Honda Civic. Manual - part 7

 

  Index      Honda     Honda Civic - service repair manual 2006-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  5  6  7  8   ..

 

 

Honda Civic. Manual - part 7

 

 

EBD FEATURES 

The electronic brake distribution (EBD) feature helps control vehicle braking by 
adjusting the rear brake force in accordance with the rear wheel load before the 
ABS operates. Based on the wheel sensor signals, the control unit uses the 
modulator to control the rear brakes individually. When the rear wheel speed is less 
than the front wheel speed, the ABS modulator-control unit retains the current rear 
brake fluid pressure by closing the inlet valve in the modulator. As the rear wheel 
speed increases and approaches the front wheel speed, the ABS modulator-control 
unit increases the rear brake fluid pressure by momentarily opening the inlet valve. 
This whole process is repeated very rapidly. While this is happening, there is 
kickback at the brake pedal. 

Fig. 8: Identifying Rear Wheel Brake Pressure 

MODULATOR UNIT 

The ABS modulator consists of the inlet solenoid valve, the outlet solenoid valve, 
the reservoir, the pump, the pump motor, and the damping chamber. The modulator 
reduces the caliper fluid pressure directly. It is a circulating-type modulator because 
the brake fluid circulates through the caliper, the reservoir, and the master cylinder. 
The hydraulic control has three modes; pressure intensifying, pressure retaining, 
and pressure reducing. The hydraulic circuit is an independent four channel type; 
one channel for each wheel. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES ABS System - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 9: Identifying Modulator Unit Circuit Diagram 

MODES AND INLET/OUTLET SOLENOID VALVE POSITION 

CIRCUIT DIAGRAM 

Mode

Inlet 

Solenoid 

Valve

Outlet 

Solenoid 

Valve

Brake Fluid

Pressure 
intensifying 
mode

open

closed

Master cylinder fluid is pumped out 
to the caliper.

Pressure 
retaining mode

closed

closed

Caliper fluid is retained by the inlet 
and outlet valves.

Pressure 
reducing mode

closed

open



Caliper fluid flows through the 
outlet valve to the reservoir.  



The motor pumps the reservoir 
fluid through the damping 
chamber to the master cylinder

(1)

 

(1)

The motor will keep running until the operation of the one anti-lock brake 
control is finished with the first pressure reducing mode.

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES ABS System - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 10: Anti-Lock Brake System Circuit Diagram (1 Of 3) 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES ABS System - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 11: Anti-Lock Brake System Circuit Diagram (2 Of 3) 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 BRAKES ABS System - Civic (All Except Hybrid)

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  5  6  7  8   ..