|
|
|
содержание .. 18 19 20 21 22 23 24 25 ..
Fiat Doblo. Руководство - страница 24
94
БАГАЖНИК
НА
КРЫШЕ
/
КРЕПЛЕНИЕ
ДЛЯ
ПЕРЕВОЗКИ
ЛЫЖ
РАСПОЛОЖЕНИЕ
КРЕПЛЕНИЙ
Крепления
для
дуг
крепятся
в
точках
А
,
В
,
С
–
рис
.99.
ПРОДОЛЬНЫЕ
ДУГИ
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
В
некоторых
версиях
автомобиль
оснащен
двумя
продольными
дугами
,
которые
могут
быть
использованы
,
при
добавлении
специальных
аксессуаров
,
для
перевозки
разных
предметов
(
например
:
лыж
,
досок
для
виндсёрфинга
,
и
т
.
д
.).
ВНИМАНИЕ
.
Строго
соблюдайте
действующие
предписания
относительно
максимальных
габаритов
перевозимого
груза
.
Равномерно
распределите
груз
,
и
во
время
движения
не
забывайте
о
повысившейся
чувствительности
автомобиля
к
боковому
ветру
.
Рис
. 99
95
ВНИМАНИЕ
.
Проехав
несколько
километров
,
проконтролируйте
затяжку
крепежных
винтов
.
Ни
в
коем
случае
не
превышайте
максимальную
разрешенную
нагрузку
(
см
. «
Технические
характеристики
»).
ФАРЫ
РЕГУЛИРОВКА
ПУЧКА
СВЕТА
ФАР
Правильная
регулировка
направления
пучка
света
фар
является
залогом
безопасности
и
комфорта
не
только
водителя
,
но
и
всех
участников
движения
.
Чтобы
и
вам
и
прочим
участникам
движения
была
гарантирована
наилучшая
видимость
,
пучок
света
фар
автомобиля
должен
быть
строжайшим
образом
отрегулирован
.
Для
контроля
и
регулировки
обращайтесь
в
Сеть
Обслуживания
Фиат
.
КОРРЕКТОР
ФАР
Машина
снабжена
электрическим
корректором
фар
,
который
включается
в
положении
MAR
ключом
зажигания
и
при
включённом
ближнем
свете
.
Когда
автомобиль
нагружен
,
он
отклоняется
назад
и
,
как
следствие
,
пучок
света
фар
поднимается
.
В
такой
ситуации
следует
отрегулировать
снова
его
направление
.
Рис
.100
96
Регулировка
пучка
света
.
Для
регулировки
направления
пучка
света
следует
нажать
на
кнопки
и
расположенные
на
пульте
органов
управления
.
Дисплей
панели
приборов
дает
визуальное
изображение
положения
света
фар
во
время
регулировки
.
Положение
0
–
один
или
два
человека
на
передних
сиденьях
.
Положение
1
–
пять
человек
Положение
2
–
пять
человек
+
груз
в
багажнике
Положение
3
–
водитель
+
максимально
допустимое
количество
груза
,
полностью
размещенного
в
багажнике
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
.
Направление
пучка
света
фар
следует
контролировать
всякий
раз
,
когда
изменяется
нагрузка
или
положение
груза
автомобиля
.
РЕГУЛИРОВКА
ПЕРЕДНИХ
ПРОТИВОТУМАННЫХ
ФАР
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
Для
контроля
и
регулировки
обращайтесь
в
Сеть
Обслуживания
Фиат
.
РЕГУЛИРОВКА
ФАР
ЗА
РУБЕЖОМ
Регулировка
фар
ближнего
света
производится
в
соответствии
с
требованиями
правил
страны
,
куда
поставляется
автомобиль
.
В
странах
с
противоположным
движением
,
чтобы
не
слепить
водителей
,
идущих
навстречу
автомобилей
,
следует
закрыть
часть
фары
согласно
указаниям
,
приведенным
в
Правилах
Дорожного
Кодекса
страны
в
которой
эксплуатируется
автомобиль
.
Используйте
для
этого
непрозрачную
самоклеящуюся
ленту
.
