Honda Accord 8. Снятие двигателя R20A

Зафиксируйте капот в полностью открытом положении (удерживающая стойка должна быть установлена в нижнее отверстие).

Сбросьте давление топлива.

Выполните процедуру снятия аккмулятора.

Снимите корпус воздухоочистителя в сборе.

Снимите скобу распорки.

Снимите хомуты (А).

Остоедините разъем (В) модуля управления двигателем (ECM)/ модуля управлением силовым агрегатом (PCM).

Снимите кронштейн (С) блока ECM/PCM.

Отсоедините кабели аккумуляторной батареи (А) от блока электрических предохранителей/реле.

Снимите жгуты проводов (В).

Отсоедините разъем (С) жгута проводов двигателя, затем снимите разъем с кронштейна.

Отсоедините разъем жгута проводов двигателя (D).

Снимите хомут жгута (A) и крепежный болт впускного воздуховода (B). Снимите два болта (С) и отпустите два болта (D), затем снимите основу аккумулятора (E).

Снимите впускную трубу.

Снимите крышку быстроразъемного соединения (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (В).

Отсоедините шланг (А) бачка абсорбера паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг тормозного усилителя (B).

Модель с МКП: Снимите трос переключения передач.

Модель с МКП: Снимите рабочий цилиндр сцепления и крепежный болт кронштейна, удерживающего трубку гидравлического привода сцепления.

С кондиционером: Снимите приводной ремень.

С кондиционером: Отсоедините разъем реле муфты сцепления компрессора кондиционера (A), затем снимите хомуты жгута проводов (B).

С кондиционером: Снимите компрессор кондиционера воздуха (C), не отсоединяя шлангов от кондиционера.

Снимите крышку радиатора.

Поднимите автомобиль на полную высоту подъемника.

Снимите передние колеса.

Снимите грязезащитный щиток.

Отпустите сливную пробку на радиаторе и слейте охлаждающую жидкость.

Слейте моторное масло.

Слейте трансмиссионную жидкость:

Снимите выпускную трубу А.

Модель с АКП: Снимите трос переключения передач.

Снимите вилку амортизатора.

Отсоедините шарниры от нижних рычагов.

Снимите приводные валы. Смажьте все обработанные с высокой точностью поверхности моторным маслом. Наденьте пластиковые защитные чехлы на концы приводных валов.

Снимите нижние крепления коробки передач.

Опустите автомобиль на подъемнике.

Модель с АКП: Отсоедините шланги охладителя рабочей жидкости автоматической трансмиссии (ATF), затем заткните шланги и трубопровод.

Отсоедините верхний шланг радиатора (А), нижний шланг радиатора (В) и шланги отопителя (С).

Установите стойку вспомогательного подъемника (имеющийся в продаже для моделей EU).

Подсоедините специальные инструменты (инструменты, имеющийся в продаже для моделей EU) к двигателю, как показано.

Снимите кабель соединения с "массой" (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В).

Снимите кабели "массы" (А), затем снимите крепление трансмиссии (В).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте болт TORX (C) с верхней опоры коробки передач. После снятия болта TORX верхняя опора коробки передач подлежит замене в сборе.

Снимите заднюю опору двигателя.

Снимите вакуумный шланг (А), крепежный болт вакуумного трубопровода (В) и фиксатор передней опоры двигателя (С), затем снимите крепежный болт (D) передней опоры двигателя.

Убедитесь, что от двигателя и коробки передач отсоединены все вакуумные шланги, топливопроводы и трубки с охлаждающей жидкостью, а также электрические провода.

Медленно поднимите узел двигателя/трансмиссии примерно на 150 мм. Еще раз убедитесь, что все шланги и электрические провода отсоединены от двигателя/коробки передач.

Полностью поднимите двигатель и снимите его с автомобиля.