Honda Civic. Manual - part 314

Grounded starter fields

See Testing in 

STARTERS

Armature rubbing on pole shoes

See STARTER article

Starter Turns but Engine Does Not Rotate

Starter clutch slipping

See STARTER article

Broken clutch housing

See STARTER article

Pinion shaft rusted or dry

See STARTER article

Engine basic timing incorrect

See Ignition Timing 
in TUNE-UP article

Broken teeth on engine flywheel

Replace flywheel and 

check for starter 

pinion gear damage

Starter Will Not Crank Engine

Faulty overrunning clutch

See STARTER article

Broken clutch housing

See STARTER article

Broken flywheel teeth

Replace flywheel and 

check for starter 

pinion gear damage

Armature shaft sheared or reduction gear teeth 
stripped

See STARTER article

Weak battery

Charge or replace 

battery as necessary

Faulty solenoid

See On-Vehicle Tests 

in STARTER article

Poor grounds

Check all ground 

connections for tight 

and clean connections

Ignition switch faulty or misadjusted

Adjust or replace 

ignition switch as 

necessary

Starter Cranks Engine Slowly

Battery weak or defective

Charge or replace 

battery as necessary

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Engine overheated

See ENGINE 

COOLING SYSTEM 

article

Engine oil too heavy

Check that proper 

viscosity oil is used

Poor battery-to-starter connections

Check that all 

between battery and 

starter are clean and 

tight

Current draw too low or too high

See Bench Tests in 

STARTER article

Bent armature, loose pole shoes screws or worn 
bearings

See STARTER article

Burned solenoid contacts

Replace solenoid

Faulty starter

Replace starter

Starter Engages Engine Only Momentarily

Engine timing too far advanced

See Ignition Timing 
in TUNE-UP article

Overrunning clutch not engaging properly

Replace overrunning 

clutch. See 

STARTER article

Broken starter clutch

See STARTER article

Broken teeth on engine flywheel

Replace flywheel and 

check starter pinion 

gear for damage

Weak drive assembly thrust spring

See STARTER article

Weak hold-in coil

See Bench Tests in 

STARTER article

Starter Drive Will Not Engage

Defective point assembly

See Testing in 

STARTER article

Poor point assembly ground

See Testing in 

STARTER article

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Defective pull-in coil

Replace starter 

solenoid

Starter Relay Does Not Close

Dead battery

Charge or replace 

battery as necessary

Faulty wiring

Check all wiring and 

connections leading 

to relay

Neutral safety switch faulty

Replace neutral safety 

switch

Starter relay faulty

Replace starter relay

Starter Drive Will Not Disengage

Starter motor loose on mountings

Tighten starter attach 

bolts

Worn drive end bushing

See STARTER article

Damaged engine flywheel teeth

Replace flywheel and 

starter pinion gear for 

damage

Drive yolk return spring broken or missing

Replace return spring

Faulty ignition switch

Replace ignition 

switch

Insufficient clearance between winding leads to 
solenoid terminal and main contact in solenoid

Replace starter 

solenoid

Starter clutch not disengaging

Replace starter clutch

Ignition starter switch contacts sticking

Replace ignition 

switch

Starter Relay Operates but Solenoid Does Not

Faulty solenoid switch, switch connections or relay

Check all wiring 

between relay and 

solenoid or replace 

relay or solenoid as 

necessary

Broken lead or loose soldered connections

Repair wire or wire 

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TUNE-UP TROUBLE SHOOTING - GAS ENGINE VEHICLES 

connections as 

necessary

Solenoid Plunger Vibrates When Switch is Engaged

Weak battery

Charge or replace 

battery as necessary

Solenoid contacts corroded

Clean contacts or 

replace solenoid

Faulty wiring

Check all wiring 

leading to solenoid

Broken connections inside switch cover

Repair connections or 

replace solenoid

Open hold-in wire

Replace solenoid

Low Current Draw

Worn brushes or weak

Replace brushes or 

brush springs as 

necessary

High Pitched Whine During Cranking Before Engine Fires but Engine Fires 
and Cranks Normally

Distance too great between starter pinion and 
flywheel

Align starter or check 

that correct starter 

and flywheel are 

being used

High Pitched Whine After Engine Fires With Key released. Engine Fires and 
Cranks Normally

Distance too small between starter pinion and 
flywheel

Flywheel runout 

contributes to the 

intermittent nature

NOTE:

This is GENERAL information. This article is not intended to 
be specific to any unique situation or individual vehicle 
configuration. The purpose of this Trouble Shooting 
information is to provide a list of common causes to 

 

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GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures