Трактор ДТ-56 (технические характеристики)
описание и
технические характеристики
Относится к типу мощных
гусеничных тракторов класса 3т.
Первая партия была выпущена в 1958 г. Волгоградским
тракторным заводом.
Этот трактор предназначен для выполнения разнообразных
сельскохозяйственных работ, а также может быть
использован на транспорте и стройках.
Создан на базе трактора ДТ-54 и является дальнейшим
развитием его конструкции.
На тракторе устанавливается двигатель СМД-7 с запуском
от пускового бензинового двигателя или СМД-3 с
электростартерным запуском и электрофакельным
подогревателем для пуска при низких температурах
окружающего воздуха.
Двигатель размещен в передней части трактора. За
двигателем расположена силовая передача: главная муфта
сцепления, карданная передача, коробка передач,
центральная передача, муфты поворота и конечные
передачи.
Коробка передач и задний мост смонтированы в едином
корпусе, что повышает жесткость конструкции и улучшает
условия работы трансмиссии. Коробка передач
четырехходовая, шестиступенчатая, с двумя скоростями
заднего хода и с блокировкой механизма переключения.
Управление трактором осуществляется с помощью
планетарного механизма поворота.
Вал отбора мощности - независимый, от ведущих органов
трактора. Включение к выключение вала отбора мощности
осуществляется с помощью фрикционной муфты, размещенной
в корпусе редуктора вала отбора мощности.
Подвеска направляющих колес гусениц имеет усиленное
амортизирующее устройство.
На тракторе установлена сухая однодисковая муфта
сцепления непостоянно замкнутого типа.
Эластичная подвеска обеспечивает работу трактора на
высоких скоростях, что позволяет широко его использовать
на транспортных перевозках.
Кабина герметическая, оборудована проточной вентиляцией
и системой отопления.
Для присоединения навесных орудий трактор оборудован
механизмом навески по типу трактора ДТ-54А.
Техническая характеристика трактора ДТ-56
Тип трактора
гусеничный, общего
назначения
Вес трактора
(конструктивный),кг
4510
Габаритные размеры,мм:
..длина
3572
..ширина
1640
..высота
2213
Дорожный просвет,мм
280
База (расстояние
между осями крайних опорных катков),мм
1518
Колея (расстояние
между серединами гусениц),мм
1250
Удельное давление на
почву,кгс/см2
0,42
Число передач:
..вперед
5
..назад
2
Диапазон скоростей,км/ч:
..вперед
3,96 - 10,7
..назад
3,10
Марка двигателя
СМД-7
Тип двигателя
Четырехтактный
бескомпрессорный дизель с водяным охлаждением
Номинальная мощность
при 1700об/мин,л.с.
65
Максимальный
крутящий момент,кГм
47
Масса двигателя
(сухая, без радиатора),кг
550
Трактор ДТ-57 (технические характеристики)
описание и
технические характеристики
Этот специальный трактор,
способный работать на крутых склонах, был построен в
1958 г. на базе трактора ДТ-54А, он выпускался
Волгоградским тракторным заводом.
На тракторе ДТ-57 установлен двигатель Д-54А. Трактор
предназначен для сельскохозяйственных работ на горных и
овраго-болотных склонах крутизной до 25°, а также в
высокогорных районах на высоте 2000мнад
уровнем моря.
Особенностью трактора является возможность работать
«челноком» - реверсивным способом, т. е. без поворотов
на концах гонов.
В этом случае обработка почвы производится орудиями и
машинами, навешиваемыми спереди и сзади трактора. Так,
при пахоте один из навесных плугов имеет
левооборачивающие корпуса, а другой -
правооборачивающие. С одной стороны этим достигается
хорошее прошение, а с другой - полный оборот пласта.
Для управления трактором при прямом и обратном ходе
главная муфта сцепления имеет двойное рычажное
управление, а для водителя оборудованы два сиденья,
расположенные друг против друга и симметрично
относительно рычагов управления.
Масляный насос двигателя снабжен особым маслоприемником,
который позволяет осуществлять бесперебойный забор масла
из картера даже в тех случаях, когда трактор работает на
крутых склонах.
Система охлаждения двигателя закрытая, что снижает
испарение воды и отложение накипи.
На тракторе применены муфты поворота и двойные,
ленточные, самозатягивающиеся тормоза плавающего типа.
Диаметр направляющих колес увеличен до 720мм,
каждое из них снабжено продольно расположенной рессорой.
Для повышения продольной устойчивости трактора
направляющие колеса опущены до соприкосновения с почвой
и, кроме своего основного назначения, выполняют функции
опорных катков.
Трактор оборудован двумя механизмами навески,
установленными в передней и задней его частях. Механизм
навески имеет двухточечную силовую свзь орудия с
трактором. Такая конструкция обеспечивает поворот орудий
относительно трактора, этим исключается нарушение
управления трактором при заглублении орудия.
Для управления навесными машинами и орудиями служат
гидравлические приводы, объединенные в единую
гидросистему. Наличие специального крана дает
возможность работать трактору или с двумя орудиями сразу
или только с одним, навешенным сзади или спереди.
Предусмотрены автоматическое отключение подачи масла в
подъемные цилиндры, когда орудия подняты, и
автоматическая подкачка масла в случае его утечки из
цилиндра.
Звенья гусениц имеют дополнительные поперечные ребра,
снижающие боковое скольжение трактора. Пальцы гусениц
имеют с одной стороны головки, предотвращающие выпадение
пальцев в сторону корпуса трактора.
При работе с плугом рекомендуется вести трактор вдоль
борозды с таким расчетом, чтобы расстояние между
кромками гусеницы и борозды было не менее 10см.
В противном случае гусеница может попадать в борозду,
наклон трактора резко увеличится и может произойти его
опрокидывание. При крутизне склона более 10° следует
направлять трактор поперек склона, работая челночным
способом. Работать с поперечным наклоном свыше 30°
категорически запрещается. Для контроля работы имеется
жидкостный сферический указатель крена. На тракторе
установлена кабина открытого типа со шторками.
Техническая характеристика трактора ДТ-57
Тип трактора
гусеничный,
крутосклонный
Вес трактора
(конструктивный),кг
6650
Габаритные размеры,мм:
..длина
5267
..ширина
1861
..высота
2367
Дорожный просвет,мм
264
База (расстояние
между осями крайних опорных катков),мм
2264
Колея (расстояние
между серединами гусениц),мм
1435
Удельное давление на
почву,кгс/см2
0,35
Число передач:
..вперед
5
..назад
5
Диапазон скоростей,км/ч:
..вперед
3,59 - 7,9
..назад
3,62 - 7,96
Марка двигателя
Д-54А
Тип двигателя
Бескомпрессорный,
четырехтактный дизель с вихрекамерным
смесеобразованием