Автомобили BAW. Руководство - часть 53

2)  Joint 

connecter 

between 

the 

transmission  bars  is 
mal-lubricated. 

3)  The  universal  joint  of 

cross  shaft  rubs  with 
steering gear. 

4)  The 

steering 

wheel 

rubs with its cover. 

5)  Medial  steering  shaft 

bearing  is  tight  or 
stuck. 

6)  The  adjustment  of  the 

gear is too tight.   

2)  Lubricate 

the 

transmission bar joints. 

3)  Loose the cramping bolts 

and assemble correctly. 

4)  Center the cover. 
5)  Replace the bearings. 
6)  Take  off  the  gear  and 

adjust as required. 

4 

Deflection  of 
vehicle. 
(Considered 
the  factors  of 
road 

and 

wind,  should 
trial  run  in 
two 
directions  on 
the 

flat 

road .) 

(1)  Not 

proofread 

the 

orientation 

of 

front-wheel. 

(2)  The 

valve 

is 

imbalance. 

Notice:  If  due  to  the 
reason,  then  the  light 
steering force in deflective 
direction,  but  the  normal 
or  more  force  on  opposite 
direction.   

(1)   Adjust to specification. 
(2)   Replace  rotary  spool     

valve 

components 

or 

steering gear.﹡ 

5 

Bump 

Steer 

when 

fast 

steering 
wheel speed.       

(1) 

Oil level is lower. 

(2) 

The belt of pump to 
slip.   

(3) 

Internal  leakage  of 
pump is too much. 

(4) 

Internal  leakage  of 
steering  gear  is  too 
much. 

(1)   Inject  power  steering 

fluid  per          the 
requirement. 

(2)   Tension or replace belt. 
(3)   Inspect  the  flow  of 

pump. 

(Should 

make 

pressure test.) 

(4)   Repair steering gear. 

6 

 
 
 

Steer 

when 

the  engine  is 
working,  the 
steering 
wheel 

is 

(1) 

Low  oil  level  in 
reservoir 

(2) 

The  belt  of  pump 
looseness. 

(3) 

Steering 

system 

(1) 

Inject 

oil 

per 

requirement. 

(2) 

Adjust  tension  of  the 
belt 

(3) 

Reduce clearance. 

trembling  or 
vibrating 
especially 
steer 

in 

parking 

bump  the  bottom  of 
engine 

at 

the 

limiting position. 

(4) 

The 

pressure 

of 

pump 

is 

low.     

flexible coupling 

(5) 

The  flow  control 
valve of pump stuck. 

(4) 

Inspect  pressure  of 
pump  (needs  to  make 
pressure  test),  replace 
relief  valve  if  it  was 
broken. 

(5) 

Check  whether  the 
flow  control  valve  of 
pump 

stuck, 

if 

necessary  replace  the 
pump. 

 

7 

 
 
 
 

Over 

return 

or 

loose 

steering. 

(1)  Air in steering gear. 
(2)  Steering 

system 

became  loose  due  to       
excessive wear. 

(3)  Backlash 

of 

sector 

gear is bigger. 

(4)  Steering gear is loose.   

(1) 

Inject 

oil 

to 

the 

reservoir  of  pump, 
then  exhaust  through 
steer.  Inspect  whether 
the  tightening  torque 
of  hose  connection  is 
right,  if  necessary  to 
adjust. 

(2) 

Replace 

the 

loose 

connection. 

(3) 

Dismount the steering 
gear 

from 

vehicle 

then adjust it. 

(4) 

Tighten 

bolt 

per 

stated 

tightening 

torque.         

 

8 

 
 

  External 
leakage 

of 

steering gear. 

(1) The  oil  pressure  is  too 

high. 

(2) Steering gear leak. 

(3)  Tube  connection  loose 

or broken. 

(1) Replace pump. 
(2) Repair  steering  gear.   

﹡ 

(3) Replace 

tube 

connection. 

 

9 

 
 

Foaming 
milky  power 
steering fluid.   

Air in the oil. 

Exhaust. 

Notice: 1. The analysis  of malfunction’s  causes and maintain  project 

in the table provided for indication only.   

2.  The  item  with  “﹡”  in  the  table  will  be  completed  by  our     

factory  or  the  mainantenance  service  station  has  trained  and   
authorized by us. 

 

 
 

 

 

 

 

     

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: 
  
ООО “АДВЕРС” 
443068 
г.Самара,  
ул. Ново-Садовая, 106, к101а 
Тел.(846)  927-38-44, 270-65-09 
Факс (846) 927-38-42 
 E-mail:advers @autoterm.ru 

 
 
 
 
 
 
 

Подогреватель предпусковой дизельный 

14ТС-10 

(с монтажным комплектом)  

 

Руководство по эксплуатации 

 10ТС.451.00.00.00.000 РЭ