Honda Civic. Manual - part 1060

Fig. 44: Checking Commutator Diameter 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

6. Measure the commutator (A) runout. 

If the commutator runout is within the service limit, check the commutator 
for carbon dust or brass chips between the segments.  

If the commutator runout is not within the service limit, replace the 
armature. 

Commutator Runout  

Standard (New): 0.02 mm (0.001 in.) max.  
Service Limit: 0.05 mm (0.002 in.)  

Fig. 45: Measuring Commutator Runout 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

7. Check the mica depth (A). If the mica is too high (B), undercut the mica with a 

hacksaw blade to the proper depth. Cut away all the mica (C) between the 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

commutator segments. The undercut should not be too shallow, too narrow, or 
V-shaped (D). 

Commutator Mica Depth  

Standard (New): 0.40-0.50 mm (0.016-0.020 in.)  
Service Limit: 0.15 mm (0.006 in.)  

Fig. 46: Checking Commutator Mica Depth 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

8. Check for continuity between the segments of the commutator. If there is an 

open circuit between any of the segments, replace the armature. 

Fig. 47: Checking Continuity Between Segments Of Commutator 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

9. Place the armature (A) on an armature tester (B). Hold a hacksaw blade (C) on 

the armature core. If the blade is attracted to the core or vibrates while the core 
is turned, the armature is shorted. Replace the armature. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 48: Placing Armature On Armature Tester 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

10. Check with an ohmmeter for continuity between the commutator (A) and the 

armature coil core (B), and between the commutator and the armature shaft 
(C). If there is continuity, replace the armature. 

Fig. 49: Checking Continuity Between Commutator And Armature Coil 
Core 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Starter Brush Inspection  

11. Measure the brush length. If it is shorter than the service limit, replace the 

brush holder assembly. 

Brush Length  

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Standard (New): 11.1-11.5 mm (0.44-0.45 in.)  
Service Limit: 4.3 mm (0.17 in.)  

Fig. 50: Measuring Brush Length 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Starter Brush Holder Test  

12. Check for continuity between the (+) brush (A) and (-) brush (B). If there is 

continuity, replace the brush holder assembly. 

Fig. 51: Checking Continuity Between Brush 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Planetary Gear Inspection  

13. Check the planetary gears (A) and ring gear (B). Replace them if they are worn 

or damaged. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)