Honda Civic. Manual - part 178

3A

Line or A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A

55

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A

3B

Line or A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A

55'

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A

3C

Line or A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A

56

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve B

5A

Line or A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A

57

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve C

5B

Line, A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A, 
or C

90

Torque converter

5C

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve C

91

Torque converter

5D

Line or A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A

92

Torque converter

5E

Line or A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve B

93

ATF cooler

5F

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve B

94

Torque converter

5G

Line, A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve A, 
or B

95

Lubrication

5H

A/T clutch 
pressure control 

96

Torque converter

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N Position 

The PCM controls the shift solenoid valves. The conditions of the shift solenoid 
valves and positions of the shift valve are as follows: 

Shift solenoid valve A is turned OFF, shift valve A remains on the right side, 
and cut valve A remains on the left side.  

Shift solenoid valve B is turned OFF, and shift valve B remains on the right 
side.  

Shift solenoid valve C is turned OFF, and shift valve C remains on the right 
side.  

Line pressure (1) passes through the manual valve and stops at cut valve B. Line 
pressure (1) also flows to shift solenoid valves, and A/T clutch pressure control 
solenoid valve A. Under this condition, hydraulic pressure is not applied to the 
clutches. 

solenoid valve B

5J

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve C

97

Torque converter

5K

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve C

99

Suction

5L

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve C

X

Drain

5M

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve B

HX

High position drain

5R

A/T clutch 
pressure control 
solenoid valve C

AX

Air drain

NOTE:

When used, "left" or "right" indicates direction on the 

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 40: Hydraulic Fuel Pressure Flow Diagram (N Position) 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

D Position: 1st gear shifting from the N position 

The shift solenoid valves and the shift valves remain the same position when 
shifting from D to N. The PCM actuates A/T clutch pressure control solenoid valve 
A to regulate the line pressure. Line pressure (1) becomes A/T clutch pressure 
control solenoid valve A pressure (55), and A/T clutch pressure control solenoid 
valve A pressure flows to the lock-up shift valve, shift valve B, the manual valve, 
and shift valve A. Also solenoid valve A pressure becomes 1st clutch pressure (10) 
at shift valve C, and 1st clutch pressure (10) flows to the 1st clutch. The 1st clutch 
is engaged by A/T clutch pressure control solenoid valve A pressure mode when 
shifting to D from N. 

hydraulic circuit.

NOTE:

When used, "left" or "right" indicates direction on the 

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 41: Hydraulic Fuel Pressure Flow Diagram (D Position - 1st Gear Shifting 
From N Position) 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

D Position: Driving in 1st gear 

The PCM turns shift solenoid valve B ON, and shift solenoid valves A and C 
remain OFF. Shift solenoid valve B pressure (SB) is applied to the right side of shift 
valve B. Shift valve B then moves to the left side, causing the line pressure port 
leading to the 1st clutch to be uncovered, and the A/T clutch pressure control 
solenoid valve A pressure port to be covered. Line pressure (1B) passed through 
shift valve B flows to the manual valve, shift valve A, and shift valve C, and 
becomes 1st clutch pressure (10). 1st clutch pressure is applied to the 1st clutch, and 
the 1st clutch is engaged by the line pressure mode. 

hydraulic circuit.

NOTE:

When used, "left" or "right" indicates direction on the 

 

2008 Honda Civic LX 

2006-08 TRANSMISSION Automatic Transmission - Civic (Except Hybrid)