Содержание работ и методика

их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент,

приспособления и

материалы

Ежесменное техническое

обслуживание (ЕО)

Выполнить работы ежесменного технического об­служивания для дизеля согласно Руководству по

эксплуатации дизеля

1. Проверить комплектность ­и состояние узлов и агрегатов пу-тем внешнего ­осмотра. Проверить затяжку болтов, кар-данов, гаек, эксцентриков тормо-зов, гаек и болтов крепления ­

редуктора поворота отвала.

2. Убедиться путем внешнего осмотра в отсутствии ­течи масла, топлива, ­электролита и охлажда-ющей ­жидкости.

3. Проверить и при необходимос-ти долить охлаждающую жид-кость в радиатор.

4. Проверить состояние шин, при необходимости подкачать.

Все болтовые соединения

должны быть надежно за-креплены и за­тянуты, изно-шенные и поврежденные детали должны быть заме-нены исправными.

Течи масла, топлива, ­

электролита и ох­лаждающей жидкости не допускаются.

Уровень охлаждающей жид-кости должен быть на 10…15 см выше сетки ради-атора.

Шины должны быть очищены от грязи и масла. Давление в шинах должно быть 0, 25… 0,3 МПа(2,5…3 кгс/см²).

Инструмент дизеля

Инструмент автогрейдера ­

То же

Воронка, ведро, ветошь

Шинный манометр,

компрессор для

под­качки шин

Содержание работ и методика

их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент,

приспособления и

материалы

5. Запустить дизель и проверить его работу на холостом ходу.

6. Убедиться в исправности:­

- рулевого управления;

- колесных тормозов;

- электрооборудования

и контрольно-измеритель­ных

приборов.

7. Проверить легкость переклю-чения передач и диа­пазонов. Переключение пе­редач на рабо-чем диапазоне ­должно произво-диться после остановки первич-ного вала под действием тор-мозка при выключении муфты сцепления.

8. Для автогрейдера с дизелем ЯМЗ – по окончании смены сли-вать излишек топлива из бачка.

Промежуточное техническое обслуживание (ПТО)

Выполнить работы еже­сменного

ТО по автогрейдеру и дизелю

1. Проверить крепление колес и ступиц автогрейдера.

2. Прочистить отверстие ­в крышке заливной горловины топливного бака

3. Проверить уровень масла в баках гидросистемы.

4. Промыть набивку са­пуна бака гидросистемы.

Свободный ход рулевого ко-леса (люфт) должен быть не более 25⁰при работающем дизеле

Произвести не менее 3-х торможений. После выклю-чения проверить запас коли-чества торможений по заго-ранию контрольных ламп, должно быть не менее 6.

При необходимости – регу-лировать колесные тормоза.

Переключение передач

должно производиться без заеда­ний с фиксированием рычагов в соответ­ствующих положениях.

В процессе работы не до-пускается самовыключение рычагов

Момент затяжки гайки ступицы равен 700 Н*м (70 кгс* м)

Уровень масла контролиро-вать по указателю

На пульте должны за-гораться зеленые лам-пы тормозных конту-ров

Торцовые ключи 85,

38 мм, вороток

Гаечный ключ 38 мм,

проволока Ø 2 мм и L=200 мм

Содержание работ и методика

их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент,

приспособления и

материалы

Пр 5. Проверить уровень электроли-та в аккумуляторных батареях, состоя­ние клемм и вентиляцион-ных отверстий.

Смазать неконтактные части клемм и наконечники техничес-ким вазелином.

Техническое обслуживание № 1 (TO-1)

Выполнить работы ПТО.

Выполнить работы ТО-1 для дизеля согласно Руководству по эксплуатации дизе­ля.

1. Проверить крепление кардан-ных валов, фланцев и крышек подшипников. При наличии ослабления флан­цев коробки передач, заднего моста и муфты сцепления снять карданные валы и подтянуть гайки крепления фланцев.

2.Проверить и при необходимос-ти подтянуть крепление дизеля, радиаторов, ­коробки передач, пе-реднего и заднего мо­стов, каби-ны, рабочих органов.

