Honda Civic. Manual - part 1057

 

  Index      Honda     Honda Civic - service repair manual 2006-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1055  1056  1057  1058   ..

 

 

Honda Civic. Manual - part 1057

 

 

Fig. 25: Disassembly/Reassembly Of Starter Overhaul (M/T) 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Armature Inspection and Test  

1. Remove the starter (see STARTER REMOVAL AND INSTALLATION ).  
2. Disassemble the starter as shown at the beginning of this procedure.  
3. Inspect the armature for wear or damage from contact with the permanent 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

magnet. If there is wear or damage, replace the armature. 

Fig. 26: Inspecting Armature For Wear Or Damage 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

4. Check the commutator (A) surface. If the surface is dirty or burnt, resurface it 

with an emery cloth or a lathe to the following specifications, or recondition 
with #500 or #600 sandpaper (B). 

Fig. 27: Checking Commutator Surface 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

5. Check the commutator diameter. If the diameter is below the service limit, 

replace the armature. 

Commutator Diameter  

Standard (New): 28.0 mm (1.10 in.)  

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Service Limit: 27.0 mm (1.06 in.)  

Fig. 28: Checking Commutator Diameter 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

6. Measure the commutator (A) runout. 



If the commutator runout is within the service limit, check the commutator 
for carbon dust or brass chips between the segments.  



If the commutator runout is not within the service limit, replace the 
armature. 

Commutator Runout  

Standard (New): 0.02 mm (0.001 in.) max.  
Service Limit: 0.05 mm (0.002 in.)  

Fig. 29: Checking Commutator Runout 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

7. Check the mica depth (A). If the mica is too high (B), undercut the mica with a 

hacksaw blade to the proper depth. Cut away all the mica (C) between the 
commutator segments. The undercut should not be too shallow, too narrow, or 
V-shaped (D). 

Commutator Mica Depth  

Standard (New): 0.50-0.80 mm (0.020-0.031 in.)  
Service Limit: 0.2 mm (0.008 in.)  

Fig. 30: Checking Commutator Mica Depth 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

8. Check for continuity between the segments of the commutator. If there is open 

circuit between any of the segments, replace the armature. 

Fig. 31: Checking Continuity Between Segments Of Commutator 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1055  1056  1057  1058   ..