Honda Civic. Manual - part 276

7. Remove the servo body (13 bolts), then remove the separator plate (N) and the 

two dowel pins (O).  

8. Remove the ATF joint pipes (P) (Q).  
9. Remove the cooler check valve spring (R) and the cooler check valve (S), then 

remove the main valve body (T) (three bolts). Do not let the check balls (U) 
fall out.  

10. Remove the ATF pump driven gear shaft (V), then remove the ATF pump 

gears (W).  

11. Remove the main separator plate (X) and the two dowel pins (Y).  
12. Remove the ATF magnet (Z), clean and reinstall it in the torque converter 

housing (AA).  

13. Remove the O-ring (BB) from the stator shaft, and remove the O-ring (CC) 

from the ATF strainer. Install new ones when installing the valve bodies.  

14. Clean the inlet opening (A) of the ATF strainer (B) thoroughly with 

compressed air, then check that it is in good condition and that the inlet 
opening is not clogged. 

Fig. 385: Identifying Inlet Opening Of ATF Strainer 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

15. Test the ATF strainer by pouring clean ATF through the inlet opening, and 

replace it if it is clogged or damaged.  

VALVE BODY REPAIR 

NOTE:

Valve body repair is only necessary if one or more of the 

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Soak a sheet of #600 abrasive paper in ATF for about 30 minutes.  
2. Carefully tap the valve body so the sticking valve drops out of its bore. It may 

be necessary to use a small screwdriver to pry the valve free. Be careful not to 
scratch the bore with the screwdriver.  

3. Inspect the valve for any scuff marks. Use the ATF-soaked #600 paper to 

polish off any burrs that are on the valve, then wash the valve in solvent and 
dry it with compressed air.  

4. Roll up half of the ATF-soaked #600 paper and insert it in the valve bore of the 

sticking valve. Twist the paper slightly, so that it unrolls and fits the bore 
tightly, then polish the bore by twisting the paper as you push it in and out. 

Fig. 386: Inspecting Valve 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

5. Remove the #600 paper. Thoroughly wash the entire valve body in solvent, 

then dry it with compressed air.  

6. Coat the valve with ATF, then drop it into its bore. It should drop to the bottom 

of the bore under its own weight. If not, repeat steps 4 and 5, then retest. If the 
valve still sticks, replace the valve body. 

valves in a valve body do not slide smoothly in their bores. 
Use this procedure to free the valves.

NOTE:

The valve body is aluminum and does not require much 
polishing to remove any burrs.

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 387: [Identifying Valve] 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

7. Remove the valve, and thoroughly clean it and the valve body with solvent. 

Dry all parts with compressed air, then reassemble using ATF as a lubricant.  

VALVE BODY VALVE INSTALLATION 

1. Coat all parts with ATF before assembly.  
2. Install the valves and springs in the sequence shown for the main valve body 

(see MAIN VALVE BODY DISASSEMBLY, INSPECTION, AND 
REASSEMBLY ), the regulator valve body (see REGULATOR VALVE 
BODY DISASSEMBLY, INSPECTION, AND REASSEMBLY ), and the 
servo body (see SERVO BODY DISASSEMBLY, INSPECTION, AND 
REASSEMBLY ). Refer to the following valve cap illustrations, and install 
the each valve cap so the end shown facing up will be facing the outside of the 
valve body, then secure the valve cap with the valve cap clip. 

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 388: Identifying Valves And Springs 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

3. Install the valve and the valve spring (A) in the valve body (B). Push the valve 

spring in with a screwdriver, then install the spring seat (C). 

Fig. 389: Pushing Valve Spring 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

MAIN VALVE BODY DISASSEMBLY, INSPECTION, AND REASSEMBLY 

1. Clean all parts thoroughly in solvent, and dry them with compressed air. Blow 

out all passages.  

2. Do not use a magnet to remove the check balls, it may magnetize the check 

balls.  

3. Inspect the main valve body for scoring and damage.  

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)