6-7-2. Крышка цилиндра (пневмокамера) тип R

▲ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

▲ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не стойте перед инструментом, в то время как азот заряжается 

• 

в пневмокамеру молота.

Азот в пневмокамере должен быть полностью разряжен, в случае 

• 

разборки  гидромолота,  замены  стяжных  болтов  или  поршня  в 

цилиндре.

Используйте только азот.

• 

Когда производится проверка или зарядка азота корпус гидро-

• 

молота должна иметь температуру окружающей среды.

Открутить заглушку клапана зарядки азотом.

1. 

Закрутить пневморукав в заправочный клапан.

2. 

Соединить газовый баллон с заправочным редуктором и рука-

3. 

вом
Закрыть стравливающий клапан.

4. 

Закрутить манометр.

5. 

Медленно  открутить  иглу  запорную  против  часовой  стрелки, 

6. 

на один оборот, на манометре отобразиться давление зарядки 

пневмокамеры.
Закрутить иглу запорную по часовой стрелки

7. 

Открыть стравливающий клапан, для сброса давления.

8. 

Манометр

Стравливающий

клапан

Место 

зарядки азотом

Игла запорная

Пневморукав

Вентиль баллона

Баллон 

с азотом N

2

Если пневмоаккумулятор полностью заряжен, в соответствии со 

• 

следующими процедурами (1) - (8), отсоедините пневморукав от 

пневмокамеры молота. Но, если надо скорректировать давление 

заряженного газа в пневмокамере молота, действуйте в соот-

ветствии со следующими процедурами: (9) - (16).

Закрыть стравливающий клапан

9. 

Медленно открутить иглу запорную против часовой стрелки на 

10. 

один оборот
Медленно открыть вентиль газового баллона N2 против часовой 

11. 

стрелки, чтобы зарядить аккумулятор азотом N2, на манометре 

отобразиться давление зарядки аккумулятора
Когда аккумулятор полностью заряжен азотом N2 (см.табл.), 

12. 

закрыть вентиль газового баллона N2 по часовой стрелке.
Если давление в аккумуляторе слишком велико, откорректируй-

13. 

те его стравливающим клапаном.
Если давление в норме, закрутить до конца иглу запорную.

14. 

Отсоединить рукав, соединяющий зарядное устройство с пнев-

15. 

мокамерой гидромолота.
Закрутите заглушку пневмокамеры гидромолота.

16. 

Модель

Давление зарядки bar(атм)

Delta F 3

16-17

Delta F 4

16-17

Delta F 5

16-17

Delta F 6

16-17

Delta F 7

16-17

Delta F 10

16-17

Delta F 15

6-7

Delta F 20

6-7

Delta F 35

6-7

Delta F 45

16-17

Delta F 50

16-17

Delta F 70

14-16

6-7-3. Аккумулятор.
только для моделей 
▲ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.

▲ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

А) Измерение давления при зарядке

Закрыть стравливающий клапан, закрутить заглушку заправоч-

1. 

ного редуктора
Удалить  заглушку  на  аккумуляторе  и  через  переходник  при-

2. 

соединить зарядное устройство.
Удалить заглушку иглы из аккумулятора. 

3. 

Медленно  открутить  иглу  запорную  против  часовой  стрелки, 

4. 

на один оборот, на манометре отобразиться давление зарядки 

аккумулятора.
Закрутить иглу запорную по часовой стрелке.

5. 

Открыть стравливающий клапан, для сброса давления.

6. 

Если давление в норме, снимите зарядное устройство и за-

7. 

тяните  пробку  и  заглушку.  (Убедитесь,  что  уплотнительные 

кольца установлены на заглушках.)

Используйте только азот.

• 

Когда производится проверка или зарядка азота в аккумулятор, 

• 

корпус цилиндра гидромолота должен иметь температуру окру-

жающей среды.

Аккумулятор должен быть собран перед зарядкой азота в газовую 

• 

полость аккумулятора.

Манометр

Редуктор

заправочный

Игла упорная

Игла запорная

Стравливающий клапан

Кольцо

Уплотнительное

Кольцо

Уплотнительное

Кольцо

Уплотнительное

Пневморукав

Вентиль баллона

Баллон

с азотом N

2

Заглушка

Delta F-15/ F-20/ F-35/ F-45/ F-50/ F-70

В) Зарядка акумулятора азотом

Таблица давления заправки аккумулятора

Закрыть стравливающий клапан.

1. 

Соединить  рукавом  газовый  баллон  N2  с  зарядным  устрой-

2. 

ством.
Медленно открутить иглу запорную против часовой стрелки на 

3. 

один оборот
Медленно открыть вентиль газового баллона N2 против часовой 

4. 

стрелки, чтобы зарядить аккумулятор азотом N2, на манометре 

отобразиться давление зарядки аккумулятора
Когда аккумулятор полностью заряжен азотом N2, закрыть вен-

5. 

тиль газового баллона N2 по часовой стрелке.
Если давление в аккумуляторе слишком велико, откорректируй-

6. 

те его стравливающим клапаном.
Если давление в норме, закрутите до конца иглу запорную.

7. 

отсоединить рукав, соединяющий зарядное устройство с газо-

8. 

вым баллоном N

2

.

-40

-20

0

20

40

60

80

70

60

50

40

30

20

10

0

Давление, bar (а

тм

)

Окружающая температура, °С

Примечание: при температуре 20°С давление заправки 56-62 бар,

           при температуре - 20°С давление заправки 48-54 бар