Honda Civic. Manual - part 270

4. If the park pin switch tests OK, install the center console (see CENTER 

CONSOLE REMOVAL/INSTALLATION ). 

If the park pin switch fails the test, replace the park pin switch (see A/T GEAR 
POSITION INDICATOR PANEL LIGHT HARNESS/PARK PIN 
SWITCH REPLACEMENT ). 

TRANSMISSION END COVER 

END COVER REMOVAL 

Special Tools Required  

Mainshaft holder 07GAB-PF50101 or 07GAB-PF50100 

1. Remove the ATF dipstick.  
2. Remove the five bolts (D) securing the ATF inlet line brackets, the ATF filter 

bracket bolts (E), the line bolt and the sealing washers, and remove the ATF 
inlet line, the ATF hose, and the ATF filter (F). 

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 353: Disassembling Transmission 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

3. Remove the ATF outlet line bolt, the line mounting bolt, the sealing washers, 

and the ATF outlet line (G).  

4. Remove A/T clutch pressure control solenoid valve A, the ATF joint pipes, the 

O-rings, the ATF pipe, and the gasket.  

5. Remove A/T clutch pressure control solenoid valves B and C, the O-rings, the 

ATF pipe, the ATF joint pipes, and the gasket.  

6. Remove the input shaft (mainshaft) speed sensor (H) and the output shaft 

(countershaft) speed sensor (I).  

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Remove the ATF warmer bracket (J).  
8. Remove the transmission range switch cover (K).  
9. Remove the transmission range switch harness clamps (L) from the clamp 

bracket (M), then remove the transmission range switch (N).  

10. Remove the clamp bracket from the end cover (O).  
11. Remove the end cover, the dowel pins, the O-rings, and the end cover gasket.  
12. Remove the ATF lubrication pipe (P) from the idler gear shaft.  
13. Slip the mainshaft holder onto the mainshaft. 

Fig. 354: Identifying Mainshaft Holder 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

14. Engage the park pawl with the park gear.  
15. Cut the lock tab (A) of the each shaft locknut (B) using a chisel (C). Then 

remove the locknuts and conical spring washers from each shaft. 

NOTE:

Countershaft and secondary shaft locknuts have 
left-hand threads.  

Keep all of the chiseled particles out of the 
transmission.  

Clean the old locknuts; they are used to install the 
press fit idler gears and park gear. 

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16. Remove the snap ring securing the idler gear to the idler gear shaft.  
17. Install 6 x 1.0 mm bolts (A) on the idler gear shaft idler gear (B). Set a puller 

(C) on the idler gear shaft (D) with putting a spacer (E) between the puller and 
the idler gear shaft, then remove the idler gear shaft idler gear. 

Fig. 356: Removing Idler Gear Shaft Idler Gear 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

18. Set the puller, 6 x 1.0 mm bolts, and spacer on the secondary shaft idler gear 

(F), and remove the secondary shaft idler gear from the secondary shaft in the 
same manner as the removal of the idler gear shaft idler gear.  

19. Set the puller, 6 x 1.0 mm bolts, and spacer on the mainshaft idler gear (G), 

and remove the mainshaft idler gear from the mainshaft in the same manner as 

Fig. 355: Cutting Lock Tab 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)