Автомобили Derways. Руководство - часть 97

−

в отверстие установите стопорное кольцо "1" 

и шарик "2", при этом одновременно 
нажимайте на шарик "2" отверткой в 

радиальном направлении и подавайте блок 
вала рычага "3" в осевом направлении так, 

чтобы его боковая пластина соприкасалась с 
шариком "2", до тех пор, пока шарик не 

станет в отверстие полностью; вытащите 
отвертку и продолжайте подавать блок вала 

рычага до тех пор, пока он не выйдет из 
втулки (примерно на уровень переднего края 

крышки рычага);

−

проверните блок вала рычага на 180

0

 (в таком положении боковая пластина вала 

должна располагаться вертикально вверх, а втулка рычага - вертикально вниз);

−

совместите отверстие вала рычага с отверстием в пальце так, чтобы их оси 
совпадали с осью отверстия в крышке;

−

при помощи приспособления 7828-4024 установите штифты в радиальном направлении 
(штифты должны располагаться на 180

0

 относительно друг друга);

−

при помощи приспособления, указанного в 

Приложении 1, сожмите пружину "1" примерно 
на 14 мм, чтобы установить полукольцо "2"; 

отожмите пружину в противоположную сторону 
и установите остальные полукольца "2";

−

убедитесь в том, что блок вала рычага стал 
в нормальное положение, для чего подайте 

его рукой влево - вправо так, чтобы он 
соприкоснулся с поверхностью;

−

при помощи пластикового молотка установите 
крышку "3".

Смажьте вкладыши смазкой FIXAMED M28 и 

установите их на место в крышке рычага.

4.4. Порядок замены крышки вилок
Данную операцию также можно выполнять и на коробке передач, установленной на 

автомобиль.
Выполните операции по демонтажу крышки коробки передач (п. 4), демонтажу рычага 

переключения передач (п. 4.2) и крышки рычага (п. 4.3).
Открутите винты "1", фиксирующие крышку "2" на корпусе коробки, и винты "3", 

снимите шайбы "4".

−

Извлеките стопорное кольцо "5" и шарики "6", фиксирующие передачи.

−

При помощи приспособления BVI 31B извлеките гибкие штифты "7" (фиксирующие 

крышку IV-V передач).

−

Снимите проволоку, выкрутите винт "9" и снимите вилку "10" III-IV передач.

−

При помощи специального пробойника слегка ударяйте по валу "11", соблюдая 
направление, указанное стрелкой, для того, чтобы снять компенсационную вставку 

"12".

−

Продолжайте до тех пор, пока головка рычага переключения передач "8" и вилка 

"10" не сойдут с вала. При помощи приспособления BVI 31B извлеките гибкие штифты 
"7" (фиксирующие крышку "13" I-II передач).

−

Снимите проволоку, выкрутите винт "9" и снимите вилку "14" I-II передач.

−

При помощи специального пробойника слегка ударяйте по валу "15", соблюдая 

направление, указанное стрелкой, для того, чтобы снять компенсационную вставку 
"12". Снимите головку переключения передач, вилку "14" и вал "15".

−

Извлеките гибкие штифты "7" (фиксирующие крышку "16" вала "17" V передачи).

−

Извлеките вал "17", ударяя по нему в направлении, указанном стрелкой.

−

Демонтируйте прерыватель задней передачи "18".

−

При помощи приспособления BVI 31B извлеките гибкие штифты "7" (фиксирующие 

головку выбора задней передачи "19" на валу "20").

−

При помощи приспособления BVI 31B извлеките гибкие штифты "7" (фиксирующие 

зубчатую передачу рычага "21" на валу "20").

−

Ударяя по валу задней передачи "20" в направлении, указанном стрелкой, снимите 

компенсационную вставку "12" и демонтируйте: головку выбора задней передачи 
"19", зубчатую передачу рычага "21" и вал "20".

−

Снимите вставку "23", а затем - предохранительные гайки "24" и "25".

−

С крышки вилок "2" снимите кольца "22", 
использующиеся для уплотнения вала "17" V 

передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ: ОЧИСТИТЕ ДЕМОНТИРОВАННЫЕ ЧАСТИ ОТ ГРЯЗИ, ПЫЛИ И ПРОВЕРЬТЕ ИХ.

−

Проверьте поверхность вилок, контактирующую 

с соединительной манжетой, на износ.

−

Проверьте состояние углубления для зубцов 
на валах вилок.

−

Проверьте состояние стопорных пружин.

−

Проверьте состояние торца головки 
переключения.

−

Проверьте состояние шариков и стопорных частей.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ КРЫШКИ ВИЛОК

−

На торцевую часть вилок установите новые кольца "1", смазанные маслом T80EP2.

−

Смажьте вал V передачи маслом T80EP2.

Установите вал "2" V передачи с шестернями в 
верхнее отверстие, слегка ударяя по его 

противоположному торцу пробойником. Прекратите 
выполнение операции, когда часть вала с 

углублениями для зубцов совпадет с отверстием 
в валу крышки вилок (установите в отверстие 

шарик).

−

Установите головку переключения "3" (V передача) на вал, как показано на 

рисунке. При помощи приспособления BVI 31B установите гибкие штифты "4" на 
противоположную сторону.

−

Установите на вал привод кривошипно-кулисного коромысла и вкрутите в него винт 
"6", который предназначен для крепления крышки вилок на корпусе коробки передач. 

Смажьте стопорное отверстие маслом T80EP2.

−

В отверстие установите стопор "7" вала V и I-II передач.

−

Смажьте стопор и вал III-IV передач маслом 

T80EP2.

−

Установите вал "1" (III-IV передач) в 

соответствующее отверстие, как показано на 
рисунке, ударяя по нему пробойником в 

направлении, указанном стрелкой. Три углубления 
для зубцов должны располагаться вверх на передней 

части.

−

На вал "1" установите вилку "2", нажмите на 

головку "3" и установите ее.

−

В горизонтальное отверстие для вала установите 

стопорную гайку "4" и подайте вал во фланец 
крышки так, чтобы вал с углублениями для зубцов 

совпал с отверстием в крышке (установите в него 
шарик).

−

При помощи приспособления BVI 31B установите 
гибкие штифты "5" на противоположную сторону.

−

Установите вилку "2" на шестерни вала, установите 
винты "6" и затяните их после того, как 

установите крышку вилок "7" на коробку передач.

−

Установите стопорную гайку "8" на место между