Главная Автомобили - Фиат Fiat Doblo. Двигатели 1.4, 1.3 Multijet, 1.6 Multijet, 2.0 Multijet
|
|
|
содержание .. 30 31 32 33 34 ..
Fiat Doblo. Руководство - страница 33
130
ОТКЛЮЧЕНИЕ
ВРУЧНУЮ
ПЕРЕДНЕЙ
И
БОКОВОЙ
ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ
СО
СТОРОНЫ
ПАССАЖИРА
ДЛЯ
ЗАЩИТЫ
ГРУДНОЙ
КЛЕТКИ
И
ГОЛОВЫ
(SIDE BAG) (
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
Для
версий
Doblo’ MI,
если
совершенно
необходимо
поместить
ребенка
на
переднем
сиденье
,
переднюю
подушку
безопасности
и
боковую
защищающую
грудную
клетку
и
голову
(side bag)
со
стороны
пассажира
можно
отключить
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
).
В
этом
случае
контрольная
лампа
на
приборном
щитке
включена
немигающим
светом
и
остается
включенной
до
тех
пор
,
пока
подушка
безопасности
пассажира
и
боковая
подушка
,
защищающая
грудь
(Side Bag)
не
будет
вновь
включена
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
).
Для
версий
Doblo’ Cargo
с
задним
,
сложенным
съемным
сиденьем
и
со
сдвоенной
вращающейся
перегородкой
или
с
лесенкой
,
необходимо
дезактивировать
переднюю
подушку
безопасности
со
стороны
пассажира
и
боковую
защищающую
грудную
клетку
/
голову
(side bag)
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
если
на
сложенном
сидении
находится
груз
.
ВНИМАНИЕ
.
Инструкцию
по
выключению
подушек
безопасности
пассажира
передней
и
боковой
(
защищающую
грудную
клетку
/
голову
(side bag)),
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
следует
просмотреть
в
главе
«
Панель
приборов
и
органы
управления
»
в
разделе
«
Цифровой
дисплей
»
и
«
Многофункциональный
дисплей
»
БОКОВЫЕ
ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
(SIDE BAG)
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
В
некоторых
версиях
автомобиль
оснащен
передними
боковыми
подушками
безопасности
,
защищающие
грудную
клетку
/
голову
(Side Bag anteriori)
водителя
и
пассажира
.
Боковые
подушки
безопасности
срабатывают
в
случае
лобовых
столкновений
средней
и
сильной
степени
тяжести
и
действует
как
барьер
между
людьми
находящимся
в
автомобиле
и
внутренними
боковыми
структурами
автомобиля
.
Однако
не
срабатывание
подушки
в
других
случаях
столкновения
(
передних
,
задних
,
и
т
.
д
.)
не
означает
плохое
её
функционирование
.
В
случае
бокового
столкновения
,
электронный
блок
управления
приводит
в
действие
,
когда
это
необходимо
,
механизм
надува
подушек
безопасности
.
Подушки
мгновенно
надуваются
и
действуют
как
барьер
между
сидящими
людьми
в
салоне
автомобиля
и
частями
автомобиля
,
которые
могут
стать
причиной
травм
;
затем
подушки
мгновенно
выпускаут
воздух
.
Однако
боковые
подушки
безопасности
не
могут
заменить
ремней
безопасности
,
но
они
усиливают
их
действие
.
Их
рекомендуется
всегда
надевать
,
как
этого
требует
законодательство
в
Европе
и
в
большей
части
стран
,
не
входящих
в
Европу
.
Однако
следует
всегда
надевать
ремни
безопасности
,
которые
при
лобовом
столкновении
в
любом
случает
,
обеспечивают
правильное
положение
тех
,
кто
занимают
места
в
автомобиле
.
131
ПЕРЕДНЯЯ
БОКОВАЯ
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ
, (SIDE
BAG)
рис
.125
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
Боковая
подушка
безопасности
состоят
из
одной
надувающейся
подушки
,
размещенной
на
спинках
сидений
,
имеют
цель
увеличить
защиту
грудной
клетки
и
таза
людей
,
занимающих
передние
сиденья
в
случае
бокового
удара
средней
и
высокой
степени
тяжести
.
Рис
. 125
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
.
Подушки
безопасности
оптимально
защитят
при
боковом
ударе
,
если
будет
правильно
отрегулировано
сиденье
,
и
при
этом
не
будет
помех
раскрытию
защитой
боковой
подушки
безопасности
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
.
Не
следует
мыть
сиденья
мылом
или
паром
под
давлением
(
вручную
или
на
авто
мойках
).
ОБЩИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Передние
или
боковые
подушки
безопасности
могут
сработать
при
сильном
ударе
по
днищу
автомобиля
,
при
резком
наезде
на
тротуар
или
невысокие
препятствия
,
при
попадании
колеса
в
большую
яму
на
дороге
.
При
срабатывании
подушки
безопасности
образуется
некоторое
количество
пыли
.
Эта
пыль
не
ядовита
.
Ее
наличие
не
говорит
о
начале
пожара
.
Эта
пыль
может
осесть
на
поверхности
сработавшей
подушки
и
на
внутренних
поверхностях
салона
.
Она
может
оказывать
раздражающее
воздействие
на
глаза
и
кожу
.
При
попадании
пыли
на
кожу
смойте
ее
водой
с
нейтральным
мылом
.