3. Проверить свободный ­ ход ру-левого колеса

4. Проверить и при необходимос-ти подтянуть крепление оси ка-чания переднего моста относи­тельно основной рамы.

Уровень электро­лита в каж-дом эле­менте аккумулятор-ных ­батарей должен быть на 12…15 мм выше защитной решетки пластин

Не допускается осевой люфт фланцев карданных валов.

Плоскости фланцев должны плотно при­легать друг к дру-гу. Карданные болты дол-жны быть затянуты ­момен-

том 60…70 Н*м (6…7 кгс*м), болты крепления опорных пластин подшипни­ков крес-товин - 10…15 Н*м (1…1,5 кгс*м)

Все крепежные де­тали дол-жны быть плотно подтяну-ты до отказа

Свободный ход рулевого колеса (люфт) должен быть не более 25° при работаю-щем дизеле

Все крепежные де­тали дол-жны быть плотно затянуты до отказа.

Стеклянная трубочка, ветошь, технический вазелин

Гаечные ключи 14, 17, 46 мм, отвертка,

молоток, плоскогубцы

Необходимый инст­румент из ЗИПа

Гаечные ключи 14,

17, 24 мм, люфтомер

Необходимый инст­румент из ЗИПа

Содержание работ и методика

их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент,

приспособления и

материалы

5. Проверить и при необходимос-ти отрегулировать поворотный круг.

6. Проверить и при необходимос-ти отрегулиро­вать зазор в шаро-вых крыш­ках гидроцилиндров.

7. Проверить и при необходимос-ти отрегулиро­вать схождение передних колес.

8.Проверить плотность электро-лита и степень за­ряженности ак-кумуляторных батарей, при необ-ходимости произвести их подза-ряд­ку.

9. Слить отстой из топливного бака дизеля

10. Смазать автогрейдер согласно таблице смазки

11. Заменить фильтрую­щие эле-менты в фильтрах гидросистемы.

12. Регулировка свободного хода выжимного подшипника муфты сцепления

13. Проверить и при необходи-мости отрегулировать коничес-кие роликоподшипники колес-ных ва­лов заднего моста.

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)

Выполнить работы TO-I по

автогрейдеру и дизелю. Выпол-нить работы ТО-2 по дизелю.

1.Произвести замер давления за-рядки пневмогидроаккумулятора

Зазор между вен­цом пово-ротного круга ­и накладками дол­жен быть 1…3 мм, зазор между нижним листом тяго-вой рамы и поворотным

кругом 1…3 мм.

Зазор должен быть не более I мм.

Сходимость передних колес устанав­ливается в преде­лах 7…9 мм.

Разность вели­чин плотности электролита в ба­тарее должны быть не более 0,02г/см ², раз-ность величин напряжения в эле­ментах батарей не более 0,1 В.

Сливать до тех пор, пока не бу­дет вытекать чис­тое топливо

Последующие замены произво-дить через каждые 250 моточасов

Через каждые 250 моточасов

После регулировки колесо должно легко вращаться, при пока­чивании не должен ощущаться люфт.

При давлении ниже 4 МПа про-извести подзарядку. Давление зарядки ПГА 5±0,2 МПа

Гаечные ключи 32 мм

(два), плоскогубцы,

отвертка, молоток

Гаечные ключи 22, 24 мм

Гаечные ключи 17, 41мм, раздвижная

линейка

Ареометр, нагру­зочная вилка 80, 100 А резиновая груша, гаечные клю­чи 14-17 мм

Гаечный ключ 12, ведро, ветошь

Ключ разводной,

Фильтроэлементы

Гаечный ключ 19, щуп

Гаечные ключи 22,24 мм

Содержание работ и методика

их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент,

приспособления и

материалы

3. Переставить шины в порядке указанном на рисунке 43

4. Прове­рить и при необходимос-ти отрегулировать свободный ход педалей тормоза, сцепления и стояночный тормоз.

5. Проверить осевой люфт валов.

6. Проверить уровень масла в заправочных емкостях и при необходимости долить.

7. Смазать автогрейдер согласно таблице смазки.

