Audi Q7. Руководство - часть 78

316

Моторное  масло

Автомобиль с бензиновым двигателем

Спецификация моторного масла для
бензиновых двигателей

Сорт  моторного  масла  должен  соответствовать
установленным  спецификациям.

Естественно, что непрерывно ведутся разработки новых моторных масел.
Поэтому сведения, содержащиеся в данном руководстве по эксплуатации
автомобиля, могут соответствовать лишь состоянию на дату его готовности
к изданию. На предприятия Audi с завода-изготовителя оперативно посту-
пает информация о текущих изменениях.
Мы рекомендуем выполнять замену масла согласно сервисной книжке на
предприятии Audi.
На заводе заливается специальное моторное масло, на котором можно ез-
дить круглый год, за исключением зон с экстремально холодным климатом.
Актуальные для Вашего двигателя спецификации моторного масла можно
найти в технических данных 

⇒

 стр. 390.

Нижеприведенные спецификации (стандарт VW) должны быть указаны на
емкости с маслом отдельно или совместно с другими спецификациями. Кроме
того, на емкости можно найти данные вязкости, например, SAE 0W-30.

Изменяемая периодичность технического обслуживания
(LongLife Serviсe*)
В рамках Audi LongLife Serviсe 

⇒

 “Сервисная книжка Audi” были созда-

ны специальные масла  - см. нижеприведенную таблицу.
Они являются условием более длительных интервалов технического обслу-
живания и поэтому должны использоваться в рамках LongLife Service.

Cпецификация

Пояснение

VW 503 00

LongLife Serviсe

VW 503 01

LongLife Serviсe

VW 504 00

LongLife Serviсe

•

Избегайте смешивания с другими маслами, так как только масла LongLife

являются условием увеличения интервалов периодичности технического
обслуживания.

•

Только в исключительном случае, при опускании уровня масла ниже от-

метки “MIN” 

⇒

 стр. 317, илл. 318 или 

⇒

 стр. 317, илл. 319 и отсутствии

масел LongLife, Вы можете в небольших количествах (не более 0,5 л) одно-
кратно долить масло, предназначенное для неизменяемой периодичности
технического обслуживания (см. нижеприведенную таблицу).

•

Мы рекомендуем запастись перед дальними поездками моторным мас-

лом, соответствующим новым спецификациям VW, и возить его с собой в
автомобиле. Тем самым Вы всегда будете иметь под рукой необходимое
для доливания масло.

Неизменяемая периодичность технического обслуживания*
Если на Ваш автомобиль не распространяется техническое обслуживание
LongLife, то разрешается использовать нижеприведенные масла. В данном
случае для Вашего автомобиля устанавливается неизменяемая (1 год /
15.000 км) периодичность технического обслуживания (см. сервисную
книжку).

Cпецификация

Пояснение

VW 502 00

неизменяемая периодичность

VW 504 00

неизменяемая периодичность

АСЕА А2 или АСЕА А3

в экстренном случае

Данные спецификации должны  быть указаны на емкости.
При доливании возможно также смешивание различных масел друг с дру-
гом.



Автомобиль с дизельным двигателем

Спецификация моторного масла для
дизельных двигателей

Сорт  моторного  масла  должен  соответствовать
установленным  спецификациям.

Естественно, что непрерывно ведутся разработки новых моторных масел.



Контроль и доливание эксплуатационных жидкостей

316

317

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

Поэтому сведения, содержащиеся в данном руководстве по эксплуатации
автомобиля, могут соответствовать лишь состоянию на дату его готовности
к изданию. На предприятия Audi с завода-изготовителя оперативно посту-
пает информация о текущих изменениях.
Мы рекомендуем выполнять замену масла согласно сервисной книжке на
предприятии Audi.
На заводе в двигатель Вашего автомобиля залито всесезонное моторное
масло  с  улучшенными  антифрикционными  свойствами  VW 507 00,
на котором можно ездить круглый год.
Спецификации (стандарт VW) должны быть указаны на емкости с маслом
отдельно или совместно с другими спецификациями. Кроме того, на ем-
кости можно найти данные вязкости, например, SAE 0W-30.

•

В двигатель Вашего автомобиля разрешается заливать только масло

VW 507 00.

•

  Избегайте смешивания с другими маслами.

•

Только в исключительном случае, при опускании уровня масла ниже от-

метки “MIN” 

⇒

 илл. 318 или 

⇒

 илл. 319 и отсутствии предписанного для

Вашего автомобиля масла, Вы можете в небольших количествах (не более
0,5 л) однократно долить масло, соответствующее спецификации VW 505
00/VW 505 01 или VW 506 00/VW 506 01 или АСЕА В3/АСЕА В4.

 Примечание

•

Наличие фильтра-дожигателя сажи дизельного двигателя в Вашем авто-

мобиле можно определить в табличке с параметрами автомобиля в сервис-
ной книжке под кодовым номером “7GG”.

•

Необходимость замены масла определяется по индикации периодичности

технического обслуживания в комбинации приборов Вашего автомобиля
или 

⇒

 “Сервисная книжка Audi”.

•

Автомобили с фильтром-дожигателем сажи дизельного двигателя не раз-

решается заправлять топливом RМЕ, т.к. это может привести к поврежде-
ниям двигателя.