После
аварии
,
вызвавшей
срабатывание
любой
из
систем
безопасности
,
обратитесь
в
Сеть
по
Обслуживанию
Фиат
для
замены
сработавших
устройств
и
проверки
работоспособности
оборудования
.
Все
диагностические
,
ремонтные
операции
и
замены
должны
осуществляться
исключительно
на
сервисной
станции
Сети
Обслуживания
Фиат
.
132
При
сдаче
автомобиля
в
утилизацию
следует
обратиться
в
Сеть
Обслуживания
Фиат
с
тем
,
чтобы
подушка
безопасности
была
отключена
.
При
смене
хозяина
автомобиля
,
необходимо
чтобы
новый
хозяин
полностью
ознакомился
с
правилами
пользования
подушками
и
со
всеми
вышеизложенными
предупреждениями
.
Важно
,
чтобы
вместе
с
автомобилем
он
получил
и
"
Руководство
по
эксплуатации
и
обслуживанию
".
Приведение
в
действие
боковых
и
передних
подушек
безопасности
решается
дифференциально
-
электронным
блоком
управления
в
зависимости
от
тяжести
удара
.
Если
один
или
несколько
из
них
не
будет
введен
в
действие
-
это
не
является
показателем
того
,
что
плохо
работает
система
.
ВНИМАНИЕ
.
Если
предупредительная
лампочка
не
загорается
при
повороте
ключа
зажигания
в
положение
MAR
или
продолжает
гореть
во
время
движения
,
возможно
,
что
есть
неисправность
в
системе
ремней
безопасности
;
в
этом
случае
ремни
безопасности
и
преднатяжители
могут
не
сработать
во
время
столкновения
.
Прежде
чем
продолжить
движение
-
немедленно
обратитесь
в
Сеть
Обслуживания
Фиат
.
ВНИМАНИЕ
.
Срок
службы
пиротехнического
заряда
и
спирального
контакта
указан
в
специальной
таблице
расположенной
в
ящике
для
предметов
.
При
приближении
окончания
срока
службы
обратитесь
в
Сеть
по
Обслуживанию
Фиат
для
замены
подушки
.
ВНИМАНИЕ
.
Не
следует
,
сидя
на
переднем
сидении
,
держать
какие
-
либо
предметы
на
коленях
,
а
тем
более
трубку
или
карандаш
в
руках
.
Если
произойдет
авария
и
сработает
подушка
безопасности
,
они
станут
причиной
серьезных
травм
.
133
ЗАПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
И
ВОЖДЕНИЕ
ЗАПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
Автомобиль
оборудован
системой
электронной
блокировки
запуска
двигателя
.
Если
не
удается
запустить
двигатель
,
см
.
раздел
«
Система
Фиат
Код
»
в
главе
«
Панель
приборов
и
органы
управления
».
В
первые
минуты
работы
,
особенно
после
долгой
стоянки
,
двигатель
может
работать
чуть
шумнее
обычного
.
Это
никоим
образом
не
влияет
на
работоспособность
и
надежность
двигателя
–
просто
таково
свойство
гидравлического
толкателя
.
Конструкция
газораспределительного
механизма
бензиновых
двигателей
,
устанавливаемых
на
Вашем
автомобиле
,
увеличивает
период
между
техническими
обслуживаниями
.
В
начальный
период
эксплуатации
не
рекомендуется
использовать
максимум
возможностей
автомобиля
(
например
,
слишком
высокие
ускорения
,
поезди
на
большие
расстояния
на
максимальных
скоростях
,
слишком
интенсивное
торможение
и
т
.
д
.).
Категорически
запрещается
при
остановленном
двигателе
оставлять
ключ
в
замке
зажигания
,
во
избежание
разрядки
аккумуляторной
батареи
.
ВНИМАНИЕ
.
Запускать
двигатель
в
закрытом
помещении
опасно
!
При
работе
двигателя
потребляется
кислород
,
и
выделяются
окись
углерода
,
двуокись
углерода
и
прочие
ядовитые
вещества
.
ПРОЦЕДУРА
ЗАПУСКА
БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ
Следует
действовать
,
как
указано
ниже
:
Включить
стояночный
тормоз
;
Перевести
рычаг
переключения
передач
в
нейтральное
положение
;
Не
нажимая
на
педаль
акселератора
,
нажать
до
упора
на
педаль
сцепления
;
Повернуть
ключ
в
положение
AVV
.
Как
только
двигатель
запустится
,
-
отпустить
ключ
.
Если
с
первой
попытки
двигатель
не
запустился
,
то
прежде
чем
снова
попытаться
запустить
его
,
следует
перевести
ключ
в
положение
STOP
.
Если
,
когда
ключ
находится
в
положении
MAR
,
горит
лампочка
,
одновременно
с
лампочкой
рекомендуется
перевести
ключ
в
положение
STOP
,
а
затем
снова
в
положение
MAR
;
если
лампочка
продолжает
гореть
–
попробуйте
завести
двигатель
другим
ключом
.
Если
Вам
все
же
не
удастся
запустить
двигатель
,
следует
прибегнуть
к
процедуре
аварийного
запуска
(
см
.
раздел
«
Аварийный
запуск
двигателя
»
в
главе
«
В
непредвиденные
ситуации
»)
и
обратиться
в
Сеть
Обслуживания
Фиат
.
содержание .. 30 31 32 33 34 ..
|
|
|