Смазка снегохода Буран
Смазка – одна из важнейших операций, входящих в общий комплекс технического обслуживания, направленных на снижение износов, продление ресурса и повышение надежности снегохода.
Перед смазкой с деталей удалите пыль, грязь и остатки старой смазки. Тщательно оботрите или обдуйте сжатым воздухом масленки и пробки заливных отверстий. Заправочные наконечники периодически промывайте в керосине.
Важнейшим условием в обеспечении нормальной работы механизмов является правильное применение смазочных материалов по их сортности. Употребление нерекомендованных масел и смазок приводит к преждевременному износу деталей.
При смазке снегохода следите за тем, чтобы смазочные материалы не попадали на окрашенные поверхности и резиновые детали.
По окончании смазочных операций удалите выступившие из сочленений излишки консистентной смазки, а также брызги и капли жидких смазок, пробки наливных отверстий заверните полностью, вытрите насухо пресс-масленки.
Масло в картер коробки реверса заливайте до установленного уров-
ня.
Консистентные смазки следует нагнетать через пресс-масленки до
тех пор, пока смазка не заполнит зазор между рабочими поверхностями деталей.
При низких температурах заправляемые масла и смазки необходимо подогревать. Использование открытого огня запрещается.
Смазка цилиндро-поршневой группы двигателя обеспечивается маслом, входящим в состав топливной смеси.
Замену смазки в картере коробки реверса рекомендуется производить сразу после остановки двигателя, пока масло не остыло. Теплое масло увлекает больше примесей.
Виды смазочных материалов и периодичность смазки указаны в таблице 4. Проведение смазочных работ следует совмещать с очередным техобслуживанием изделия.
|
Наименование узла и номер позиции на схеме смазки |
Наименование смазочных материалов |
Способ нанесения смазочных материалов |
Периодичность проверки и замены смазки |
Примечание |
|
Картер двигателя Robin Subaru EN722DSF012 |
Масло моторное 0W40, API-SJ, 4T Snowmobile RM |
Залить масло |
20 часов, через 100 часов |
См. руководство по эксплуатации двигателя |
|
Направляющая ролика рулевого привода поз.1 |
«Зимол-1» ТУ У00152365.090- 2000 или Литол-24 ГОСТ 21150-87 |
ТО-2, СО |
См. "Техническое обслуживание механизмов управления" |
|
|
Втулки рулевого вала поз. 2 |
То же |
Смазать |
ТО-2, СО |
То же |
|
Гибкий вал привода спидометра поз. 3* |
–"– |
ТО-2 |
–"– |
|
|
Шестерни привода спидометра поз. 4* |
–"– |
Набить смазку |
ТО-2 |
–"– |
|
Шарнирные соединения механизма переключения коробки реверса поз. 5 |
–"– |
Смазать |
ТО-2 |
–"– |
|
Коробка реверса поз. 6 |
МК-8 ГОСТ 6457-66 |
Залить |
Проверка уровня масла ЕО, замена масла ТО-2 |
См. "Техническое обслуживание трансмиссии" |
|
Корпусы подшипников и подшипники ведущих валов гусениц поз. 7 |
«Зимол-1» ТУ У00152365.090- 2000 или Литол-24 ГОСТ 21150-87 |
Набить смазку |
ТО-2, СО |
См. "Техническое обслуживание ходовой части" |
|
Тросы приводов тормоза, дросселя поз. 8, 9,10 |
МК-8 ГОСТ 6457-66 с бензином в соотношении по объему 3:7 |
Смазать |
ТО-2, СО |
Снять со снегохода и смазать |
Продолжение таблицы 4
|
Наименование узла и номер позиции на схеме смазки |
Наименование смазочных материалов |
Способ нанесения смазочных материалов |
Периодичность проверки и замены смазки |
Примечание |
|
Зажимы аккумуляторной батареи поз. 11 |
«Зимол-1» ТУ У00152365.090- 2000 или Литол-24 ГОСТ 21150-87 |
Смазать |
ТО-2, СО |
Очистить от грязи и окиси, закрепить клеммы проводов и смазать тонким слоем. Зажимы смазывать каждый раз при установке аккумулятора на снегоход |
|
Подшипники катков поз. 12 |
То же |
Зашприцевать смазку |
ТО-2, СО |
См. "Техническое обслуживание ходовой части" |
|
Оси балансиров катков поз. 13 |
–"– |
Смазать |
ТО-2, СО |
То же |
|
Корпусы подшипников и подшипники направляющих валов гусениц поз. 14 |
–"– |
Зашприцевать смазку |
ТО-2, СО |
–"– |
|
Втулки задних балансиров поз. 15 |
–"– |
ТО-2, СО |
–"– |
|
|
Вал шестерни электростартера поз. 16 |
–"– |
Смазать |
ТО-2, СО |
Смазать тонким слоем на участке перемещения шестерни |
|
Ведущий шкив вариатора поз. 17 |
–"– |
Набить смазку |
ТО-2, СО |
См. "Техническое обслуживание трансмиссии" |
|
Центробежный регулятор поз. 18, 19, 20 |
–"– |
Смазать |
ТО-2, СО |
То же |
Продолжение таблицы 4
|
Наименование узла и номер позиции на схеме смазки |
Наименование смазочных материалов |
Способ нанесения смазочных материалов |
Периодичность проверки и замены смазки |
Примечание |
|
Ведущий вал коробки реверса на участке перемещения подвижного диска и винтовые поверхности подвижного диска ведомого шкива вариатора поз. 21 |
«Зимол-1» ТУ У00152365.090- 2000 или Литол-24 ГОСТ 21150-87 |
Набить смазку |
ТО-2, СО |
См. "Техническое обслуживание трансмиссии" |
|
Оси тормозов и торцевые поверхности рычагов поз. 22 |
То же |
Смазать |
ТО-2, СО |
Попадание смазки на тормозные колодки не допускается |
|
Листы рессоры поз. 23 |
Графитная смазка УссА ГОСТ 3333-80 |
Смазать |
ТО-2 |
При разборке смазать тонким слоем рабочие поверхности |
|
Оси крепления рессоры поз. 24 |
«Зимол-1» ТУ У00152365.090- 2000 или Литол-24 ГОСТ 21150-87 |
Смазать |
См. "Техническое обслуживание ходовой части" |
|
|
Опорный вкладыш рессоры поз. 25 |
То же |
Смазать |
ТО-1 |
То же |
|
Ось крепления лыжи поз. 26 |
–"– |
Смазать |
ТО-2, СО |
–"– |
|
Шкворень лыжи поз. 27 |
–"– |
Смазать |
ТО-2, СО |
–"– |
|
Места зацепления гусениц со звездочками |
ТУ 2389-320- 05763458-2001 |
Смазать |
ТО-2, СО |
|
|
*Первую смазку провести после 3500 км пробега, последующие – при ТО-2. |
||||
64
Рис. 16 – Схема смазки