•

Мы рекомендуем запастись перед дальними поездками моторным

маслом, соответствующим новым спецификациям VW, и возить его с собой
в автомобиле. Тем самым Вы всегда будете иметь под рукой необходимое
для доливания масло.





Контроль уровня масла

Существуют  два  различных  варианта  масломерного
щупа.  В  зависимости  от  модификации  Ваш  автомо-
биль  комплектуется  одним  из  двух  показанных  на  иллю-
страциях  масломерных  щупов.

Илл. 319  Вариант 2:
разметка  масломер-
ного  щупа:

Илл. 318  Вариант  1:
разметка  масломер-
ного  щупа

Контроль и доливание эксплуатационных жидкостей

317

318

Определение  уровня  масла

−

Автомобиль должен находится на ровной поверхности.

−

Дать прогретому до рабочей температуры двигателю (темпе-
ратура масла минимум 70 °С) поработать коротко в режиме
холостого хода, а затем выключить двигатель.

−

Выждать примерно одну минуту.

−

Извлечь оранжевый масломерный щуп.

−

Протереть щуп чистой тканью и снова вставить в гнездо до
упора.

−

В завершение извлечь щуп и считать показания по его раз-
метке 

⇒

 стр. 317, илл. 318 или 

⇒

 стр. 317, илл. 319.

Уровень масла в зоне 

−

Масло нельзя доливать.

Уровень масла в зоне 

−

Масло можно долить. (Рекомендуется долить 0,5 литра).

Уровень масла в зоне 

−

Надо долить масло. (Рекомендуется долить 1 литр).

Уровень масла ниже метки „MIN“

−

Надо долить масло. (Рекомендуется долить 1 литр).

Расход масла двигателем - явление нормальное. В зависимости от манеры
вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5
литра на 1000 км. На первых 5000 километрах расход масла может пре-
вышать данное значение. Поэтому мы рекомендуем регулярно (лучше все-
го при каждой заправке и перед дальней поездкой) проверять уровень
масла двигателя.
При эксплуатации автомобиля в условиях экстремального бездорожья (off
road) или на гоночных трассах избегать движения с уровнем масла в зоне

.



Контроль и доливание эксплуатационных жидкостей

О падении уровня масла до отметки “MIN” 

⇒

 стр. 317, илл. 318 или 

⇒

стр. 317, илл. 319 сигнализирует загорание символа уровня масла в ком-
бинации приборов 

⇒

 стр. 35. В данном случае как можно скорее опреде-

лить уровень масломерным щупом и при необходимости долить один литр
масла. Допускается эксплуатация автомобиля при уровне масла максимум 5
мм ниже отметки “MIN” при умеренной манере вождения (без быстрого
прохождения поворотов и высокого числа оборотов двигателя).



Доливание масла 

E

Илл. 320  Подкапот-
ное  пространство:
пробка  маслона-
ливного  отверстия

−

Отвинтить пробку маслоналивного отверстия 

⇒

 илл. 320. На

пробке находится символ 

E

.

−

Долить 1 литр соответствующего масла 

⇒

 стр. 316, “Спе-

цификация моторного масла для бензиновых двигателей” или

⇒

 стр. 316, “Спецификация моторного масла для дизельных

двигателей”.

−

Проверить уровень масла 

⇒

 стр. 317, ”Контроль уровня

масла“.

318

319

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

−

Плотно завинтить пробку маслоналивного отверстия и вста-
вить масломерный щуп в гнездо до упора.

 ВНИМАНИЕ!

При доливании не допускается попадание масла на горячий двига-
тель - опасность пожара.

  Осторожно!

Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны 

 стр. 317,

илл. 318 или 

⇒

 стр. 317, илл. 319. Если это произойдет, масло через сис-

тему вентиляции картера и выпуска отработавших газов будет выбрасы-
ваться в атмосферу. Кроме того, масло будет сгорать в катализаторе, что
может стать причиной его повреждения.



Замена масла

Замена  масла  должна  выполняться  специалистом.

Масло двигателя менять с указанной в сервисной книжке периодичностью.
Мы рекомендуем менять масло на предприятии Аudi. Предприятия Audi
располагают специальным инструментом, запасными частями (например,
масляные фильтры), специальными знаниями и подготовлены к утилизации
отработанного масла.
Если Вы решили заменить масло самостоятельно, то необходимо помнить
следующее:

Контроль и доливание эксплуатационных жидкостей

 ВНИМАНИЕ!

•••••

Прежде всего дать двигателю остыть - опасность ожога горячим

маслом.

•••••

Использовать защитные очки - опасность попадания брызг

масла.

•••••

До  нормативной  утилизации  беречь  отработанное  масло  от

детей.

•••••

После контакта Вашей кожи с моторным маслом тщательно

почистить данные места.

  Осторожно!

Не допускается добавление присадок к моторному маслу. Возникающие в
связи с применением таких средств повреждения исключаются из гаран-
тийных обязательств.

 Примечание

•

Ни в коем случае не допускается попадание масла в канализационную

сеть или почву.

•

Для сбора и хранения масла использовать специальные емкости. Емкости

должны быть достаточно вместительны для сбора всего масла двигателя.

 Примечание

При вывинчивании резьбовой пробки маслосливного отверстия пальцами
держать руку горизонтально. Благодаря этому масло не будет стекать по
Вашей руке.



319