Фронтальный погрузчик Doosan Mega 300 производится в Южной Корее. Высокое качество, производительность, надежность, параметры ходовой части и другие достоинства делают технику популярной и конкурентоспособной. Главными конкурентами являются машины компаний-производителей с мировым именем, таких как Volvo и Komatsu. Модель Mega 300 позиционируется как универсальная и надежная строительная специальная техника, способная выполнять земляные, погрузочно-разгрузочные работы и участвовать в сельскохозяйственной деятельности.
Фронтальный погрузчик Doosan Mega 300
Doosan Mega 300 V используется в строительстве и в карьерах. Он легко справляется с захватом, поднятием, перемещением и укладкой рабочего материала за счет уникальной конструкции. Кроме того, он также применяется при проведении земляных работ.
Навигация
Характерные черты и достоинства
Главным преимуществом погрузчика Doosan Mega 300 V является надежность, которая обеспечивает длительный период эксплуатации без риска отказа. Дополнительный запас мощности позволяет использовать технику при выполнении сложных задач. Погрузчик оборудуется современной кабиной, запроектированной с учетом комфорта оператора и технологичности выполнения поставленных задач. За счет возможности установки дополнительного оборудования повышается универсальность машины. С навесными рабочими органами погрузчик может ускорить выполнение работ в коммунальном хозяйстве и строительстве.
Технические характеристики и габариты
Габариты Doosan Mega 300-V
К основным техническим характеристикам Doosan Mega 300 V относятся:
| Характеристика | Величина |
|---|---|
| Грузоподъемность | 6 т |
| масса | 17,3 т; |
| грузоподъемность | 5 т; |
| усилие на отрыв на стандартном рабочем органе | 18,5 т; |
| вместительность стандартного рабочего органа | 3 куб. м |
| предельная высота выгрузки | 2,78 м |
| предельная длина выгрузки | 1,29 м |
| предельная скорость движения | 34 км/ч |
При этом габариты Doosan Mega 300 составляют 8,09 м х 2,92 м х 3,47 м. Клиренс величиной 0,47 м позволяет технике перемещаться по пересеченной местности и бездорожью. Колесная база длиной 3,2 м обеспечивает устойчивость техники на любом основании. Погрузчик способен производить земляные работы выше и ниже уровня стоянки.
| Характеристика | Величина |
|---|---|
| Длина транспортная | 8,09 м |
| Высота | 3,47 м |
| Ширина | 2,92 м |
| Клиренс | 0,47 м |
| Колесная база | 3,2 м |
Расход топлива
Фронтальному погрузчику Doosan Mega 300 необходимо 160 г топлива на каждую лошадиную силу для обеспечения 1 часа бесперебойной работы. Вместительность бака для дизельного горючего составляет 330 л.
Силовой агрегат
Надежность и высокое качество всех основных деталей и систем обусловлено собственной разработкой и производством данных элементов. Это касается и двигателя мощностью 212 лошадиных сил или 156 кВт. Шестицилиндровая модель DE08TIS, устанавливаемая на погрузчик Дусан 300, оснащается турбированным наддувом, системой охлаждения и промежуточным воздушным теплообменником, и обладает объемом 8,1 л. Мощная аккумуляторная батарея гарантирует запуск силовой установки в любую погоду, а также подогревает горючее. Для возможности работы в жаркую погоду предусмотрена система вентиляции. Предельный крутящий момент установки – 902 Нм, частота вращения – 2100 оборотов за минуту работы. Благодаря таким характеристикам Doosan 300 легко выполняет необходимые работы в самых сложных условиях без необходимости перерыва.
| Характеристика | Величина |
|---|---|
| Производитель двигателя | Doosan |
| Модель | DE08TIS |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Мощность | 156 кВт / 212 л. с. |
| Рабочий объем | 8,1 л |
| Тип охлаждения | жидкостное |
| Топливо | дизельное |
| Объем топливного бака | 330 л |
Подача топлива обеспечивается системой Common Rail, имеющей электронный блок управления. Качество выхлопа соответствует международному классу стандартов Euro 2. Система фильтрации состоит из трех ступеней:
Вентилятор охладительной системы приводится в действие посредством системы гидравлики. Высокий крутящий момент и мощность увеличивают производительность техники, обеспечивают предельную силу тяги и повышают скорость рабочего цикла.
Устройство
Погрузчик Дусан Мега 300
Дусан Мега 300 имеет возможность регулировки системы рулевого управления в зависимости от уровня загруженности. Рулевая колонка имеет уклон 40 градусов. В аварийных ситуациях включается насос гидравлического усилителя руля посредством электродвигателя.
