Honda Civic. Manual - part 1052

1. Hook up the following equipment: 

Ammeter, 0-400 A  

Voltmeter, 0-20 V (accurate within 0.1 V) 

Fig. 3: Connecting Ammeter And Voltmeter 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

2. Connect the HDS to the data link connector (DLC) (see step 2 in HOW TO 

USE THE HDS (HONDA DIAGNOSTIC SYSTEM) ).  

3. Turn the ignition switch ON (II).  
4. Make sure the HDS communicates with the vehicle and the ECM/PCM. If it 

doesn't, troubleshoot the DLC circuit (see DLC CIRCUIT 
TROUBLESHOOTING ).  

5. Select PGM-FI, INSPECTION, then ALL INJECTORS OFF on the HDS.  

After this inspection, you must reset engine control 
module (ECM)/powertrain control module (PCM), 
otherwise the ECM/PCM will continue to stop the fuel 
injectors from functioning.  

The battery must be in good condition and fully 
charged.  

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

6. Set the parking brake, then with the shift lever in the P or N position (A/T) or 

the clutch pedal pressed (M/T), turn the ignition switch to START (III). 

Does the starter crank the engine normally?  

YES - The starting system is OK. Go to step 13. 

NO - Go to step 7. 

7. Check the battery condition (see BATTERY TEST ). Check the electrical 

connections at the battery, the negative battery cable to the body, the engine 
ground cables, and the starter for looseness and corrosion. Then try cranking 
the engine again. 

Does the starter crank the engine?  

YES - Repairing the loose connection corrected the problem. The starting 
system is OK. Go to step 13. 

NO - Check the following: 

If the starter will not crank the engine at all, go to step 8.  

If the starter cranks the engine erratically or too slowly, go to step 10.  

If the starter does not disengage from the flywheel or torque converter ring 
gear when you release the key, replace the starter, or remove and 
disassemble it and check for the following: 



Solenoid plunger and switch malfunction  



Dirty drive gear or damaged overrunning clutch  

8. Make sure the shift lever is in the N or P position (A/T) or neutral (M/T), and 

set the parking brake. Disconnect the connector from the starter solenoid S 
terminal. Connect a jumper wire from the battery positive terminal to the 
solenoid terminal. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 4: Making Sure Shift Lever Is In N Or P Position 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Does the starter crank the engine?  

YES - Go to step 9. 

NO - Remove the starter, and repair or replace as necessary. 

9. Check the following items in the order listed until you find the open circuit: 

The YEL wire and connectors between the under-dash fuse/relay box and 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

the ignition switch.  

The RED and BLK/WHT wire and connectors between the under-dash 
fuse/relay box and the starter.  

The ignition switch (see IGNITION SWITCH (ALL EXCEPT 
HYBRID) ).  

The transmission range switch and connector (A/T) or the clutch interlock 
switch and connector (M/T).  

The starter cut relay.  

10. While cranking the engine, check the cranking voltage and the current draw. 

Is the cranking voltage greater than or equal to 8.7 V (M/T)/8.5 V (A/T) and is 
the current draw less than or equal to 230 A (M/T)/350 A (A/T)?  

YES - Go to step 11. 

NO - Replace the starter, or remove and disassemble it, and check for the 
following: 

Drag in the starter armature  

Shorted armature winding  

Excessive drag in the engine  

11. Check the engine speed while cranking the engine. 

Is the engine speed above 100 rpm?  

YES - Go to step 12. 

NO - Replace the starter, or remove and disassemble it, and check for the 
following: 

Open circuit in the starter armature commutator segments  

Excessively worn starter brushes  

Open circuit in the starter brushes  

Dirty or damaged helical splines or drive gear  

Faulty drive gear clutch  

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE Starting System (R18A1) - Civic (All Except Hybrid)