Honda Civic. Manual - part 93

ohms. 

Fig. 271: Measuring Resistance Between No. 13 Terminal Of SRS Unit 
Connector A (28P) And Body Ground 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Is the resistance as specified?  

YES -Replace the passenger's airbag cutoff indicator. If the problem is still 
present, replace the SRS unit (see SRS UNIT REPLACEMENT). 

NO -Short to ground in the dashboard wire harness; replace the dashboard wire 
harness. 

DTC A1-1X ("X" CAN BE 0 THRU 9 OR A THRU F): FAULTY POWER SUPPLY (VA LINE) 

1. Clear the DTC memory (see CLEAR THE DTC MEMORY WITH THE 

HDS).  

2. Turn the ignition switch ON (II), and check that the SRS indicator comes on 

for about 6 seconds and then goes off.  

3. Read the DTC (see CLEAR THE DTC MEMORY WITH THE HDS). 

Is DTC A1-1x indicated?  

NOTE:

Before doing this troubleshooting procedure, review SRS 
Precautions and Procedures (see PRECAUTIONS AND 
PROCEDURES) and General Troubleshooting Information 
(see GENERAL TROUBLESHOOTING INFORMATION).

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 RESTRAINTS SRS (Supplemental Restraint System) - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

YES -Go to step 4. 

NO -Intermittent failure, system is OK at this time. Go to 
TROUBLESHOOTING INTERMITTENT FAILURES. If another DTC is 
indicated, troubleshoot the DTC. 

4. Turn the ignition switch OFF.  
5. Check the No. 9 (7.5 A) fuse in the under-dash fuse/relay box. 

Is the fuse OK?  

YES -Go to step 6. 

NO -Replace the fuse, then turn the ignition switch ON (II). If the fuse blows 
again, check for a short in the No. 9 (7.5 A) fuse circuit (dashboard wire 
harness, floor wire harness, or ODS unit harness). 

6. Disconnect the negative cable from the battery, then wait for 3 minutes.  
7. Disconnect the SRS unit connector A (28P) from the SRS unit (see step 8 

DISCONNECTING SYSTEM CONNECTORS).  

8. Turn the ignition switch ON (II).  
9. Connect a voltmeter between the No. 17 terminal of SRS unit connector A 

(28P) and body ground. Turn the ignition switch ON (II), and measure the 
voltage. There should be battery voltage when the ignition is on. 

Fig. 272: Connecting Voltmeter Between No. 17 Terminal Of SRS Unit 
Connector A (28P) And Body Ground 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 RESTRAINTS SRS (Supplemental Restraint System) - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Is there battery voltage?  

YES -Faulty SRS unit or poor connection at SRS unit connector (A) 28P and 
the SRS unit. Check the connection between the connector and the SRS unit. If 
the connection is OK, replace the SRS unit (see SRS UNIT 
REPLACEMENT). 

NO -Go to step 10. 

10. Turn the ignition switch OFF.  
11. Disconnect under-dash fuse/relay box connector J (4P). 

Fig. 273: Identifying Under-Dash Fuse/Relay Box Connector J (4P) 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

12. Measure the resistance between the No. 4 terminal of under-dash fuse/relay 

box connector J (4P) and the No. 17 terminal of SRS unit connector A (28P). 
There should be 0-1.0 ohms. 

Fig. 274: Measuring Resistance Between No. 4 Terminal And No. 17 

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 RESTRAINTS SRS (Supplemental Restraint System) - Civic (Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Terminal Of SRS Unit Connector A (28P) 
Courtesy of AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. 

Is the resistance as specified?  

YES -Open in the under-dash fuse/relay box or poor contact between 
connector J (4P) and the under-dash fuse/relay box; check the connection. If 
the connection is OK, replace the under-dash fuse/relay box (see REMOVAL 
AND INSTALLATION ). 

NO -Open in the dashboard wire harness; replace the dashboard wire harness. 

DTC A2-1X ("X" CAN BE 0 THRU 9 OR A THRU F): FAULTY POWER SUPPLY (VB LINE) 

1. Check the No. 11 (10 A) fuse in the under-dash fuse/relay box. 

Is the fuse OK?  

YES -Go to step 2. 

NO -Replace the fuse, then turn the ignition switch ON (II). If the fuse blows 
again, check for a short to ground in the under-dash fuse/relay box No. 11 (10 
A) fuse line, in the dashboard wire harness; replace the under-dash fuse/relay 
box. 

2. Turn the ignition switch OFF. Disconnect the negative cable from the battery, 

then wait for 3 minutes.  

3. Disconnect SRS unit connector A (28P) from the SRS unit (see step 8 

DISCONNECTING SYSTEM CONNECTORS).  

4. Reconnect the negative cable to the battery.  
5. Connect a voltmeter between the No. 18 terminal of SRS unit connector A 

(28P) and body ground. Turn the ignition switch ON (II), and measure the 

NOTE:

Before doing this troubleshooting procedure, review SRS 
Precautions and Procedures (see PRECAUTIONS AND 
PROCEDURES) and General Troubleshooting Information 
(see GENERAL TROUBLESHOOTING INFORMATION).

 

2008 Honda Civic EX 

2006-08 RESTRAINTS SRS (Supplemental Restraint System) - Civic (Except Hybrid)