Автомобили BAW. Руководство - часть 10

Устройство и принцип работы 

 системы кондиционирования  воздуха кабины автомобилей BAW. 

 
В автомобильную систему кондиционирования воздуха («кондиционер»)  
кабины автомобиля BAW входят следующие компоненты: 
 

Рис.1 Компрессор 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
Рис. 2. Влагоотделитель с фильтром 
 
 
 
                   
                                                                        

 

 

 

 
 Рис. 3, 4 Радиатор - конденсатор с электоровентиляторами в сборе 
 

Рис. 5. Испаритель кондиционера 
(алюминиевый радиатор,  установленный в 
отдельный корпус) 
 
 
 
 
 
 

 
 
Рис. 6. Кнопка включения  
электромагнитной муфты привода 
компрессора и переключатель 
работы отопителя 
 
                         (Рис.6 поз.2) 
 
 
 
                                                                     (Рис.6 поз.1) 
 
Перед включением кондиционера необходимо:  
1.Поднять кабину автомобиля  
2.Закрыть краник радиатора отопителя кабины (Рис. 7) 
 

 

 

 
3.Опустить кабину. 
4.Установить переключатель электродвигателя вентилятора  (Рис.6 поз.1) в 
положение 1. Включить кнопку включения электромагнитной муфты 
привода компрессора (Рис.6 поз 2).  
5. Регулировка требуемой температуры в кабине автомобиля достигается за 
счет увеличения  или уменьшения  числа оборотов электродвигателя 
вентилятора отопителя, переключением переключателя в положение 1-2-3 и 
наоборот. 

 
Выключение кондиционера  
1.Нажатием кнопки (Рис.6 поз 2) выключаем электромагнитную муфту 
привода компрессора. 
 
 
 

Узлы и детали системы кондиционирования автомобилей BAW 

 

 

 
 
 

Нач. конструкторского отдела  

 

 

 

Сорокин С. М. 

ООО «БАУ Мотор Корпорэйшн» 

 

Памятка 

по проведению обкатки автомобилей BJ1044 и BJ1065 

 
 

Новый или капитально отремонтированный автомобиль всегда нуждается в 

проведении обкатки. В период обкатки необходимо соблюдать следующие нагрузочные и  
скоростные параметры: 
Стадия 

Нагрузка 

Пробег (км) 

Max скорость 

1 

Не более 25% 

0-200 

50% 

2 

Не более 50% 

201-800 

70% 

3 

Не более 75% 

801-1500 

75% 

4 

Не более 90% 

1501-2000 

90% 

При обкатке нового автомобиля и эксплуатации в условиях высоких температур на 

автомобилях BJ1044 рекомендуется блокировать электромагнитную муфту включения 
вентилятора (блокировка предусмотрена производителем) путем вворачивания болтов М6 
со стороны вентилятора до упора, предварительно отпустив контргайку S-10, с 
последующей ее затяжкой.   

После проведения обкатки необходимо провести ТО 1 и в дополнение к нему 

выполнить следующие работы: 
- промыть систему смазки промывочным маслом, при смене масла обратить внимание на 
качество заливаемого масла (по  API – CF, не ниже); 
- проверить трубопроводы системы гидроусилителя рулевого управления, при 
запотевании – подтянуть; 
- проверить и при необходимости отрегулировать давление воздуха в системе тормозов; 
- протестировать систему ABS на автомобиле BJ1065; 
- проверить отсутствие попадания неочищенного воздуха в двигатель (воздуховоды и 
воздушный фильтр). 
 

Обращаем внимание на то, что при эксплуатации автомобиля ни в коем случае 

нельзя останавливать двигатель после работы под нагрузкой, не проработав на оборотах 
холостого хода 3-5 минут для охлаждения турбокомпрессора. В противном случае 
турбокомпрессор будет преждевременно выведен из строя по причине предельного износа 
подшипников вала турбины, которые смазываются моторным маслом. 
 

На данных автомобилях в системе тормозов установлены влагомаслоотделители, 

имеющие сменный патрон и работающие по принципу чистки сухим воздухом при работе 
автомобиля. Указанный узел имеет глушитель шума выпуска, который незначительно 
замасливается при работе. 
 

В остальном - обкатка и эксплуатация автомобилей проводится согласно 

Инструкции по эксплуатации и обслуживанию автомобилей BAW.