В зависимости от года выпуска и варианта модели крепление незначительно отличаются.

-открываем капот и вытаскиваем пистоны, которые крепят верхнюю часть бампера.

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны в углах (закручены снизу вверх).

-выкручиваем винты по периметру в нижней части( закручены снизу вверх).

-с помощником срываем углы с защелок и стаскиваем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-снимаем разъем с противотуманных фар.

-если есть омыватели фар, отсоединяем шланг от насоса бачка омывателя. Чтобы жидкость не вытекала на землю, нужно подготовить подходящую емкость.                   

Задний бампер

В зависимости от года выпуска и варианта модели крепление  незначительно отличаются.

-в багажнике выкручиваем фиксаторы и снимаем задние фонари.

-под задними фонарями выкручиваем по два винта с каждой стороны (закручены сверху вниз).

-выкручиваем по одному винту с каждой стороны в проеме багажника.

-выкручиваем винты в колесных арках, которые крепят подкрылки (чтобы не снимать колеса удобнее откручивать трещоткой с насадкой).

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем  по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх) (может не быть).

-выкручиваем два винта, которые крепят нижнюю юбку (могут не быть).

-выкручиваем винты по периметру в нижней части (закручены снизу вверх).

-с помощником срываем углы с защелок и стаскиваем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с освещения номерного знака.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).