Brilliance M2. Руководство - часть 107

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 

Рулевое колесо и вал рулевого управления

37A-14

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА ПОДРУЛЕВОГО КОМБИНИРОВАННОГО

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ ИЛИ ПОДРУ-
ЛЕВОГО КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Затяните винты в алфавитном порядке.

РАЗБОРКА И СБОРКА

Последовательность разборки
1. Специальный болт
2. Кронштейн замка рулевой колонки
3. Замок зажигания
4. Стопорное кольцо
5. Ограничитель

6. Дистанционная втулка
7. Вал рулевого управления в сборе
8. Стопорное кольцо
9. Рулевая колонка в сборе

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 

Рулевое колесо и вал рулевого управления

37A-15

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО РАЗБОРКЕ

 СНЯТИЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ И ЕГО КРОНШТЕЙНА

При необходимости снятия замка зажигания при помощи пилы-ножовки
отпилите специальные болты со стороны кронштейна замка.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СБОРКЕ

 УСТАНОВКА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ, КРОНШТЕЙНА И

СПЕЦИАЛЬНЫХ БОЛТОВ

1.

При установке замка и кронштейна замка в рулевую колонку временно
установите замок в выступ рулевой колонки.

2.

Проверьте работу замка зажигания, и затем затяните специальные
болты до срезания головок болтов.
Внимание:
При замене замка зажигания кронштейн замка и специальные
болты должны быть заменены на новые.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 

Рулевой механизм с усилителем

37A-16

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Внимание: Дополнительная система пассивной безопасности (SRS).
Для автомобилей с системой безопасности SRS, перед снятием рулевого механизма, изучите Главу 52B, установи-
те передние колеса параллельно продольной оси автомобиля и выньте из замка ключ зажигания.
Невыполнение дынных условий может привести к повреждению часовой пружины SRS и несанкционированному
срабатыванию подушки безопасности, что, в свою очередь, приведет к серьезным травмам.

Предварительные операции

•

 

Слив жидкости из гидросистемы усилителя рулево-
го управления (См. стр. 37А-9).

•

 

Снятие центральной балки (См. Главу 32).

•

 

Снятие приемной трубы системы выпуска
(См. Главу 15).

•

 

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости
(См. Главу 33А).

Заключительные операции

•

 

Проверка защитного чехла на наличие трещин и по-
вреждений, нажимая на него пальцем.

•

 

Установка стабилизатора поперечной устойчивости
(См. Главу 33А).

•

 

Установка приемной трубы системы выпуска
(См. Главу 15).

•

 

Установка центральной балки (См. Главу 32).

•

 

Заливка рабочей жидкости в гидросистему усилителя
(См. стр. 37А-9).

•

 

Удаление воздуха из гидросистемы усилителя руле-
вого управления (см. стр. 37А-10).

•

 

Проверка установки передних колес строго парал-
лельно продольной оси автомобиля

•

 

Регулировка углов установки колес (См. Главу 33А).

Последовательность снятия деталей
1. Вал рулевого управления в сборе и соеди-

нительный болт рулевого механизма

2. Кронштейн №2
3. Кронштейн №3
4. Шплинт

5. Соединение наконечника рулевой тяги и

поворотного кулака

6. Соединение нагнетательного шланга гидро-

усилителя рулевого управления

7. Соединение возвратного шланга гидроуси-

лителя рулевого управления

8. Кронштейн (скоба) крепления корпуса руле-

вого механизма

9. Рулевой механизм в сборе

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - 

Рулевой механизм с усилителем

37A-17

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ КРОНШТЕЙНА №3

Удерживайте поперечную балку трансмиссионным домкратом, и снимите
кронштейн №3.

 ОТСОЕДИНЕНИЕ НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ

Внимание:
1.

При помощи специального инструмента ослабьте гайку крепле-
ния пальца шарового шарнира. Не снимайте гайку с пальца ша-
рового шарнира.

2.

Для предотвращения отскакивания съемника привяжите его
шнуром.

 СНЯТИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

Внимание:
Будьте осторожны, не повредите защитные чехлы рулевого меха-
низма и защитные чехлы наконечников рулевых тяг при снятии руле-
вого механизма в сборе.
.

ПРОВЕРКА

•

 

Проверьте отсутствие трещин и разрывов на резиновых деталях.