Honda Civic. Manual - part 305

Defective pull-in coil

Replace starter 

solenoid

Starter Relay Does Not Close

Dead battery

Charge or replace 

battery as necessary

Faulty wiring

Check all wiring and 

connections leading to 

relay

Neutral safety switch faulty

Replace neutral safety 

switch

Starter relay faulty

Replace starter relay

Starter Drive Will Not Disengage

Starter motor loose on mountings

Tighten starter attach 

bolts

Worn drive end bushing

See STARTER article

Damaged engine flywheel teeth

Replace flywheel and 

starter pinion gear for 

damage

Drive yolk return spring broken or missing

Replace return spring

Faulty ignition switch

Replace ignition switch

Insufficient clearance between winding leads to 
solenoid terminal and main contact in solenoid

Replace starter 

solenoid

Starter clutch not disengaging

Replace starter clutch

Ignition starter switch

Replace ignition switch 

contacts sticking

Starter Relay Operates but Solenoid Does Not

Faulty solenoid switch, switch connections or 
relay

Check all wiring 

between relay and 

solenoid or replace 

relay or solenoid as 

necessary

Broken lead or loose soldered connections

Repair wire or wire 

connections as 

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AIR CONDITIONING & HEAT 

AIR CONDITIONING TROUBLE SHOOTING 

necessary

Solenoid Plunger Vibrates When Switch is Engaged

Weak battery

Charge or replace 

battery as necessary

Solenoid contacts corroded

Clean contacts or 

replace solenoid

Faulty wiring

Check all wiring 

leading to solenoid

Broken connections inside switch cover

Repair connections or 

replace solenoid

Open hold-in wire

solenoid

Low Current Draw

Worn brushes or weak brush springs

Replace brushes or 

brush springs as 

necessary

High Pitched Whine During Cranking Before Engine Fires but Engine Fires 
and Cranks Normally

Distance too great between starter pinion and 
flywheel

Align starter or check 

that correct starter and 

flywheel are being 

used

High Pitched Whine After Engine Fires With Key released. Engine Fires and 
Cranks Normally

Distance too small between starter pinion and 
flywheel

Flywheel runout 

contributes to the 

intermittent nature

WARNING:

This is GENERAL information. This article is not 
intended to be specific to any unique situation or 
individual vehicle configuration. The purpose of this 

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BASIC AIR CONDITIONING TROUBLE SHOOTING CHART 

Trouble Shooting information is to provide a list of 
common causes to problem symptoms. For model-
specific Trouble Shooting, refer to SUBJECT, 
DIAGNOSTIC, or TESTING articles available in the 
section(s) you are accessing.

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

Compressor Not 
Working

Compressor clutch circuit open.

.....

Compressor clutch coil inoperative.

.....

Poor clutch ground connection.

.....

Fan belts loose.

.....

Thermostatic switch inoperative.

.....

Thermostatic switch not adjusted.

.....

Ambient temperature switch open.

.....

Superheat fuse blown.

Excessive Noise or 
Vibration

Missing or loose mounting bolts.

.....

Bad idler pulley bearings.

.....

Fan belts not tightened correctly.

.....

Compressor clutch contacting body.

.....

Excessive system pressure.

.....

Compressor oil level low.

.....

Damaged clutch bearings.

.....

Damaged reed valves.

.....

Damaged compressor.

Insufficient or No 
Cooling; Compressor 
Working

Expansion valve inoperative.

.....

Heater control valve stuck open.

.....

Low system pressure.

.....

Blocked condenser fins.

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HEATER SYSTEM TROUBLE SHOOTING 

BASIC HEATER SYSTEM TROUBLE SHOOTING CHART 

.....

Blocked evaporator fins.

.....

Vacuum system leak.

.....

Vacuum motors inoperative.

.....

Control cables improperly adjusted.

.....

Restricted air inlet.

.....

Mode doors binding.

.....

Blower motor inoperative.

.....

Temperature above system capacity.

NOTE:

This is GENERAL information. This article is not intended to 
be specific to any unique situation or individual vehicle 
configuration. The purpose of this Trouble Shooting 
information is to provide a list of common causes to 
problem symptoms. For model-specific Trouble Shooting, 
refer to DIAGNOSTIC, or TESTING articles available in the 
section(s) you are accessing.

CONDITION

POSSIBLE CAUSE

Insufficient, Erratic, or No 
Heat

Low Coolant Level

.....

Incorrect thermostat.

.....

Restricted coolant flow through core.

.....

Heater hoses plugged.

.....

Misadjusted control cable.

.....

Sticking heater control valve.

.....

Vacuum hose leaking.

.....

Vacuum hose blocked.

.....

Vacuum motors inoperative.

.....

Blocked air inlet.

.....

Inoperative heater blower motor.

 

2008 Honda Civic EX 

GENERAL INFORMATION Trouble Shooting - Basic Procedures