Chrysler 300/300 Touring/300C, Dodge Magnum. Manual - part 1685

INTAKE MANIFOLD

DESCRIPTION

The aluminum intake manifold is a two piece design
joined by a frontal cross coolant passage. Incorpo-
rated into the intake manifold assemblies are swirl and
charge air channels. The swirl channels have blades
that are electronically controlled by PWM signals from
the ECM via a swirl valve actuator. In their normal
resting position the swirl valves are open. Charge air
and cooled EGR exhaust gasses are combined within
the intake manifold. The swirl valve assembly assists
in the mixing of these inlet airs within the cylinder. The
swirl valves themselves are not serviceable separately,
should a failure occur, the intake manifold must be
replaced.

REMOVAL

1. Disconnect negative battery cable. (Refer to 8 - ELECTRICAL/BATTERY SYSTEM/CABLES - REMOVAL)

2. Remove the engine cover. (Refer to 9 - ENGINE - REMOVAL)

3. Drain the cooling system.

4. Remove the coolant reservoir an position aside.

5. Remove the strut tower support.

6. Remove the air cleaner housing cover and air inlet tube.

7. Remove the charge air outlet tube.

8. Remove the right rear engine cover bracket and disconnect the transmission oil level indicator tube retaining bolt.

9 - 2764

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

LX

9. Remove the turbo charger. (Refer to 11 - EXHAUST SYSTEM/TURBOCHARGER SYSTEM/TURBOCHARGER -

REMOVAL)

CAUTION: Observe the position of the turbo-
charger oil passage housing and gasket. Failure to
properly position the gasket during assembly will
result

in

immediate

turbocharger

failure

after

assembly.

10. Remove the turbocharger oil housing adaptor (1)

and gasket.

11. Disconnect the EGR (1) and EGR temperature

sensor wiring harness connectors.

12. Remove the EGR tube to the left cylinder head.

13. Disconnect the coolant hose at the EGR housing.

14. Remove the EGR air control valve assembly.

LX

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

9 - 2765

15. Disconnect the swirl valve module wiring harness

connector.

16. Remove the left fuel rail and high pressure lines.

17. Remove the right fuel rail and high pressure lines.

18. Disconnect the fuel return hoses at the injectors.

19. Disconnect the return fuel hose harness and posi-

tion aside.

20. Remove fuel rail transfer line.

21. Remove the fuel filter assembly.

22. Remove the fuel filter supply and return pipe har-

ness and position aside.

23. Remove the glow plug module.

CAUTION: Do Not rest the intake manifold on the
swirl valve actuator. Care must be taken when
handling the swirl valve assembly.

24. Remove the intake manifold and gasket.

INSTALLATION

NOTE: Before installation, clean cylinder heads and intake manifold surfaces. DO NOT allow oil or solvents
to contact sealing surfaces.

9 - 2766

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

LX

1. Properly position the intake manifold gasket and

install the intake manifold.

CAUTION: The right intake manifold upper thermo-
stat housing bolts should be tightened to 8.4 N·m
(74 in. lbs.).

2. Tighten bolts to 16 N·m (142 in. lbs.), starting in the

middle and tightening in a cross pattern outward
until reaching the upper thermostat bolts on the
right front manifold.

3. Tighten the upper thermostat bolts on the right cyl-

inder head to 8.4 N·m (74 in.lbs.).

4. Install the fuel filter.

5. Position and install the fuel filter supply and return

pipe harness.

6. Position and install the fuel injector return fuel hose

harness.

7. Position and properly route the engine wiring harness.

8. Install the left fuel rail. Tighten bolts to 27 N·m (20

ft. lbs.).

NOTE: Inspect the fuel lines, especially around the
barrel ends for damage. Replace as necessary.

9. Install the fuel rail transfer line along with the right

fuel rail. Tighten fuel rail bolts to 27 N·m (20 ft.
lbs.), and fuel pipe to 33N·m (24 ft. lbs.).

10. Install the fuel injector high pressure lines. Tighten

lines to 27 N·m (20 ft. lbs.).

LX

ENGINE - 3.0L TD SERVICE INFORMATION

9 - 2767