SI MODEL ). 

4. Without removing the brake lines, unbolt and separate the master cylinder from 

the booster, then spin the wheels to check for brake drag. 

Is there brake drag at any of the wheels?  

YES - Go to step 5. 

NO - Check the brake pedal position switch adjustment and pedal free play 
(see BRAKE PEDAL AND BRAKE PEDAL POSITION SWITCH 
ADJUSTMENT ). 

5. Loosen the hydraulic lines at the master cylinder, then spin the wheels to check 

for brake drag. 

Is there brake drag at any of the wheels?  

YES - Go to step 6. 

NO - Replace the master cylinder (see MASTER CYLINDER 
REPLACEMENT ). 

6. Loosen the bleed screws at each caliper or wheel cylinder, then spin the wheels 

to check for brake drag. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES Conventional Brake Components - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Is there brake drag at any of the wheels?  

YES - Disassemble and repair the caliper or wheel cylinder on the wheel(s) 
with brake drag. 

NO - Look for and replace any damaged brake lines. If all brake lines are OK, 
replace the ABS or VSA modulator-control unit: ABS (except Si model) (see 
REMOVAL - EXCEPT SI MODEL ), ABS (Si model) (see REMOVAL - 
SI MODEL ), VSA (see VSA MODULATOR-CONTROL UNIT 
REMOVAL AND INSTALLATION ). 

BRAKE PEDAL AND BRAKE PEDAL POSITION SWITCH ADJUSTMENT 

PEDAL HEIGHT 

1. Turn the brake pedal position switch (A) counterclockwise, and pull it back 

until it is no longer touching the brake pedal. 

Fig. 3: Turning Brake Pedal Position Switch Counterclockwise 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES Conventional Brake Components - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

2. Pull back the carpet and find the cutout in the insulator. Lift up the insulator 

cutout and measure the pedal height (B) at the middle of the left side center of 
the pedal pad (C) to the floor. 

Standard pedal height (with carpet removed):  

M/T model: 153 mm (6 in.)  
A/T model: 158 mm (6 1/4 in.)  

3. Loosen the pushrod locknut (A), and screw the pushrod (B) in or out with 

pliers until the standard pedal height from the floor is reached. After 
adjustment, tighten the locknut firmly. Do not adjust the pedal height with the 
pushrod pressed. 

Fig. 4: Loosening Pushrod Locknut (With Specifications) 

Brake Pedal Position Switch Clearance  

4. Pull up on the brake pedal, then push in the brake pedal position switch until its 

plunger is fully pressed (threaded end (A) touching the pad (B) on the pedal 
arm). Then, turn the brake pedal position switch 45° clockwise to lock it. The 
gap between the brake pedal position switch and the pad is automatically 
adjusted to 0.7 mm (0.03 in.) by locking the switch. Make sure the brake lights 
go off when the pedal is released. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES Conventional Brake Components - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 5: Identifying Brake Pedal Position Switch 

5. Check the brake pedal free play.  

PEDAL FREE PLAY 

1. With the ignition switch OFF, inspect the pedal free play (A) on the pedal pad 

(B) by pushing the pedal by hand. If the brake pedal free play is insufficient, it 
may result in excessive brake drag. 

Free play: 1-5 mm (1/16-3/16 in.)  

Fig. 6: Inspecting Pedal Free Play On Pedal Pad Pushing Pedal 

PARKING BRAKE INSPECTION AND ADJUSTMENT 

INSPECTION 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES Conventional Brake Components - Civic (Except Hybrid)