Автомобили Derways. Руководство - часть 120

1. СОСТАВ

1. РЕССОРНЫЙ ЛИСТ

2. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР
3. СЕРЬГА

4. ВТУЛКА
5. БОЛТ

6. КРЕПЕЖНЫЙ ХОМУТ
7. ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ВКЛАДЫШ

8. БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРА
9. БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРА

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Система подвески: зависимая, с полуэллиптическими рессорными листами и 
гидравлическим телескопическим амортизатором.

Количество рессорных листов: 11
Амортизаторы:

с ограничением хода поршня в амортизаторе.

Длина амортизатора (мм):

 минимальная длина = 343, максимальная длина при 

нагрузке 500 daN =

535.

3. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (Nm)

Гайки пластины серьги: -93±3
Гайки болта рессоры:

-93±3

Гайки болта телескопического амортизатора:

-138±5

Винтов крепления гибкого вкладыша: -25±2,5

Гайки крепления хомутов:

-63±2,5

N. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
1. СОСТАВ
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
3. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
4. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

4.1. ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ РЕССОРНЫХ ЛИСТОВ
4.2. ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО АМОРТИЗАТОРА

Р. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. ОБЩИЙ ВИД
2. ХАРАКТЕРИСТИКИ
3. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
4. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
5. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

5.1. Замена коробки рулевого механизма
5.2. Замена шкворней
5.3. Замена управляющих штанг
5.4. Порядок демонтажа вала рулевого колеса

1. ОБЩИЙ ВИД - МЕХАНИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

1. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
2. ШПИНДЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

3. ВАЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
4. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ

5. КОРОБКА МЕХАНИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
6. ЛЕВЫЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ

7. СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ШТАНГА
8. БЛОК ШКВОРНЯ

9. ПОВОРОТНАЯ ШТАНГА
10.ПРАВЫЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