МАГИРУС-290. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Ф10Л413

МАГИРУС-290. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Ф10Л413

Система питания двигателя обеспечивает подачу воздуха в цилиндры, питание топливом и выпуск отработавших газов.

Она очищает воздух и топливо от механических примесей, подает топливо в цилиндры двигателя под высоким давлением и регулирует количество подаваемого топлива в строго определенный момент такта сжатия и в зависимости от нагрузки двигателя.

В двигателе применена система питания раздельного типа, т. е. функции топливного насоса высокого давления и форсунки разделены.

Топливо при работе двигателя засасывается из топливного бака 11 (рис. 34) топливоподкачивающим насосом 7 через топливный

отстойник 13 и двухступенчатый топливный фильтр 12 в топливный насос 8 высокого давления: Из насоса топливо подается по топливопроводам высокого давления к форсункам 10, которые впрыскивают топливо в цилиндры двигателя в соответствии с их порядком работы. Излишки топлива отводятся через перепускной клапан топливного насоса в бачок отопителя, затем в топливный бак.

Управление двигателем из кабины водителя осуществляется -с помощью привода управления подачей топлива.

Воздух в цилиндры поступает через всасывающие трубы, воздушные фильтры и впускные трубопроводы.

Выпуск отработавших газов осуществляется через выпускные трубопроводы, выпускные трубы и глушитель.

Рис. 34. Схема топливной системы и устройства облегчения пуска двигателя:
1 — выключатель тока; 2 — выключатель пуска двигателя; 3 — контрольная лампа работы факельных свечей; 4 — термореле; 5 — электромагнитный топливный клапан; 6 — штуцер перепускного клапана; 7 — топливоподкачивающий насос; 8 — топливный насос. высокого давления; 9 — факельные свечи; 10 — форсунки; 11 — топливный бак; 12 — двухступенчатый
топливный фильтр; 13 — топливный отстойник

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..