Brilliance M2. Руководство - часть 143

SRS - 

Датчик бокового удара

52B-38

ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА

Внимание:
1.

Отсоедините (-) клемму аккумуляторной батареи и
подождите 60 секунд или дольше перед началом
работы. Более того, отсоединенный вывод аккуму-
ляторной батареи должен быть обмотан изоляци-
онной лентой (См. стр. 52В-4).

2.

Никогда не пытайтесь разобрать или отремонтиро-
вать датчик бокового удара. Если он неисправен,
замените его.

3.

Не роняйте и не подвергайте датчик ударам или
вибрации.
При обнаружении вмятин, трещин, деформаций
или коррозии на датчике бокового удара, заме-
ните его на новый. Утилизируйте старый дат-
чик.

4.

После раскрытия подушки безопасности, заме-
ните датчик бокового удара на новый.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительная операция
Поверните ключ зажигания в положение “LOCK”.

3. Кронштейн
4. Датчик бокового удара

•

   Проверка перед установкой

Последовательность снятия деталей

•

   Проверка правильности установки

•

   Отсоединение отрицательной (-) клеммы

аккумуляторной батареи

•

  Нижняя облицовка центральной стойки

(См. Главу 52А).

•

   Ремень безопасности с преднатяжителем

(См. стр. 52В-40)

1. Водонепроницаемая крышка
2. Кронштейн и датчик бокового удара

ПРИМЕЧАНИЕ:
На рисунке сверху показан левый датчик бокового удара.
Положение правого датчика бокового удара симметричное.

SRS - 

Датчик бокового удара

52B-39

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 ПРОВЕРКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

Проверьте датчик бокового удара на предмет вмятин, трещин, деформа-
ций и измерьте сопротивление между выводами, даже при установке ново-
го датчика бокового удара.

 УСТАНОВКА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА

Надежно подсоедините разъем.
Внимание:
Если датчик бокового удара установлен не надежно, боковая подушка
безопасности может не сработать правильно.

 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ

1.

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2.

Поверните ключ зажигания в положение “ON” (ВКЛ.).

3.

Горит ли контрольная лампа SRS в течение примерно 7 секунд, гаснет
и затем остается погашенной в течение как минимум 5 секунд?

4.

Если да, то система SRS функционирует нормально.
Если нет, см. стр. 52В-8.

ПРОВЕРКА

•

 

Проверьте датчик бокового удара и кронштейн на наличие вмятин,
трещин или деформации.

•

 

Проверьте разъем на предмет повреждения, и выводы на предмет
деформации.

Внимание:
При обнаружении вмятин, трещин, деформации или ржавчины,
замените датчик бокового удара на новый.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Другие проверки датчика бокового удара, см. в разделе, описываю-
щем поиск неисправностей (стр. 52В-8).
Убедитесь в отсутствии вмятин и коррозии на центральной стойке.

SRS - 

Ремень безопасности с преднатяжителем

52B-40

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ

Внимание:
1.

Никогда не пытайтесь разобрать или отремонти-
ровать ремень безопасности с преднатяжителем.
Если он неисправен, замените его.

2.

Будьте особенно осторожны при обращении с
ремнем безопасности с преднатяжителем. Не
подвергайте его ударам, не роняйте его, не под-
носите его близко к сильным магнитам и не по-
зволяйте контактировать с водой, консистентной
смазкой или маслом. При обнаружении вмятин,
трещин или деформации всегда заменяйте его на
новый.

3.

Запрещается класть посторонние предметы на
преднатяжитель.

4.

Не допускается нагрев преднатяжителя свыше
90

°°°°

С.

5.

После срабатывания преднатяжителя замените
его на новый.

6.

При обращении со сработавшим преднатяжите-
лем наденьте защитные очки и перчатки.

7.

При необходимости утилизации не сработавшего
ремня безопасности с преднатяжителем, снача-
ла надо разрядить преднатяжитель (См. стр.
52В-42).

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительная и заключительная операция
Снятие и установка нижней облицовки центральной
стойки (См. Главу 52А).

Последовательность снятия деталей
1. Винт крепления верхней части инерцион-

ного блокирующего механизма (для вклю-
чения и выключения предохранительного
механизма)

2. Крышка направляющей
3. Направляющая
4. Ремень безопасности с преднатяжителем

•

   Проверка перед установкой

SRS - 

Ремень безопасности с преднатяжителем

52B-41

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ ВИНТА КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ

ИНЕРЦИОННОГО БЛОКИРУЮЩЕГО МЕХАНИЗМА (ВКЛЮ-
ЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА)

Предохранительный механизм, встроенный в преднатяжитель ремня безо-
пасности, будет автоматически включен при отворачивании винта крепле-
ния верхней части инерционного блокирующего механизма.

Внимание:
Все следующие операции должны выполняться, пока предохра-
нительный механизм включен, для предотвращения срабатыва-
ния преднатяжителя ремня безопасности. Более того, предохра-
нительный механизм не должен выключаться когда преднатяжи-
тель ремня безопасности снят с автомобиля.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 ПРОВЕРКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ

При установке нового ремня безопасности с преднатяжителем см. раздел
“ПРОВЕРКА” стр. 52В-42.
Внимание:
Утилизацию ремня безопасности с преднатяжителем следует произ-
водить в строгом соответствии с методикой на стр. 52В-42.

 УСТАНОВКА ВИНТА КРЕПЛЕНИЯ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ

ИНЕРЦИОННОГО БЛОКИРУЮЩЕГО МЕХАНИЗМА (ВЫ-
КЛЮЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА)

1.

Поднимите ограничитель и затем поместите кронштейн и пластину (А)
инерционного блокирующего механизма вместе так, чтобы выступ ог-
раничителя вошел в отверстие в кронштейне инерционного блоки-
рующего механизма.

2.

Приверните кронштейн инерционного блокирующего механизма и
пластину (А) вместе, винтом крепления верхней части инерционного
блокирующего механизма.

3.

Убедитесь, что ремень может плавно вытягиваться. Если ремень не
может вытягиваться плавно, возможно, что предохранительный меха-
низм не выключился, поэтому отверните винт крепления верхней час-
ти инерционного блокирующего механизма и повторите процедуру ус-
тановки.