Снимите рулевой редуктор.

Установите головку 36 мм (А) на фланец корпуса редуктора при помощи шайбы (В), фланцевого болта 10 х 105 мм (С) и гайки 10 мм (D), как показано на рисунке.

Удерживая гайку ключом, затяните другим ключом фланцевый болт. Снимите резиновую втулку (Е) крепления редуктора.

Нанесите мыльный раствор на поверхность новой резиновой муфты (А) крепления редуктора и поместите ее в отверстие под муфту..

Установите 36 мм ключ на фланец редуктора с шайбой, болтом фланца и гайкой, как показано на рисунке.

Затягивая фланцевый болт, установите резиновую муфту на место, чтобы края (В) муфты надежно вошли в отверстие.

Установите рулевой редуктор.

Ослабьте контргайку (А), после чего выкрутите винт резьбовой направляющей (В), снимите пружину (С) и направляющую (D) рейку.

Нанесите смазку для рулевого механизма на скользящую поверхность направляющей рейки и установите направляющую в корпус редуктора. Удалите остатки смазки с резьбовой части корпуса редуктора.

Установите пружину на корпус редуктора.

Удалите старую смазку с резьбы направляющей и нанесите на нитки резьбы свежую смазку (Three Bond 1215 или Loctite 5699). Заверните от руки резьбовую направляющую в корпус редуктора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если с момента нанесения герметика прошло больше 5 минут, удалите старый герметик и его остатки, после чего нанесите новую порцию герметика.

Наверните контргайку.

Отрегулируйте положение резьбовой направляющей. После регулировки проверьте, чтобы рейка свободно двигалась в обоих направлениях.