содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

МАГИРУС-290. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ - ЧАСТЬ 4

Рама и подвеска (техническая характеристика магирус-290)

Рама................ штампованная, клепаная. Лонжероны швеллерного сечения соединены штампованными поперечинами

Буксирные устройства.......................на задней поперечине бортового автомобиля установлен тяговобуксирный прибор с двусторонней амортизацией, самосвала — тягово-буксирный прибор штыревого типа; на переднем буфере автомобиля — штыревое приспособление

Подвеска передней оси........две продольные полуэллиптические пластинчатые рессоры, с двумя телескопическими амортизаторами двойного действия. Концы рессор закреплены с помощью рессорных пальцев с игольчатыми подшипниками

Подвеска задней тележки...............балансирная, на двух продольных перевернутых полу эллиптических рессорах, с шестью реактивными штангами

Передний мост и рулевой привод (техническая характеристика магирус-290)

Рулевое управление (техническая характеристика магирус-290)

Тормозная система (техническая характеристика магирус-290)

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..