Техническое обслуживание № 3 (ТО-3)

Выполнить работы ТО-2 по авто- грейдеру и дизелю.

Выполнить работы ТО-3 по дизелю.

1.Отрегулировать подшипники

ступиц передних колес после за-мены смазки.

2. Проверить и при необходимос-ти отрегулировать конические роликоподшипники колесных ва­лов заднего моста.

3. Проверить и при необходимос-ти отрегулировать подшипники

кони­ческих шестерен главной передачи заднего моста, зацепле-ние конических шестерен.

4. Проверить и при необходимости отрегулировать ­червячное зацепле­ление редуктора поворо­та отвала.

Люфт должен быть не более 1мм

После регулировки колесо должно легко вращаться, при покачивании не должен

ощущаться люфт.

После регулировки колесо должно легко вращаться, при пока­чивании не должен ощущаться люфт.

Осевой люфт кони­ческих подшипников ведущей кони-ческой шестерни должен быть не более 0,05 мм

Величина необходимого бо-кового зазора в зацеплении конических шестерен дол-жна быть в преде­лах 0,2…0,5 мм.

Осевое перемещение червя-ка и чер­вячного колеса дол-жно быть не более 0,1 мм

Торцовый ключ 38 мм, вороток

Гаечные ключи 12 мм, торцовый ключ 60 мм, вороток, зу­било, моло-ток, мон­тировка

Гаечные ключи 22,24 мм

Гаечные ключи 14, 17, 22, 36. 46 мм, краска, ванна для масла, ветошь, плос­когубцы, отвертка, молоток

Гаечные ключи 14,17. 22, 36 мм, ванна для масла, воронка, ветошь

Содержание работ и методика

их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент,

приспособления и

материалы

5. Проверить давление и при

необходимости отрегули­ровать

предохранительные клапаны рас-пределителя, гидроруля, гидро-усилителя муфты сцепления и тормозов.

6. Заменить масло в гидросисте-ме, промыть гидробак дизельным топливом.

7. Промыть топливный бак. Слить из бака остаток топлива и промыть его керосином в несколь­ко приемов.

8. Заменить масло в картерах ко-робки передач, редуктора и ба­лансиров заднего моста, смазку в редукторе пово­рота отвала. Масло слить сразу после работы авто­грейдера, пока оно не осты-ло. Картеры промыть дизельным топливом.

9.Осмотреть и очистить колес-ные тормоза.

10. Смазать автогрейдер согласно таблице смазки

Сезонное техническое обслуживание

При переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации

Выполнить операции очередного технического обслуживания.

Выполнить операции сезонного технического обслуживания дизеля сог­ласно Руководству по эк­сплуатации дизеля.

1.Слить топливо из топливного бака дизеля и залить топливо зимних сортов.

Необходимый инструмент

из ЗИПа

Ван­ны для масла и ди-зельного топлива, свежее масло и дизельное топ­ливо, воронка, ветошь

Гаечные ключи 12,14 мм, ведро, проволока Ø2 мм

и длиной 800 мм, ворон­ка, керосин, ветошь

Содержание работ и методика

их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент,

приспособления и

материалы

2. Заменить масла на зимние сорта согласно таблице смазки.

3. Откорректировать плотность электролита аккумуляторных батарей до зимней нормы.

4. Поднять шторку ра­диатора

5.Слить воду из бач­ка омывателя переднего стекла кабины

При переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации

Выполнить работы се­зонного технического обслуживания

дизеля сог­ласно Руководству по эк­сплуатации дизеля.

Выполнить работы очередного технического обслуживания

1. Слить топливо из топливного бака дизеля и залить топливо летних сортов.

2. Заменить масла на летние сор-та согласно таблице смазки.

3. Откорректировать плотность электролита до летней нормы.

4. Промыть бачок омывателя пе-

реднего стекла кабины и залить в него воду

При работе с температурой до -30°С плот­ность залива-емого электролита, приве-ден­ная к +25°С, равна 1,26 г/см².

Плотность заливае­мого электролита, приведенная к +25С рав­на 1,22 г/см ²