Honda Civic. Manual - part 312

VACUUM PUMP DIAGNOSIS 

Basic timing incorrect

Reset timing, see 

FUEL SYSTEMS

EGR valve malfunction

Replace EGR valve

Internal injection pump malfunction

Replace injection 

pump, see FUEL 

SYSTEMS

Incorrect injector pump housing pressure

Check pressure, see 

FUEL SYSTEMS

Engine Overheating

Cooling system leaks

Check cooling system 

and repair leaks

Belt slipping or damaged

Check tension and/or 

replace belt

Thermostat stuck closed

Remove and replace 

thermostat, see 

ENGINE COOLING

Head gasket leaking

Replace head gasket

Oil Light on at Idle

Low oil pump pressure

Check oil pump 

operation, see 

ENGINES

Oil cooler or line restricted

Remove restriction 

and/or replace cooler

Engine Won't Shut Off

Injector pump fuel solenoid does not return fuel 
valve to OFF position

Remove and check 

solenoid and replace if 

needed

CONDITION & POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

Excessive Noise

Loose pump-to-drive assembly screws

Tighten screws

Loose tube on pump assembly

Tighten tube

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUEL INJECTION TROUBLE SHOOTING 

BASIC FUEL INJECTION TROUBLE SHOOTING CHART 

Valves not functioning properly

Replace valves

Oil Leakage

Loose end plug

Tighten end plug

Bad seal crimp

Remove and re-crimp 

seal

NOTE:

This is GENERAL information. This article is not intended to 
be specific to any unique situation or individual vehicle 
configuration. The purpose of this Trouble Shooting 
information is to provide a list of common causes to 
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting, 
refer to SUBJECT, DIAGNOSTIC, or TESTING articles 
available in the section(s) you are accessing.

CONDITION & POSSIBLE CAUSE

CORRECTION

Engine Won't Start (Cranks Normally)

Cold start valve inoperative

Test valve and circuit

Poor connection;vacuum or wiring

Check vacuum and 

electrical connections

Contaminated fuel

Test fuel for water or 

alcohol

Defective fuel pump relay or circuit

Test relay and wiring

Battery too low

Charge and test battery

Low fuel pressure

Test pressure regulator 

and fuel pump, check 

for restricted lines and 

filters

No distributor reference pulses

Repair ignition system 

as necessary

Open coolant temperature sensor circuit

Test sensor and wiring

Shorted W.O.T. switch in T.P.S.

Disconnect W.O.T. 

 

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GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

switch, engine should 

start

Defective ECM

Replace ECM

Fuel tank residual pressure valve leaks

Test for fuel pressure 

drop after shut down

Hard Starting

Disconnected hot air tube to air cleaner

Reconnect tube and 

test control valve

Defective Idle Air Control (IAC) valve

Test valve operation 

and circuit

Shorted, open or misadjusted T.P.S.

Test and adjust or 

replace T.P.S.

EGR valve open

Test EGR valve and 

control circuit

Poor Oxygen sensor signal

Test for shorted or 

circuit

Incorrect mixture from PCV system

Test PCV for flow, 

check sealing of oil 

filter cap

Poor High Speed Operation

Low fuel pump volume

Faulty pump or 

restricted fuel lines or 

filters

Poor MAP sensor signal

Test MAP sensor, 

vacuum hose and 

wiring

Poor Oxygen sensor signal

Test for shorted or 

open sensor or circuit

Open coolant temperature sensor circuit

Test sensor and wiring

Faulty ignition operation

Check wires for cracks 

or poor con- nections, 

test secondary voltage 

with oscilloscope

 

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GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contaminated fuel

Test fuel for water or 

alcohol

Intermittent ECM ground

Test ECM ground 

connection for 

resistance

Restricted air cleaner

Replace air cleaner

Restricted exhaust system

Test for exhaust 

manifold back 

pressure

Poor MAF sensor signal

Check leakage 

between sensor and 

manifold

Poor VSS signal

If tester for ALCL 

hook-up is available 

check that VSS 

reading matches 

speedometer

Ping or Knock on Acceleration

Poor Knock sensor signal

Test for shorted or 

open sensor or circuit

Poor Baro sensor signal

Test for shorted or 

open sensor or circuit

Improper ignition timing

See VEHICLE 

EMISSION 

CONTROL LABEL 

(where applicable)

Check for engine overheating problems

Low coolant, loose 

belts or electric 

cooling fan inoperative

NOTE:

For additional electronic fuel injection trouble shooting 
information, see the appropriate article in the ENGINE 
PERFORMANCE section (not all vehicles have Computer 
Engine Control articles). Information is provided there for 

 

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