Такая
лента
имеется
в
Lineaccessori Fiat
и
можно
ее
приобрести
в
Сети
Обслуживания
Фиат
.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ
СИСТЕМА
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
Система
ABS
-
часть
всей
базовой
системы
торможения
,
она
предотвращает
,
в
любых
условиях
дорожного
покрытия
,
блокировку
колес
при
торможении
.
Полностью
использует
силу
сцепления
колес
с
дорогой
и
в
пределах
этой
силы
сцепления
поддерживает
управляемость
автомобиля
даже
при
резком
торможении
.
Дополняет
систему
торможения
-
прибор
EBD (Electronic Braking Force
Distribution),
который
позволяет
распределять
тормозное
усилие
между
передними
и
задними
колесами
.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
.
Чтобы
тормозная
система
работала
с
максимальной
эффективностью
,
ей
требуется
обкатка
на
протяжении
примерно
500
км
.
В
период
обкатки
нежелательно
тормозить
резко
,
часто
и
подолгу
.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
СИСТЕМЫ
Водитель
может
заметить
срабатывание
ABS
по
легкой
пульсации
педали
тормоза
,
сопровождаемую
шумом
:
это
означает
,
что
необходимо
привести
скорость
движения
в
соответствие
дорожным
условиям
.
ВНИМАНИЕ
.
Когда
ABS
включается
,
и
Вы
чувствуете
пульсацию
педали
-
не
уменьшайте
давление
,
но
подержите
педаль
хорошо
нажатой
:
это
обеспечит
Вам
кратчайший
тормозной
путь
(
в
зависимости
от
дорожных
условий
).
97
ВНИМАНИЕ
.
Если
система
ABS
сработала
-
это
означает
,
что
достигнут
допустимый
предел
сцепления
колес
с
дорогой
:
необходимо
снизить
скорость
для
того
,
чтобы
она
соответствовала
езде
с
нужным
сцеплением
.
ВНИМАНИЕ
.
ABS
-
максимально
использует
существующий
коэффициент
сцепления
с
дорогой
,
но
не
в
состоянии
увеличить
его
.
В
любом
случае
,
надо
вести
автомобиль
осторожно
,
особенно
на
скользкой
дороге
,
не
подвергаясь
неоправданному
риску
.
СООБЩЕНИЕ
О
НЕИСПРАВНОСТИ
Выход
из
строя
системы
ABS
При
неисправности
системы
ABS
включается
контрольная
лампа
на
щитке
инструментов
,
одновременно
с
сообщением
,
которое
высвечивается
на
дисплее
(
только
для
некоторых
версий
)
(
см
.
главу
«
Контрольные
лампы
и
сообщения
»).
В
случае
выхода
системы
ABS
из
строя
характеристики
торможения
ничуть
не
ухудшаются
с
точки
зрения
тормозного
усилия
,
просто
не
приходится
рассчитывать
на
предотвращение
блокировки
колес
.
Тем
не
менее
,
следует
добраться
на
малой
скорости
до
ближайшего
СТО
Сети
Обслуживания
Фиат
,
чтобы
восстановить
работу
системы
.
Выход
из
строя
системы
EBD
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
При
неисправности
системы
EBD
включается
контрольная
лампа
и
на
щитке
инструментов
,
одновременно
с
сообщением
,
которое
высвечивается
на
дисплее
(
только
для
некоторых
версий
) (
см
.
главу
«
Контрольные
лампы
и
сообщения
»).
В
этом
случае
,
при
резком
торможении
,
происходит
преждевременная
блокировка
задних
колес
,
что
может
привести
к
крену
автомобиля
.
Следует
добраться
на
малой
скорости
до
ближайшего
СТО
Сети
Обслуживания
Фиат
,
чтобы
восстановить
работу
системы
.
ВНИМАНИЕ
.
Если
зажигается
лампочка
на
приборном
щитке
(
вместе
с
сообщением
,
которое
высвечивается
на
дисплее
,
только
для
некоторых
версий
) -
немедленно
остановить
автомобиль
и
обратиться
на
ближайшую
станцию
техобслуживания
Фиат
.
Возможная
потеря
жидкости
гидравлического
прибора
наносит
ущерб
тормозному
прибору
как
обычному
,
так
и
прибору
с
системой
антиблокировки
колес
.
содержание .. 18 19 20 21 22 23 24 25 ..
|
|
|