Brilliance M2. Руководство - часть 100

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - 

Дисковый тормоз

35A-23

 СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА И ПОРШНЯ

Накройте тряпкой корпус суппорта. Для снятия пыльника и поршня
направьте сжатый воздух в отверстие тормозного шланга.
Внимание
Нагнетайте сжатый воздух постепенно.

 СНЯТИЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ПОРШНЯ

1. Снимите уплотнительное кольцо поршня ногтем пальца.

Внимание:
Для предотвращения повреждения внутренней поверхности
колесного тормозного цилиндра не применяйте плоскую
отвертку либо другой инструмент.

2.

Промойте поверхности поршня и цилиндра трихлорэтиленом, спиртом
или рекомендованной тормозной жидкостью.
Применяемая тормозная жидкость: DOT3 или DOT4

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СБОРКЕ

 УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО

НАПРАВЛЯЮЩИХ ПАЛЬЦЕВ

Установите направляющие пальцы в соответствии с метками
(“G” или “L”) на пальцах и корпусе суппорта.

ПРОВЕРКА

•

 

Проверьте цилиндр на наличие износа, повреждения или коррозии.

•

 

Проверьте поверхность поршня на наличие износа, повреждения или
коррозии.

•

 

Проверьте корпус суппорта или втулку на наличие износа.

•

 

Проверьте отсутствие повреждений или замасливания на накладках
тормозных колодок, а также отсутствие повреждений на
металлических основах колодок.

ABS <2WD> - 

Общая информация

35В-4

СХЕМА КОНСТРУКЦИИ

<Автомобили с левосторонним расположением органов управления>

ABS <2WD> -

Основные данные для регулировок и контроля/
Смазочные материалы/ Специальные инструменты

35В-5

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Параметры

Номинальная величина

Внутреннее сопротивление датчика частоты вращения колеса, кОм

1,0 - 1,5

Зазор между поверхностью крепления датчика частоты вращения
колеса и зубчатым ротором ABS, мм

28,2 - 28,5

Сопротивление изоляции датчика частоты вращения колеса, кОм

100 или больше

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Наименование

Тип жидкости

Тормозная жидкость                                                                                       DOT4

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Инструмент

Номер

Название

Назначение

МВ991502                         X-431

приспособления к MUT-II

Для проверки системы ABS

ABS <2WD> - 

Поиск неисправностей

35В-17

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ

При помощи X-431 можно считать следующие  параметры из входных сигналов электронного блока управления ABS.

1. Когда система работает нормально

№

Объект проверки

Условия проверки

Номинальное значение

11

Датчик частоты вращения переднего правого
колеса

12

Датчик частоты вращения переднего левого
колеса

13

Датчик частоты вращения заднего правого колеса

14

Датчик частоты вращения заднего левого колеса

Проведите дорожные испытания

Скорости автомобиля,
показываемые
спидометром и X-431
одинаковые.

16

Напряжение питания электронного блока
управления ABS

Напряжение питания
выключателя зажигания и цепи
управления электромагнитного
клапана

9,2 – 17,5 В

Нажмите на педаль тормоза

ВКЛ

33

Выключатель стоп-сигналов

Отпустите педаль тормоза

ВЫКЛ

2. Когда электронный блок управления ABS прерывает работу ABS.

Когда система диагностики останавливает работу электронного блока управления ABS, показания на дисплее X-431 будут
недостоверными.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМА “ACTUATOR TEST” (ПРОВЕРКА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ)

Прибор MUT-II проводит проверку указанных ниже исполнительных устройств.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1.

Если электронный блок управления ABS прекращает работу, то проверка исполнительных устройств невозможна.

2.

Проверка исполнительных устройств возможна только на неподвижном автомобиле. Если скорость автомобиля будет
более 10 км/час, то принудительное включение исполнительных устройств будет отменено.

3.

При проверке привода, загорится контрольная лампа ABS и управление антиблокировочной системой будет отключено.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ
ИСПЫТАНИИ ПРИВОДА

№

Наименование

01

Электромагнитный клапан
переднего левого колеса

02

Электромагнитный клапан
переднего правого колеса

03

Электромагнитный клапан
заднего левого колеса

04

Электромагнитный клапан
заднего правого колеса

Электромагнитные
клапаны и
электродвигатели насоса
гидравлического блока
(режим простой
проверки)

ПРИМЕЧАНИЕ
А:

Давление жидкости возросло

В:

Давление жидкости стабильно

С:

Давление жидкости упало