содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

§ 25.

Схема действия системы питания дизеля Д-54А



Топливо, заливаемое в топливный бак 1 (рис. 48), проходит через фильтр 2 и при открытом топливном кране 21 поступает самотеком по топливопроводу 20 к фильтру 19 грубой очистки. В фильтре 19 отделяются крупные механические примеси, и топливо по топливопроводу 16 засасывается подкачивающей помпой 17 и подается под давлением по топливопроводу 23 к фильтру 5 тонкой очистки.

Топливо, прошедшее через фильтр 5, полностью очищается от всех примесей и по топливопроводу 6 поступает в топливный насос 7, который под большим давлением подает топливо по топливопроводам 8 высокого давления к форсункам 9.

Форсунки впрыскивают топливо в вихревые камеры 10, откуда оно попадает в цилиндры 13. Топливо, просачивающееся через зазо-ры сопрягаемых деталей форсунок, сливается наружу по трубке 14. С 1965 года сливные трубки 14 присоединяются к корпусу фильтра 5 тонкой очистки.

Излишки топлива из насоса 7 по топливопроводу 15 возвращаются в подкачивающую помпу 17.

Для контроля работы фильтра тонкой очистки установлен топливный манометр 3. С 1965 года манометр 3 и его бачок-компенсатор 4 не устанавливаются.

 

Для уменьшения подачи топлива, а также полного прекращения подачи его служит рычаг 18, который соединен тягами с рычагом подачи топлива, установленным в кабине трактора.

Расположение узлов и механизмов системы питания на тракторе показано на рисунке 49.

Рис. 48. Схема питания дизеля:

Рис. 49. Расположение приборов системы питания дизеля на тракторе:
1 — крышка горловины топливного бака; 2 — топливный бак: 3 — манометр: 4 — форсунка; 5 — Фильтр тонкой очистки топлива; в — сливная трубка фильтра тонкой очистки топлива; 7 — топливопровод от фильтра тонкой очистки топлива к топливному насосу;
8-топливопровод от подкачивающей помпы к фильтру тонкой очистки топлива; 9 — топливопровод высокого давления; 10 — топливопровод для слива излишков топлива из топливного насоса в подкачивающую помпу; 11—ручной подкачивающий насос; J2—подкачивающая помпа; 13 — топливный насос; 14 — топливопровод от фильтра грубой очистки к подкачивающей помпе: 15 — фильтр грубой очистки топлива; 16—рычаг регулятора: 17—всережимиый регулятор; 18 — сливная трубка форсунок; 19 — топливопровод от фильтра тонкой очистки к бачку-компенсатору; 20 — топливопровод от бака к фильтру грубой очистки; 21 — бачок-компенсатор;
22 — топливный кран; 23 — сливной кран.

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..