Ходовая часть
На фронтальный погрузчик Doosan Mega 300 устанавливается рама, состоящая из двух частей, сопряженных с помощью шарниров. Такая конструкция позволяет машине маневрировать в условиях ограниченного пространства и эффективно производить работы. Колесная формула 4х4 оборудуется бескамерными колесами низкого давления, что гарантирует длительный срок эксплуатации ходовой части. Техника способна двигаться вперед и назад со скоростью 34 км/ч. Автоматическая КПП обеспечивает плавность движения и переключения передач.
На обе оси погрузчика устанавливается планетарный редуктор собственного производства, характеризующийся высокой прочностью и надежностью.
Трансмиссия Mega 300 V может работать в автоматическом или ручном режиме, переключение производится даже при максимальном нагружении. Привод состоит из высококачественных деталей, он оборудуется системой регулировки, обеспечивающей плавность движения и управления. За счет установки предохранителей исключается риск неправильного управления трансмиссией. Рычаг управления техникой устанавливается слева от рулевой колонки. Здесь оператор устанавливает направление передвижения и переключает скорости. Дополнительно устанавливается элемент управления направлением хода на джойстике с гидроприводом. Для проверки трансмиссии предусмотрено специальное электронное устройство, с его помощью можно также настроить параметры для обеспечения максимальной производительности. Сцепление КПП отключается путем нажатия педали тормоза, что обеспечивает передачу мощности на гидронасосы. Защитное устройство погрузчика Doosan Mega 300 V исключает запуск силовой установки при положении рычага переключения передач на скорости. Запуск производится только в нейтральном положении.
Тормозная система – двухконтурная, с жидкостным охлаждением. Тормоза устанавливаются дисковые, они работают от гидростатического привода и лопастного насоса. Дополнительно к ним устанавливается аккумуляторная батарея и автоматический компенсатор изнашиваемости. Стояночный тормоз такого же типа, как основной, подпружиненный, гидропривод на передаточном валу.
Гидросистема
Doosan Mega 300 V оборудуется кинематикой зигзагообразной формы, это позволяет развивать максимальное усилие на отрыв. Гидравлический привод гарантирует сокращение рабочего цикла, в результате повышается производительность работ.
Гидравлические узлы
В состав гидросистемы входят три лопастных насоса и система автоматической компенсации изнашиваемости. Запуск насоса производится посредством одинарного рычага. В базовую сборку входят:
Для герметизации гидравлической системы предусмотрены уплотнительные торцовые кольца на гидролиниях.
Кабина оператора
Отзывы о Doosan Mega 300 подтверждают высокое качество и продуманность конструкции кабины оператора. Из нее открывается широкий обзор рабочей площадки, что гарантирует безопасность работ. Большое количество воздуховодов обеспечивает требуемый приток воздуха. С помощью сенсора производится управление системами кондиционирования, вентиляции и отопления. Подача воздуха в кабину осуществляется только после его очистки.
Непосредственно перед оператором располагается панель управления, на которой расположены основные индикаторы и элементы управления. Также дополнительно вынесены переключатели для управления частью функций на консоль, расположенную под правой рукой. В кабине имеются отсеки для вещей.
Гидравлические опоры фронтально погрузчика Doosan Mega 300, на которые устанавливается унифицированная кабина, снижают вибрации и колебания, возникающие при работе техники.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Погрузчик Doosan Mega 300 V. Фото
Уход за погрузчиком Дусан 300 осуществляется просто и быстро. Это обусловлено установкой узлов контроля в легкодоступных местах. Вентилятор охлаждения радиатора имеет возможность поворота, что значительно облегчает его очистку. Трансмиссия оборудуется электронным блоком управления. В случае появления неисправности при работе техники, информация о ней сразу выводится на монитор. Коды внесены в инструкцию, с помощью которой быстро определяется дислокация и причина ошибки.
Машина является надежной, производительной и простой в обслуживании. Она может работать в три смены за счет идеального сочетания современных технологий, эргономичной кабины, эффективности и высокой скорости рабочего цикла. Эксплуатационные расходы малы по сравнению с другими машинами данного класса.
Навесное оборудование
Ковш Doosan Mega 300
Универсальность Дусан 300 можно повысить за счет установки дополнительного оборудования. Среди самых популярных рабочих органов – ковши различного объема и конфигурации, предназначенные для выполнения различных работ, захваты для паллетных грузов и т.д. Опционально устанавливается быстросменная муфта.
Стоимость нового и б/у
Купить Doosan Mega 300 V без отработанных моточасов можно за 6,5 – 8 млн. руб. Окончательная стоимость зависит от комплектации машины. При высокой стартовой цене, погрузчик обладает рентабельностью и быстро начинает приносить прибыль. К тому же он производителен, надежен и прост в уходе. Цена Doosan Mega 300 V б/у составляет порядка 3 – 5,5 млн. руб.
Арендовать погрузочную технику на смену можно за 10 – 15 тыс. руб.
Аналоги
К аналогам Дусан Мега 300 относится SDLG 956.